"Rumyantsevo" là một ga tàu điện ngầm, việc xây dựng có thể bắt đầu vào những năm bảy mươi của thế kỷ trước. Sau đó, các nhà quy hoạch đô thị của thủ đô đã quyết định dỡ ga Kursk, dựng lên một cái khác, ở phía nam của khu vực Moscow. Tuy nhiên, các kế hoạch đã thay đổi. Nhà ga ở Rumyantsevo đã thay đổi suy nghĩ về việc xây dựng, đồng thời, nhu cầu mở một trạm tàu điện ngầm mới không còn cần thiết nữa.
Trong hơn năm mươi năm, điểm dừng cuối cùng trên tuyến Sokolnicheskaya là Tây Nam. Vấn đề xây dựng nhà ga mới không liên quan đến năm 2011. Sau đó, một dự án đã được tạo ra để mở rộng Moscow. Vào năm 2014, việc xây dựng nhà ga Troparevo đã hoàn thành. Các nhà xây dựng tàu điện ngầm đã không dừng lại ở đó. Việc tạo ra các trạm đường đỏ mới tiếp tục. Vào năm 2016, hai trang web nữa đã được xây dựng. Việc khai trương ga tàu điện ngầm Rumyantsevo diễn ra vào ngày 18 tháng 1. "Salaryevo" - ngày 15 tháng 2. Mục tiêu của dự án để mở rộng vốn là gì? Việc mở trạm tàu điện ngầm Rumyantsevo mang lại điều gì cho cư dân ở phía tây nam Moscow?
Xây dựng
Mặc dù việc mở ga tàu điện ngầm Rumyantsevo trong nhiều năm không phải là một sự kiện thiết yếu, trong những năm tám mươi, câu hỏi về nó đã được đặt ra một lần nữa. Cùng với Leninsky Prospekt, nó được cho là xây dựng một dòng hợp âm. Trạm "Rumyantsevo" được cho là một phần của nó. Nhưng dự án này đã không được phê duyệt.
Như đã đề cập, năm 2011, quá trình mở rộng nhanh chóng của thủ đô Nga đã bắt đầu. Việc mở ga tàu điện ngầm Rumyantsevo là một phần của dự án New Moscow. Trong năm 2014, họ đã lên kế hoạch để đưa vào hoạt động một trang web mới. Nhưng ngay sau đó, thông tin xuất hiện trên mạng rằng việc mở ga tàu điện ngầm Rumyantsevo đã bị hoãn lại. Buổi ra mắt kỹ thuật diễn ra vào năm 2015. Khai trương - một năm sau. Mặc dù ban đầu năm 2014 đã được mở, nhà ga Rumyantsevo đã được công bố.
"Matxcơva mới"
Mục tiêu của dự án này là hợp lý hóa quy hoạch đô thị và phá dỡ cấu trúc đơn tâm của thủ đô. Trên các phương tiện truyền thông, thông tin về anh ta xuất hiện lần đầu tiên vào năm 2011. New Moscow là một tương tự của dự án New Delhi của Anh. Và trong trường hợp thứ nhất và thứ hai, việc mở rộng thành phố được thực hiện theo hướng tây nam. Kết quả của dự án New Moscow, thủ đô của Nga đã mở rộng đến mức có thể tăng từ thứ mười một lên thứ sáu trong bảng xếp hạng các thành phố lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, dân số đã thay đổi rất ít. Musrotites đã phản ứng với dự án theo những cách khác nhau. Các nhà thiết kế tin rằng New Moscow sẽ cung cấp cho cư dân của thành phố những căn hộ và công việc mới.
Nhà ga "Rumyantsevo" của tàu điện ngầm Moscow nằm gần đường cao tốc Kiev và rất gần trung tâm thương mại cùng tên. Gần đó là ngôi làng cùng tên. Liên quan đến làng Rumyantsevo, một số sự thật được biết đến. Vào đầu thế kỷ XIX, khoảng hai trăm người sống ở đây. Năm 1913, trường Zemstvo được khai trương. Năm 1926, theo điều tra dân số, hơn ba trăm người sống trong làng. Rumyantsevo trở thành một phần của Moscow vào năm 2012.
Một cuộc cải cách nhỏ vào quá khứ
Moscow Metro có một lịch sử lâu dài. Các trạm đầu tiên đã được mở trước chiến tranh. Tàu điện ngầm liên tục được hoàn thành. Mỗi thời kỳ được đặc trưng bởi các tính năng nhất định. Các trạm đầu tiên của tàu điện ngầm Moscow giống với thế giới ngầm. Ở đây bạn có thể thấy những tác phẩm điêu khắc đồ sộ và những bức phù điêu theo phong cách cổ điển. Các trạm cuối cùng, trong thiết kế mà trọng tâm là trang trí, là Frunzenkaya, Sportivnaya. Sau khi khám phá ra, thời kỳ "khổ hạnh" bắt đầu trong lịch sử xây dựng tàu điện ngầm. Sự đơn giản đã đến nơi sang trọng. Khi tạo các ga tàu điện ngầm mới ở Moscow, bao gồm Rumyantsevo, tầm quan trọng tương đương gắn liền với tính thực tiễn và tính thẩm mỹ.
Thiết kế kiến trúc
"Rumyantsevo" dùng để chỉ các trạm nông. Không gian xây dựng được phân bổ ít hơn bình thường, đó là lý do tại sao các hành lang tiền mặt và văn phòng được đặt ở tầng trên và nền tảng nằm ở tầng dưới. Các tác giả của dự án mà nhà ga được xây dựng là các kiến trúc sư của công ty Infproject.
Các yếu tố bất thường cho tàu điện ngầm Moscow đã được sử dụng trong trang trí. Vì vậy, trên các bức tường có những hình vẽ đặc trưng của bức tranh trừu tượng. Khi tạo ra dự án này, các kiến trúc sư đã dựa trên tác phẩm của nghệ sĩ người Hà Lan Mondrian.
