Litva là một nước cộng hòa Baltic nhỏ nằm ở phía đông bắc của Liên minh châu Âu. Nó nằm trên bờ biển Baltic, gần Latvia, Belarus và vùng Kaliningrad. Thủ đô của Litva là thành phố Vilnius.
Diện tích của Litva là 65.300 mét vuông. km, và chiều dài là 280 km theo kinh tuyến và 370 km theo hướng vĩ độ. Dân số ít - chỉ 3 triệu người. Tuy nhiên, đây là chỉ số lớn nhất trong số các quốc gia Baltic. Số lượng cư dân đang giảm nhanh chóng. Mật độ dân số là 49 người / km 2. GDP của đất nước là 82, 5 tỷ đô la và GDP bình quân đầu người là 28, 4 nghìn đô la mỗi năm. Litva là thành viên của Liên hợp quốc, EU và NATO. Mạng lưới đường sắt của Litva tương đối nhỏ.
Địa lý của Litva
Litva nằm ở bờ biển phía đông của biển Baltic, ở phía tây của Eurasia. Đường bờ biển là 99 km. Địa hình bằng phẳng, được bao phủ bởi rừng và cánh đồng. Khí hậu ẩm vừa phải, ôn hòa, với mùa đông mát mẻ và mùa hè ấm áp.
Kinh tế Litva
Nền kinh tế Litva có thể được gọi là khá thành công. Ở đây, quan hệ thị trường đang tích cực phát triển. Tỷ lệ lạm phát trong nước thấp (khoảng 1, 2%). Đồng tiền quốc gia được sử dụng là đồng euro.
Litva có ít tài nguyên thiên nhiên và ngành công nghiệp và năng lượng kém phát triển. Có sự thâm hụt trong sự cân bằng của các dịch vụ. Nhưng, nhờ có mặt ở EU, quốc gia này có thể phát triển trong những điều kiện này. 4/5 GDP của Litva được cung cấp bởi xuất khẩu và nhập khẩu.
Hệ thống giao thông
Litva đã phát triển đường sắt, đường hàng không và đường thủy. Vận tải hàng không được đại diện bởi bốn sân bay quốc tế: Kaunas, Vilnius, Siauliai và Palanga.
Vận tải đường biển được đại diện bởi cảng Klaipeda, kết nối Litva với hầu hết các thành phố lớn trên Biển Baltic.
Vận tải đường sắt Litva
Mạng lưới đường sắt đã đến Litva từ Liên Xô cũ. Nó có đường đua rộng hơn ở Tây Âu (1520 mm so với 1435 mm).
Sự kiện quan trọng nhất trong lịch sử vận tải đường sắt ở đất nước này là sự ra mắt của dự án Viking, trong đó, ngoài Litva, Ukraine và Belarus cũng tham gia. Một kết nối đường sắt như vậy làm cho nó có thể kết nối các cảng của biển Baltic, Đen, Địa Trung Hải và Caspi.
Đoạn đường Litva của Pan-European Rail Railica hiện đang được xây dựng. Và quan trọng nhất trong hệ thống đường sắt của đất nước là phần của tuyến đường sắt Vilnius-Klaipeda.
Đặc điểm của hệ thống đường sắt Litva
Litva có mạng lưới đường sắt với tổng chiều dài 1950 km. Các thước đo rộng của Liên Xô chiếm 1749 km. Hơn nữa, chỉ có 122 km đường đua được điện khí hóa. Các loại đường sắt châu Âu và đường sắt khổ hẹp ít phổ biến hơn nhiều.
Văn phòng đại diện Đường sắt Litva của Lietuvos Geležinkeliai quản lý vận tải đường sắt. Trọng tâm chính là vận chuyển hành khách. Tuy nhiên, công ty hy vọng sẽ bảo tồn việc vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt Litva, bất chấp sự cạnh tranh từ đường sắt Nga.
Do diện tích nhỏ, liên kết đường sắt ngoại ô chiếm ưu thế. Có 4 kho:
- Đầu máy LT-1 Vilnius, LT2 Radviliškis,
- xe mô tô Naujoyi-Vilnia,
- Panevezys hẹp.
Sau này chỉ phục vụ các chuyến tàu ngoại ô theo mùa và du lịch theo mùa của tuyến đường sắt khổ hẹp Aukstait. Những chuyến tàu như vậy chạy vào mùa hè.
Đội tàu Depot LT-1 Vilnius
Depot LT-1 Vilnius phục vụ cả đầu máy diesel chính và xe lửa diesel và xe buýt đường sắt. Các đoàn tàu diesel được đại diện bởi các đoàn tàu một và ba xe, cũng như các mô hình tương tự của mô hình Liên Xô, rõ ràng là cũ hơn. Cả những người và những người khác được sơn màu đỏ xám. Trong số các hợp chất mới cũng có sản phẩm do Nga sản xuất.
Xe lửa diesel kiểu Liên Xô, có 10 chiếc, RA2 mới của Nga - 4 chiếc. Ngoài ra còn có 7 chiếc xe lửa ba toa 730ML được mua gần đây.
Đội tàu của Depot LT-2 Radviliškis chỉ bao gồm hai tàu ngoại ô 620M.
Kho xe lửa công viên Naujoji Vilnius
Trong số các tác phẩm của mẫu mới, công viên bao gồm 11 mảnh EJ575. Ngoài ra, tàu điện cũ của Liên Xô ER9M được quy cho kho này. Dần dần chúng được thay thế bởi những cái mới, và một cái trở thành một triển lãm bảo tàng. Một số trong số họ có khả năng được chuyển đến Ukraine. Màu của tất cả các chuyến tàu cũng có màu đỏ và xám.
Tổng số đơn vị đường sắt
Tổng cộng có 15 xe buýt đường sắt 620M của Litva, 4 xe buýt đường sắt RA2, bảy tàu 730 ML ba xe, 11 tàu EJ575 hai tầng, 10 tàu diesel DR1A và 2 tàu điện của Liên Xô sản xuất ER9M chạy trên đường sắt Litva.
Mức độ thoải mái
Người Nga đi trên các chuyến tàu diesel mới ở Litva viết về mức độ tiện lợi và thoải mái cao trong xe hơi. Những chiếc ghế rất thoải mái nằm ở khoảng cách vừa đủ với nhau, bàn gấp, phòng tắm sạch sẽ, máy pha cà phê và Internet làm việc.
Chuyển động của tàu trơn tru và yên tĩnh, sự tích tụ của ô tô không được cảm nhận.
Trong những chiếc xe hạng nhất, nó thậm chí còn rộng rãi hơn, kích thước của những chiếc bàn lớn hơn. Họ phục vụ bánh mì, nước, trà.
