Phi công là một đẳng cấp đặc biệt của những người không sợ bay, thậm chí, hơn nữa, họ nói với chúng ta trong các bộ phim và những cuốn sách mà các chàng trai và cô gái đã say sưa từ thời thơ ấu. Thật vậy, việc các cô gái vào vị trí phi công sẽ khó khăn hơn, nhưng, cảm ơn Chúa, trong trường hợp này, mọi thứ đang thay đổi. Và chẳng mấy chốc, con trai và con gái, đàn ông và phụ nữ sẽ tranh luận về những điều khoản bình đẳng cho quyền tối cao trên bầu trời! Tuy nhiên, chúng tôi đã bị phân tâm. Thật vậy, trong chương trình nghị sự là những quan sát thú vị mà các phi công đã gặp.
Bão
Điều thú vị nhất và tồi tệ nhất có lẽ là một cơn bão. Phi công, dường như trên một chuyến bay thương mại, Terry Lynch nhớ lại rằng ông đã quan sát vào năm 1989 cơn bão Hugo. Anh ta cao, nên không có gì đe dọa anh ta, nhưng "địa ngục thực sự" đang diễn ra bên dưới.
Một lần nữa, thói quen ngọt ngào của người Mỹ khi đặt tên cho những hiện tượng khủng khiếp như bão là điều đáng ngạc nhiên. Như thể chúng ta gọi cuộc bạo loạn của thiên nhiên là tên con người, nó sẽ tha cho con người.
Nhưng một điều khác thú vị hơn. Cùng với các chuyến bay thương mại bay cao, các máy bay nhỏ tư nhân thường không bay cao như vậy, nên có một số người thích những cơn bão trong số các phi công nghiệp dư. Không cần phải nói, điều này rất nguy hiểm?
Hình chữ nhật tảng băng
Phi công NASA, tên im lặng về các nguồn tin, thừa nhận rằng anh ta đã từng nhìn thấy một tảng băng có hình chữ nhật gần như hoàn hảo. Đó là khi anh bay qua phía bắc bán đảo Nam Cực.
Chúng tôi làm một giá đỡ hoa ban đầu từ papier-mâché: hóa ra rất phong cách4 hoạt động nhẹ nhàng giúp bạn quên đi căng thẳng: ghi nhật ký và hơn thế nữa
Úc làm một cái bàn có lỗ. Nhìn thấy kết quả, mọi người gọi anh là thiên tài
Tất nhiên, phi công đã phải nhìn thấy tảng băng trôi trước đó, nhưng không phải với các cạnh thẳng như vậy. Vâng, xem tuyệt vời.
Hồ hồng
Nó nằm ở tây nam Australia. Để thiết lập lý do tại sao hồ có màu như vậy, tôi đã phải chờ một thế kỷ rưỡi. Ao được mở vào thế kỷ 19, vào năm 1802, và để giải quyết bí ẩn về màu sắc của nước, chúng tôi đã phải chờ hơn hai thế kỷ, và năm 2016, các nhà khoa học đã thành lập: tảo, vi sinh vật và vi khuẩn cổ là người đổ lỗi cho màu nước.
Các phi công phải làm gì với nó? - bạn hỏi. Có điều là nếu không có phi công thì không có cách nào để đến hồ này, nó nằm ở vị trí rất bất tiện. Không phải mọi khách du lịch có thể đủ khả năng đi bộ như vậy: niềm vui đắt tiền. Thật thú vị, hồ bằng cách nào đó ảnh hưởng đến không khí xung quanh?
Geoglyphs
Thông thường đây là tên của mô hình, hình học hoặc hình, mà mọi người đặc biệt hình thành trên mặt đất, và có một số cách: bạn có thể đào một con hào, đổ đá nghiền nát nơi các đường của mô hình nên đi, thậm chí là trồng cây. Thủ thuật của hiện tượng này: chúng chỉ có thể được nhìn thấy rõ trong tầm nhìn của một con chim, vì vậy các phi công rất may mắn, mặc dù nếu bạn chở khách du lịch, bạn cũng có thể cảm thấy mệt mỏi vì đẹp nhất.
Panayotov đã bác bỏ tin đồn rằng ông sẽ đại diện cho Nga tại Eurovision 2020
Andrei Leonov từ Dad lề Daughters đã đệ đơn kiện ba dịch vụ vé trị giá 1.500.000
Sét
Mặc dù có một số tưởng tượng của các nhà làm phim, sét đánh một chiếc máy bay không quá thường xuyên. Thiết kế của máy bay chống lại điều này với lực khủng khiếp. Và sẽ thật kỳ lạ nếu các kỹ sư thiết kế chiếc xe khác nhau. Do đó, đôi khi các phi công có thể quan sát hiện tượng tự nhiên tuyệt đẹp và ghê gớm này. Nhưng, tất nhiên, bay lên gần vẫn không được khuyến khích.
Ví dụ, NASA thí điểm Conway, Roberts cho biết ông đang bay trên Amarillo, chiều cao khoảng 40.000 feet, có nghĩa là, ở đâu đó 12 km, khi nhìn thấy một trăm dặm sét. Theo sự so sánh đầy thi vị, hiện tượng này giống như một hàng rào nhặt rác của người Viking.
Cầu vồng
Mọi người tuyên bố rằng họ đã bay qua cầu vồng, mặc dù điều này không hơn gì một chiếc xe đạp, bởi vì các định luật vật lý nói rằng một mánh khóe như vậy là không thể.
Bong bóng
Mọi người thích xem một quả bóng bay lên trời. Họ tin rằng có một bài thơ nhất định trong đó, và nó thật đẹp. Vấn đề duy nhất là những quả bóng có thể can thiệp vào các phi công và, ví dụ, bắn hạ một số loại máy bay.
Luật nào sẽ có hiệu lực vào ngày 1 tháng 3 năm 2020: phí và kiểm tra thủ quỹ
Ca sĩ Yuri Loza nói đùa về sự nổi tiếng của Alexander Petrov
Một lần, khi máy bay bay qua London, máy bay và phi hành đoàn của nó đã va chạm với một quả bóng bay ở độ cao hơn 10 nghìn feet, tức là khoảng 3 km. Nhưng đừng lo lắng, không ai bị thương, và khinh khí cầu không gây ra bất kỳ thiệt hại nào cho máy bay.
Máy bay không người lái
Nguy hiểm của việc sử dụng máy bay không người lái không phải là ảo tưởng, mà là trực tiếp. Họ có các quy tắc cụ thể mà mọi người chạy chúng phải tuân thủ. Trong không phận của Vương quốc Anh, họ là:
- Họ không nên bay gần hơn 50 feet (15, 24 m) đến người và các tòa nhà, và bán kính hạ cánh phải rõ ràng ở khoảng cách một km.
- Leo núi trên 400 feet (khoảng 122 mét) bị cấm.
Và phi công đã nhìn thấy chiếc máy bay không người lái cao hơn 20 feet, hoặc 6 mét. Và anh ta không nghi ngờ gì rằng đó là một mục đích xấu, ai đó muốn đẩy máy bay. Tập phim đã xảy ra trong năm nay.
