nền kinh tế

Cảng biển thương mại Vladivostok và các hoạt động của nó

Mục lục:

Cảng biển thương mại Vladivostok và các hoạt động của nó
Cảng biển thương mại Vladivostok và các hoạt động của nó
Anonim

VMTP - Cảng biển thương mại Vladivostok, với các cơ sở sản xuất đặt tại mười lăm bến. Tổng chiều dài của chúng vượt quá bốn km.

Mô tả

Image

Cảng biển thương mại OJSC Vladivostok là một trong những cơ sở phổ biến lớn nhất của loại hình này ở Viễn Đông Nga. Công ty đã có một vị trí hàng đầu trong thiết bị kỹ thuật trong khu vực. Đội tàu thiết bị làm cho nhiều công việc xử lý hàng hóa của công ty trở nên độc đáo.

Đặc điểm của Cảng biển thương mại Vladivostok cũng không thể làm mà không đề cập đến cơ sở hạ tầng lớn. Nó mang lại cho công ty những lợi thế cạnh tranh nhất định. Trong số đó, cần lưu ý rằng khách hàng có thể vận chuyển hàng hóa đến các khu vực khác nhau của Nga. Trên thực tế, doanh nghiệp này là cửa ngõ giao thông của Thái Bình Dương. Công ty cung cấp nhập khẩu một phần lớn hàng công nghiệp và tiêu dùng. Đây là một trong những người nộp thuế và sử dụng lao động lớn nhất trong khu vực.

Nhiệm vụ

Image

VMTP (Cảng biển thương mại Vladivostok) thúc đẩy thương mại. Nó cung cấp sự tương tác có lợi cho khách hàng và đối tác. Tổ chức này cũng nhằm mục đích thúc đẩy sự thịnh vượng của thành phố và toàn bang. Công ty hỗ trợ thực hiện các dự án sáng tạo. Công ty đang làm việc trên sự phát triển chuyên nghiệp của các đối tác, cũng như tăng quy mô sản xuất. Đặc biệt đánh giá cao là mong muốn của nhân viên để cải thiện công việc của công ty. Công ty cố gắng đánh giá công bằng về công việc của nhân viên.

Tinh thần đồng đội

Image

Cảng biển thương mại Vladivostok cung cấp cho khách hàng các dịch vụ chất lượng cao. Công ty giữ sự gắn kết của đội, tìm cách thúc đẩy sự phát triển nhanh chóng của toàn thành phố thông qua công việc của mình. Đồng thời, một nhiệm vụ quan trọng của doanh nghiệp là bảo vệ môi trường.

Tập thể

Image

Chúng tôi đã mô tả ngắn gọn về cách thức hoạt động của Cảng biển thương mại Vladivostok. Quản lý doanh nghiệp sẽ được trình bày dưới đây. Yusupov Zairbek Kamilievich giữ chức Tổng giám đốc. Zvyagintsev Leonid Gennadievich là phó phòng kinh tế và tài chính.

Câu chuyện

Ngay từ những ngày đầu tiên thành lập, Cảng biển thương mại Vladivostok đã đóng một vai trò to lớn trong sự phát triển của vùng ngoại ô Viễn Đông của đất nước. Ông trở thành cơ sở phân phối chính. Vận chuyển hàng hóa đến Kamchatka và Sakhalin đi qua nó. Công ty đã trở thành điểm khởi đầu của các tàu thương mại ở các quốc gia khác.

Cảng biển thương mại Vladivostok cũng là bến cảng Viễn Đông chính của Nga cho các tàu đến từ các quốc gia khác. Chính từ đây, Great Siberian Way bắt nguồn. Một tàu hộ tống có tên "America" ​​đã vào vịnh. Trên tàu có Nikolai Murillesov-Amursky. Năm 1860, ông đã ra lệnh trên nền tảng của một cảng ở cảng Vladivostok. Ngay sau đó, một phương tiện giao thông quân sự có tên Manjur đã vào vịnh để thực hiện mệnh lệnh. Kết quả là, một tiền đồn của Vladivostok đã được thành lập. Chẳng mấy chốc, anh được tuyên bố là một cảng miễn thuế. Thực tế này là một động lực cho sự phát triển tích cực của doanh nghiệp.

Năm 1896, Nicholas II, hoàng đế Nga, đã phê chuẩn Quy chế, trong đó xác nhận việc xây dựng một cảng thương mại trong vịnh có tên là Sừng vàng ở Vladivostok. 600.000 rúp đã được phân bổ cho nghiên cứu. Trong công việc này, các công nghệ trong và ngoài nước tiên tiến nhất tại thời điểm đó đã được sử dụng. Có sự tham gia của các chuyên gia giỏi nhất đến từ các thành phố khác nhau của Nga.

Năm 1897, việc đặt các khối bê tông đã được thực hiện để tổ chức các bến. Ba năm sau, Vladivostok có được các tính năng của cảng hiện đại nhất. Chính phủ Nga đã phê duyệt các tài liệu chính thức đặc biệt. Theo họ, cảng được gọi là thương gia. Sau khi kết thúc Chiến tranh Nga-Nhật, Vladivostok trong nhiều năm vẫn là cảng quốc tế duy nhất của Nga ở Thái Bình Dương. Ông xuất khẩu hàng hóa ngũ cốc khác nhau. Ngoài ra, nhờ vào doanh nghiệp, thương mại quá cảnh của Mãn Châu và Nga đã được cung cấp. Cuộc chiến đã bắt đầu.

Trong thời gian này, công ty một lần nữa được giao vai trò là cảng chính của đất nước. Lưu lượng hàng hóa tăng mạnh. Nó bao gồm cả thực phẩm và công cụ quân sự, cũng như đầu máy hơi nước. Những hàng hóa này được giao từ Mỹ. Tái thiết khẩn cấp của doanh nghiệp được yêu cầu. Để thực hiện dự án tương ứng, chính phủ Nga đã phân bổ 1, 7 triệu rúp. Cơ sở sản xuất, được đặt trong nước Nga Sa hoàng, giúp doanh nghiệp có thể hoạt động trơn tru trong nhiều năm sau cuộc cách mạng năm 1917.