Trong xã hội của chúng ta, theo thông lệ, luôn luôn nhớ các ngày lễ liên quan đến các lực lượng vũ trang hoặc các sự kiện quân sự, và kỷ niệm chúng với quy mô đồng thời. Những ngày đáng nhớ liên quan đến hòa bình, các vấn đề dân sự thường ít được biết đến hoặc bị lãng quên. Chẳng hạn, ít người biết khi nào là Ngày hàng không dân dụng quốc tế. Bài báo mô tả vai trò của ngày lễ đối với Nga và toàn thế giới, lịch sử và các truyền thống đã được thiết lập.
Tầm quan trọng của ngày lễ đối với cộng đồng thế giới
Lễ kỷ niệm dành riêng cho Ngày hàng không dân dụng ở tất cả các quốc gia trên thế giới được tổ chức hàng năm vào ngày 7 tháng 12. Ngày lễ này không được chính thức công nhận là một ngày nghỉ.
Ngày nay chúng ta có thể nói rằng hàng không chiếm một vị trí quan trọng trong lịch sử của mỗi quốc gia. Rốt cuộc, nó thực hiện các chức năng vận chuyển công dân và vận chuyển hàng hóa, cũng như bảo vệ các lãnh thổ của đất nước. Trong trường hợp xảy ra xung đột quân sự, sự sẵn có của máy bay là một lợi thế đáng kể so với kẻ thù.
Kỳ nghỉ dành riêng cho ai
Hàng không dân dụng là một khái niệm rộng lớn hơn nhiều so với việc vận chuyển hành khách.
Vào Ngày hàng không dân dụng, không chỉ phi công máy bay và tiếp viên xứng đáng nhận được những lời chúc mừng và chúc mừng, mà cả những nhân viên khác:
- thợ cơ khí và công nhân kỹ thuật, nhà thiết kế máy bay, có thiên tài làm cho những cỗ máy nhiều tấn bay lên không trung;
- công nhân sân bay;
- giáo viên của các cơ sở giáo dục chuyên ngành;
- công chức làm việc trong ngành này và nhiều người khác.
Cùng nhau và cá nhân, họ tham gia vào thực tế là hàng không dân dụng đã và vẫn là thành phần quan trọng nhất của hệ thống giao thông trên toàn thế giới và đặc biệt là Liên bang Nga.
ICAO (ICAO) là gì
Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO Nga) - Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế, nó đã xuất hiện đồng thời với việc thông qua Công ước Chicago trong cùng năm 1944. Trên thực tế, ICAO là một cơ quan chuyên môn với mục đích hợp lý hóa và điều tiết các chuyến bay dân sự, điều tiết vận chuyển hàng hóa và hành khách, và phát triển các quy tắc và tiêu chuẩn chung trong hàng không dân dụng.
Trụ sở chính của tổ chức được đặt tại Montreal, Canada. Đất nước chúng tôi gia nhập ICAO vào năm 1970.
Đến nay, 192 tiểu bang là thành viên của tổ chức này, hàng năm cũng kỷ niệm Ngày Hàng không Dân dụng.
Khu vực trách nhiệm của ICAO khá rộng. Trong khả năng của cô là:
- Phân chia không phận thế giới thành các vùng thông tin chuyến bay, các ranh giới được xác định có tính đến khả năng điều hướng.
- Phối hợp hợp tác vận chuyển hàng hóa quốc tế và vận tải hành khách.
- Chuyển nhượng mã nhận dạng bốn chữ cái riêng lẻ cho các sân bay trên thế giới cho mục đích truyền thông tin điều hướng và khí tượng.
- Xây dựng kế hoạch bay.
- Chỉ định sân bay dân dụng trên bản đồ, v.v.
Vai trò của hàng không dân dụng trên thế giới: thống kê và sự thật thú vị
Năm 2017, Chủ tịch ICAO đã phác thảo một số khía cạnh do đó hàng không dân dụng vẫn là phương tiện phát triển kinh tế xã hội quan trọng nhất của cả một quốc gia và cộng đồng thế giới nói chung. Chẳng hạn, máy bay dân sự hàng ngày vận chuyển hơn 10 triệu hành khách, hơn 100 nghìn chuyến bay được ghi nhận mỗi ngày.
Nếu chúng ta nhìn thậm chí nhiều hơn trên toàn cầu, thì trong số 1, 4 tỷ khách du lịch, hơn một nửa sử dụng vận tải hàng không như một phương tiện giao thông trên toàn thế giới. Tầm quan trọng của những số liệu này giúp hiểu cách thức vận tải hàng không cung cấp 63, 5 triệu việc làm hàng năm và tại sao hơn 2, 7 nghìn tỷ đô la Mỹ được chi cho nó.
Tiềm năng không khí chắc chắn rất quan trọng đối với một quốc gia duy nhất, nhưng nó đóng vai trò đặc biệt quyết định ở các quốc gia nằm trên đảo, hoặc ngược lại, không được tiếp cận với biển. Chính hàng không dân dụng giúp tăng khối lượng vận chuyển hàng hóa, du lịch và thương mại, và do đó, góp phần vào sự thịnh vượng kinh tế của họ.
Lịch sử của kỳ nghỉ và vai trò của LHQ trong phê duyệt
Vào năm 1944 xa xôi, ngày 7 tháng 12, tại thành phố Chicago, nằm ở bang Illinois, Hoa Kỳ, đại diện của 52 tiểu bang đã quyết định ký kết công ước. Mục đích của nó là thiết lập và điều chỉnh các nguyên tắc cơ bản của hàng không quốc tế. Ví dụ:
- xác định quốc tịch của máy bay;
- thiết lập các tiêu chuẩn hàng không quốc tế, quy tắc bay trên lãnh thổ của quốc gia thành viên và các quốc gia khác.
Ban đầu, hội nghị được soạn thảo bằng tiếng Anh, nhưng vào năm 1968, các văn bản xác thực đã được thông qua cho Pháp và Tây Ban Nha bằng ngôn ngữ bản địa của họ. Tương tự tiếng Nga đã được thông qua vào năm 1977, nhưng có hiệu lực gần 22 năm sau, vào năm 1999.
Để vinh danh kỷ niệm 50 năm ngày ký kết công ước năm 1994, Đại hội đồng Liên Hợp Quốc đã thông qua một nghị quyết về việc thành lập vào ngày 7 tháng 12 của Ngày Quốc tế Hàng không Dân dụng. Các quốc gia tham gia hội nghị được mời thực hiện các biện pháp cần thiết để truyền bá ngày đáng nhớ này trong dân chúng, qua đó đánh dấu công đức của ngành hàng không cho xã hội.
Truyền thống
Ngày hàng không dân dụng ở Nga được tổ chức bởi các tổ chức lễ kỷ niệm. Mặc dù nó không được công nhận là một ngày lễ, nhưng theo thông lệ, các nhân viên sẽ chúc mừng nhau.
Chính quyền thưởng cho nhân viên những lá thư cảm kích và biết ơn, viết ra một phần thưởng và tặng quà. Vào cuối ngày, nhân viên tổ chức các bữa tiệc và tiệc công ty, cũng như chấp nhận lời chúc mừng và lời chúc.
Các bài phát biểu long trọng cũng được thực hiện trên truyền hình và có chiếu các bộ phim tài liệu và chủ đề nói về sự hình thành, phát triển và ý nghĩa của hàng không hiện đại.
Ngày hàng không dân dụng ở Nga
Không giống như cộng đồng thế giới, ở Nga, người ta thường tổ chức ngày lễ vào ngày 9 tháng 2. Vào ngày này, gần một trăm năm trước (năm 1923), một quyết định đã được thông qua tại Liên Xô trẻ tuổi. Về việc giao giám sát kỹ thuật đường hàng không cho ban giám đốc chính của hạm đội không quân và tổ chức của Hội đồng hàng không dân dụng. Dịch tiêu đề tóm tắt của tài liệu sang ngôn ngữ đơn giản của con người, chúng ta có thể nói rằng đó là về việc tạo ra một hạm đội dân sự trên không và một tổ chức điều chỉnh vận chuyển hàng hóa và hành khách.
Những chiếc xe đạp hạng nặng của Chevrolet - một cái tên hay như vậy trong mọi giác quan đã được trao cho tổ chức vận tải hàng không được tạo ra trong cùng một năm.
Lịch sử của kỳ nghỉ ở Nga
Tuyến đường hàng không đầu tiên được đặt từ Moscow đến Nizhny Novgorod. Máy bay ANT-1 của Liên Xô không gặp sự cố đã vượt qua khoảng cách ấn tượng 420 km vào thời điểm đó. Một sự thật thú vị: không có phi công dân sự tại thời điểm đó, cũng như các tổ chức giáo dục chuyên ngành. Tất cả trách nhiệm đã được đảm nhận bởi các phi công quân sự, những người đã khẩn cấp buộc phải trải qua đào tạo lại.
Cuối cùng, như một cấu trúc, hàng không dân dụng đã hình thành sau 9 năm, vào năm 1932, lá cờ của chính nó xuất hiện, các nhân viên bắt đầu mặc đồng phục xác định nghề nghiệp của họ và Dobrolet trở thành Aeroflot được tất cả chúng ta biết đến.
Hàng không dân dụng Liên Xô phát triển liên tục: các tuyến đường được bảo hiểm tăng lên, các kỹ năng của phi công được hoàn thiện (cả thế giới đều biết những cái tên như V. Chkalov, A. Tupolev, v.v.), máy bay phản lực xuất hiện.
Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, tất cả các lực lượng và tài nguyên của hàng không dân dụng đã bị ném vào cuộc chiến chống lại những kẻ xâm lược phát xít: họ giao thức ăn, thuốc men cần thiết và cung cấp cho Quân đội Liên Xô vũ khí.
Năm 1979, lãnh đạo Liên Xô đã quyết định thành lập Ngày hàng không dân dụng hoặc Ngày Aeroflot. Trong thời đại của chúng ta, sau này được coi là một ngày lễ riêng biệt và được tổ chức vào tháng Tám.
