Vào thời cổ đại, mũi tàu con tàu luôn được cố gắng trang trí bằng một tác phẩm điêu khắc. Tên của các số liệu này là khác nhau, tùy thuộc vào quốc gia mà con tàu thuộc về. Hầu hết tất cả đều có hình ảnh phụ nữ, nhưng không chỉ. Ý nghĩa của điêu khắc tàu là gì? Và tại sao lại có những thực thể nữ tính nhất trên chúng?
Một chút lịch sử
Ngày xưa không có phụ nữ trên tàu. Đây là một điềm xấu. Đồng thời, mũi của con tàu được trang trí với một tác phẩm điêu khắc dưới hình dạng của một người phụ nữ. Niềm tin nói rằng vì vậy các thủy thủ đặt niềm tin vào cô, xem xét con số có thể làm dịu cơn bão sắp tới.
Vào thế kỷ XVIII, hình vẽ trên mũi tàu đã đạt được sự đa dạng. Bạn đã có thể gặp những anh hùng cổ đại, hình ảnh của động vật, chân dung trong điêu khắc và thậm chí toàn bộ các tác phẩm từ nhiều nhân vật.
Những tác phẩm điêu khắc mũi như vậy được đặt tên khác nhau: ở Rome - rostroy, ở Hy Lạp - caryatids. Đôi khi chúng được gọi là nhà xí. Từ này có nguồn gốc từ Đức. Galyun là một nền tảng dưới bowsprit trong mũi tàu. Đó là nơi mà các tác phẩm điêu khắc được đặt.
Mỗi hình vẽ trên mũi tàu là niềm tự hào của chủ tàu. Họ luôn được đưa ra phía trước. Đây là một biểu tượng của con tàu. Sau khi phục vụ thời hạn làm việc, con tàu đã ngừng hoạt động, và con số cung nhất thiết phải được gỡ bỏ. Sau những con tàu, nó trở thành vật trang trí cho các bức tường của nhà của chủ nhân, các tòa nhà, cột khác. Sau đó, các tác phẩm điêu khắc như vậy là trong các bảo tàng hàng hải.
Ngày nay, cái tên "hình người galleon" trên mũi tàu là tên gọi của một tác phẩm điêu khắc theo tên của con tàu trên mũi tàu. Tuy nhiên, theo thuật ngữ biển, cô vẫn còn lố bịch, theo vị trí của mình. Thật thú vị, trên cùng một phần nhô ra là nhà vệ sinh cho thuyền viên của tàu. Do đó tên hiện đại của nhà vệ sinh tàu là nhà xí.
Sự mê tín
Vào thời cổ đại, tàu tương đối nguyên thủy. Những người hàng hải phục vụ họ thường cảm thấy bất lực trước yếu tố nước. Tin tưởng vào các vị thần khác nhau, họ đã cố gắng bằng mọi cách để xoa dịu họ, yêu cầu giúp đỡ trong việc thuần hóa gió, sóng, tránh những điều không may và thu hút may mắn. Các linh hồn được cho là để bảo vệ con tàu khỏi mọi bất hạnh, bão, nông, gió nguy hiểm. Và ngay cả khi điều đó xảy ra khi con tàu bị đắm, các vị thần đã đi cùng với linh hồn của các thủy thủ đã chết đến đất nước nơi người chết ở lại.
Những hình ảnh được ưa thích ở các quốc gia khác nhau?
Nếu bạn nhìn vào Ai Cập cổ đại, thì hình vẽ trên mũi tàu về cơ bản mô tả một con chim linh thiêng. Người Phoenicia thích đầu gỗ chạm khắc của con ngựa, như một biểu tượng cho tốc độ của con tàu. Người Hy Lạp và La Mã đã cài đặt một con rồng hoặc lợn rừng giận dữ, như một dấu hiệu đe dọa của một kẻ thù tiềm năng. Người Viking cũng ưa thích đầu rồng.
Đối với các tàu Na Uy, đầu gỗ của rồng cũng được chạm khắc, và người Slav đã trang trí cho những chiếc thuyền bằng đầu dê và ram. Trong số những con tàu cổ cũng có những chiếc được trang trí bằng những tác phẩm điêu khắc về con công.
Hình ảnh của các vị thần cũng thường tô điểm cho những con tàu, đặc biệt là giữa những người Hy Lạp cổ đại. Ở đó, ưu tiên đã được trao cho Nick - nữ thần chiến thắng. Trong trang trí của các con tàu, bạn có thể tìm thấy nhiều nhân vật thần thoại khác nhau. Đây chủ yếu là sao Hải Vương và sao Thủy - các vị thần La Mã cổ đại, khách quen của thương mại và hàng hải.
Những tác phẩm điêu khắc khác nói về cái gì?
Thông thường các hình mũi ở dạng trực tiếp, tượng trưng hoặc ngụ ngôn chỉ ra tên của tàu. Điều này giúp hiểu được tên và mục đích của con tàu, vì nhiều người vẫn không thể đọc được.
Với mục đích như vậy, rất nhiều hình ảnh điêu khắc đã được sử dụng: từ hoàng đế đến anh hùng của người Moors và Ấn Độ. Rất thường một tác phẩm điêu khắc đáng kể là hình người phụ nữ trên mũi tàu, trinh nữ, tu sĩ và thánh.
Vào giữa thế kỷ XVI, các công ty đóng tàu ở Tây Ban Nha và Bồ Đào Nha đã lắp đặt rất hoàn hảo, theo nghĩa nghệ thuật, các tác phẩm điêu khắc trên thuyền buồm (thuyền buồm ba cột lớn được thiết kế để vận chuyển hàng hóa có giá trị). Do đó, vào thế kỷ 17, trang trí điêu khắc phong phú đã trở nên gắn chặt với việc đóng tàu và trở thành một thuộc tính rất phổ biến của tất cả các thuyền buồm.
Thông thường, sự lộng lẫy trong trang trí của con tàu không thua kém các cung điện sang trọng của chủ sở hữu. Nó cũng xảy ra rằng nó thậm chí còn vượt qua họ. Nếu đó là một câu hỏi của lực lượng hải quân, thì mục tiêu là thể hiện sức mạnh của các chủ sở hữu. Biểu tượng của người châu Âu trên tàu chiến là sư tử và đại bàng. Họ đã cho thấy sức mạnh và sự cao quý của các chiến binh.
Sư tử thường tô điểm cho những chiếc thuyền của các tàu Thụy Điển hàng đầu. Trên con tàu của Eric IV, nhà vua Thụy Điển, một con sư tử gầm gừ được mô tả trong một vương miện.
