Nếu bạn đã từng may mắn được lái những chiếc xe lửa mini chạy dọc theo đường sắt của trẻ em, thì đây chắc hẳn vẫn là một kỷ niệm vui vẻ, ấm áp trong ký ức của bạn. Xét cho cùng, đường sắt của trẻ em là tuyến đường sắt thực sự - nhà ga, đường ray, đường ray, xe hơi, đầu máy xe lửa, sân ga, lái tàu. Nhưng chỉ có hành khách ở đây là trẻ em, và họ có con đường riêng. Cư dân Khabarovsk bé nhỏ đã may mắn, vì cư dân của một vài thành phố của Nga - họ có tuyến đường sắt riêng.
Về đường sắt trẻ em Viễn Đông
Vì vậy, chi tiết hơn. Đường sắt trẻ em Viễn Đông - tuyến đường sắt khổ hẹp của thành phố Khabarovsk. Nó có chiều dài 2, 5 km và 5 điểm dừng:
- Trạm Pionerskaya;
- Nền tảng Ozernaya;
- nền tảng trang trại nhà nước;
- trạm "Yubileinaya";
- kho.
Dưới đây là một mô tả ngắn gọn về trẻ em Khabarovsk đường sắt khổ hẹp:
- Cổ phiếu:
- Đầu máy xe lửa: hai TU-7, một TU-7A, một TU-10.
- Toa xe: sáu hành khách hoàn toàn bằng kim loại PV51, ba VP750.
- Một nền tảng vận chuyển hàng hóa.
- Theo dõi - 750 mm.
- Loại đường ray - R-50.
- Mang ra một khóa tự động trong một ngăn với một báo động điện.
- Nội dung của phần này của đường đua nằm ngoài khoảng cách Khabarovsk thứ năm của đường ray Viễn Đông.
Đối với công nhân đường sắt trẻ, các lớp học được tiến hành trong bốn lĩnh vực: tín hiệu, thông tin liên lạc, đầu máy và phương tiện vận chuyển. Ngoài ra, các chàng trai có thể thử sức mình ở đây trong những ngành nghề thực sự! Theo lựa chọn của họ:
- tài xế và trợ lý lái xe;
- dây dẫn;
- thanh tra toa xe;
- kiểm toán viên;
- nhân viên trạm;
- thủ quỹ trạm;
- nhân viên trạm;
- nhân viên thu ngân.
Học sinh từ lớp 5 đến lớp 11 được mời đến lớp. Các bạn rất thích thú.
Lịch sử của tuyến đường sắt trẻ em Khabarovsk
Việc xây dựng một dự án đặc biệt như vậy được thực hiện độc quyền trên cơ sở tự nguyện. Nó có sự tham gia của giới trẻ, các thành viên Komsomol và cư dân chăm sóc của quận Zheleznodorozhny của thành phố. Với việc mở cửa, chúng đã chín ngay sau một trăm năm của Khabarovsk - vào ngày 19 tháng 5 năm 1958, chuyến tàu đầu tiên được phóng lên một cách long trọng dọc theo tuyến đường sắt khổ hẹp. Sau đó, con đường là một vành đai với tổng chiều dài 600 m, dọc theo đó một người vận chuyển bằng xe máy có bốn toa xe mở có thể chứa 15 hành khách.
Bắt đầu từ năm sau, tuyến đường sắt trẻ em Khabarovsk bắt đầu hiện đại hóa, ngày càng nghiêm trọng hơn:
- Năm 1959, đầu máy xe lửa đã được thay thế bằng đầu máy xe lửa khổ hẹp thực sự của sê-ri 159. Ngày nay nó vẫn có thể được nhìn thấy trên bệ ở nhà ga Pionerskaya. Con đường được mở rộng đến đường K. Marx, các chuyến bay đã được thay thế. Tổng chiều dài của tuyến đường dọc theo nó là 3, 3 km.
- Năm 1965, các toa xe bằng gỗ đã được thay thế bằng các toa xe đặc biệt hoàn toàn bằng kim loại do Ba Lan sản xuất với sức chứa lên tới 38 hành khách mỗi chiếc.
- Năm 1967, nó đã được quyết định di chuyển con đường ra khỏi đại lộ trung tâm của thành phố, khiến nó giảm 600 mét.
- Năm 1968, một đầu máy hơi nước cũ đã được thay thế bằng hai đầu máy TU-2.
- Năm 1972, một nhà ga xe lửa thực sự đã được xây dựng tại phố Pionerskaya, nơi có phòng chờ, xưởng, đào tạo và phòng làm việc.
- Năm 1974 được đánh dấu bằng việc xây dựng một nhà trọ nơi các học viên ở trên tuyến đường sắt khổ hẹp này.
- Năm 1979, một kho chứa đầy đủ đã được xây dựng với một hố quan sát được thiết kế cho một đầu máy xe lửa.
- Năm 1986-1987 cổ phiếu đã được cập nhật kỹ lưỡng: Pafagos của Ba Lan đã được thay thế bằng Dem51 PV51 trong nước và đầu máy TU2 được thay thế bằng TU7 mới hơn.
- Năm 1999, một cuộc tái thiết quy mô lớn của đường sắt trẻ em đã được thực hiện: nhà ga và tòa nhà giáo dục đã được sửa chữa, giường được nâng lên, tà vẹt, đường ray, công tắc đường sắt đã được thay thế, hệ thống báo động và liên lạc được hiện đại hóa.
Thông tin liên lạc
Địa chỉ nơi bạn có thể tìm thấy một tuyến đường sắt Viễn Đông nhỏ - ul. Karl Marx, 109B. Điểm này có thể đạt được bằng các tuyến đường sau:
- Đến điểm dừng. "Đường sắt trẻ em": xe buýt số 13, 40 hoặc xe buýt nhỏ số 77 hoặc số 82.
- Đến điểm dừng. "Tượng đài cho đảng phái": xe buýt số 20, 26, 28, 35, 47, 55, 59 hoặc xe buýt xe đẩy số 1, 2.
Người đứng đầu hiện tại của Đường sắt Viễn Đông Khabarovsk là Alexander Kozhanov. Lãnh đạo nghiêm túc có trách nhiệm
Lịch làm việc
Tuyến đường sắt dành cho trẻ em ở Khabarovsk chỉ mở cửa vào mùa ấm - từ ngày 22 tháng 5 (ngày 1 tháng 6) đến ngày 1 tháng 9. Bất cứ ai cũng có thể đi xe trong một thành phần bất thường như vậy, ngay cả một người chỉ có một đứa trẻ trong phòng tắm.
Tất cả các chuyến tàu rời khỏi nhà ga được gọi là Pionerskaya sáu ngày một tuần, trừ thứ Hai. Tám chuyến bay khởi hành hàng ngày:
- 10:00;
- 10:45;
- 11:30;
- 12:15;
- 14:10;
- 14:55;
- 15:40;
- 16:20.
