Không có quá nhiều con sông lớn trên thế giới không chỉ được sử dụng để cung cấp nước cho dân cư mà còn là đường cao tốc vận chuyển. Một trong số đó là sông Sungari. Đây là một điểm thu hút tự nhiên và động mạch giao thông của Trung Quốc.
Thông tin địa lý
Con sông lớn Sungari của Trung Quốc bắt nguồn từ hồ, được hình thành trong miệng núi lửa. Chảy từ nam sang đông, cô rẽ nhiều hướng, thay đổi hoàn toàn hướng. Về cơ bản, sông Sungari được lấp đầy nhờ những cơn mưa và dòng suối nhỏ mà nó gặp trên đường đi. Đó là lý do tại sao các dòng nước sông trở nên lầy lội, vì mưa và suối trên núi mang rất nhiều cát và đá trầm tích núi lửa vào đó.
Ở vùng hạ lưu, một nhánh của Sungari là sông Mudanjiang. Ở Trung Quốc, nó đứng thứ hai về lượng nước. Chi lưu này chảy vào phần Nga của sông Amur ở khoảng cách khoảng 280 km từ thành phố. Có một kết nối nước với Biển Ok Ảnhk.
Tuy nhiên, Madanjiang không phải là nhánh duy nhất của dòng sông. Ở Trung Quốc, các nhánh bên trái của sông Sungari cũng có tầm quan trọng lớn trong đời sống nông nghiệp và nội địa của người dân. Có một vài trong số đó: Inmaha, bờ sông được các hoàng đế của nhà Minh nhớ đến. Và cả Hoyfahe, Chalinhe, Shaolinhe. Tất cả những con sông này ở Trung Quốc - các nhánh của Sungari - đều chảy đầy và chính thức được sử dụng để vận chuyển. Ngoài ra, các nhà máy thủy điện mạnh nhất nằm gần như suốt chiều dài của mỗi cánh tay.
Trong nửa năm, sông Sungari đã bị đóng băng. Điều này xảy ra từ tháng 11 đến tháng 3. Trong thời kỳ không điều hướng này, không gian của dòng sông được sử dụng cho mục đích giải trí. Ở đó họ trượt băng và trượt tuyết, và những người đam mê bơi lội mùa đông làm thủ tục trong các hố băng được chỉ định đặc biệt.
Lịch sử phát triển
Giống như một thế kỷ trước, sông Sungari chảy qua trung tâm Cáp Nhĩ Tân và chia làm hai. Đây là thành phố đầu tiên được thành lập bởi những người lính của quân đội Nga vào năm 1892. Nó nằm trên tuyến đường sắt xuyên Transmanchurian. Cuộc nội chiến ở Nga đã buộc nhiều người phải trốn khỏi nhà và Cáp Nhĩ Tân đã tiếp nhận hơn một trăm ngàn người tị nạn Nga.
Những nơi này cũng nhớ những trận chiến của cuộc chiến Nga-Nhật. Đó là vào năm 1945, các chiến binh của Amur Flotilla đã tiến hành những trận chiến ác liệt với quân xâm lược Manchu.
Trong cuộc chiến tranh giải phóng nhân dân ở Trung Quốc, quân đội của Mao Trạch Đông đã qua sông và đẩy lùi các cuộc tấn công của Tưởng Giới Thạch.
Lũ lụt nguy hiểm
Để bắt đầu, chúng tôi lưu ý một lần nữa nhánh sông Sungari là gì. Đây là Cupid nổi tiếng. Tất nhiên, vài chục con sông mang nước đến Amur. Tuy nhiên, trong thời kỳ lũ lụt, chính xác là Sungari gặp khó khăn rất lớn trong công việc.
Vấn đề là dòng sông chảy qua lãnh thổ của một quốc gia khác và đến lượt nó cũng có nhiều nhánh sông. Và nếu các chuyên gia Nga, nhờ một công nghệ siêu nhạy cảm, có thể kiểm soát các tình huống lũ lụt trên lãnh thổ của họ, thì thông tin về một trăm sông hồ Trung Quốc được phân loại thông tin. Không phải lúc nào cũng có thể nhận được dữ liệu cần thiết từ các đồng nghiệp Trung Quốc đúng hạn. Và rồi hậu quả thảm khốc có thể đến. Các chuyên gia Nga rất khó dự đoán tình hình ở Sungari.
Sự tương tác của các đồng nghiệp Trung Quốc và Nga
Có một số trường hợp nguy hiểm trong lịch sử tương tác giữa các chuyên gia Trung Quốc và Nga khi cư dân bình thường trở thành nạn nhân. Lũ lụt chưa từng thấy xảy ra vào năm 2013 và 2016.
Trong năm 2013, do những cơn mưa bất tận, mức độ của tất cả các con sông đã tăng lên mức nghiêm trọng. Đó không chỉ là những cơn mưa, mà là những cơn mưa dài với mưa đá và những cơn gió mạnh. Tất cả các dòng sông tràn qua, và Bộ khẩn cấp đã thông báo sơ tán cư dân.
Năm 2016, câu chuyện của ba năm trước gần như lặp lại một lần nữa. Mặc dù thực tế là thời tiết nắng và mực nước ổn định đều đặn, những con sông như Tom và Selemdzha đã mang đến rắc rối. Sau đó, các đồng nghiệp Trung Quốc đã phải mở cửa xả lũ và đổ nước. Vấn đề trở nên phức tạp bởi thực tế là hàng chục nhà máy thủy điện được đặt trên sông Sungari.
Ngày nay, mức độ của tất cả các dòng nước là ở mức giá trị dài hạn, và mức độ của dòng sông Trung Quốc thậm chí đã giảm nhẹ.
Tai nạn
Vào năm 2005, ngày 13 tháng 11, một trường hợp khẩn cấp đã xảy ra ở tỉnh Cát Lâm - một vụ nổ trong một nhà máy hóa chất lớn. Kết quả là, hơn một trăm tấn chất benzen có hại đã tràn xuống sông Sungari. Tất cả các dịch vụ đã được nâng lên bởi báo động. Điểm kết quả, có thể nhìn thấy từ không gian, trôi nổi dọc theo dòng sông. Một tháng sau, nó đến được Amur.
Tuy nhiên, hậu quả không thảm khốc như mong đợi. Một phần của các chất độc hại đã lắng xuống trong băng và trên cát của Amur và Sungari. Điều này đã biến dòng sông thành một nơi không thuận lợi để đánh bắt cá trong nhiều năm tới. Nhưng nó có thể tồi tệ hơn nhiều.
Thành phố và kè
Nơi sông Sungari nằm ở đâu được mọi người biết đến. Bây giờ Trung Quốc đã trở thành một điểm du lịch nổi tiếng. Thành phố trên sông và bờ kè là một trong những điểm tham quan của Vương quốc Trung Hoa. Và ở đây, và sự thật, có một cái gì đó để xem.
Thành phố bên sông Songhua - Cáp Nhĩ Tân - là thủ phủ của quận phía đông Trung Quốc. Theo tiêu chuẩn quốc tế, nó là một trung tâm vận tải lớn. Thành phố mở cửa cho khách du lịch, và họ thích đến thăm những nơi tuyệt vời này. Trong đô thị là một sân bay quốc tế, đường sắt cao tốc và đường cao tốc.
Trên đường đi dạo, bạn có thể thấy những ngư dân đứng rất gần nhau đến nỗi dường như họ sẽ móc nhau bằng cần câu. Đây là một truyền thống đặc biệt. Kể từ sau vụ tai nạn năm 2005, rất nhiều chất độc hại rơi xuống nước, không nên ăn bất kỳ loại cá nào từ sông. Nhưng đối với ngư dân, điều chính là bầu không khí. Do đó, họ dành thời gian ở đây cho linh hồn.
Cầu Bolshoi Sungariysky
Có lẽ điểm thu hút nổi tiếng nhất của khu vực phía đông Trung Quốc là cây cầu đường sắt Sungari, giống như tất cả các di tích văn hóa, được xua tan bởi nhiều truyền thuyết lãng mạn.
Người Nga bắt đầu xây dựng vào năm 1900 và hoàn thành đúng một năm sau đó. Năm 1901, cây cầu được đưa vào vận hành. Cho đến bây giờ, nó là liên kết quan trọng nhất. Trong suốt cuộc đời dài của nó, cây cầu này chỉ được tái thiết một lần vào năm 1962 và gần như không trải qua những thay đổi. Chỉ cần cải thiện các loại nhịp.
Cây cầu đã hoạt động hết công suất trong hơn một thế kỷ. Nhưng vài năm nữa anh sẽ "nghỉ hưu" và vẫn chỉ là một điểm thu hút khách du lịch. Chính quyền thành phố đang xây dựng một cây cầu mới, hiện đại được trang bị những phát triển công nghệ mới nhất.
