Một đường hầm là gì? Đây là một cấu trúc ngầm, có chiều dài lớn hơn nhiều so với chiều rộng và chiều cao. Rất nhiều trong số chúng được chế tạo trên thế giới - dành cho người đi bộ và xe đạp, để di chuyển phương tiện, nước, đặt dây cáp và các nhu cầu khác của con người. Bài báo nói về đường hầm dài nhất ở Moscow.
Điểm đến
Các đường hầm là cần thiết để có thể vượt qua các loại chướng ngại vật, chẳng hạn như núi hoặc sông (ở một số nơi, để xây dựng một cây cầu qua hồ chứa là một vấn đề từ quan điểm kỹ thuật hoặc nó cản trở việc đi qua của tàu). Với sự giúp đỡ của họ, bạn có thể giảm đáng kể đường đi và thời gian trong người lái xe, và các đường hầm cũng giúp dỡ bỏ luồng giao thông hoặc để tránh giao lộ của họ.
Tóm tắt lịch sử
Tòa nhà này là một trong những lâu đời nhất. Hơn mười ngàn năm trước, người ta đã cắt các lối đi trong núi, mỏ của hầm mỏ, hầm mộ và mỏ đá. Người Hy Lạp, La Mã, Ai Cập và cư dân Babylon từ rất lâu trước khi kỷ nguyên mới tiến hành công việc khai thác quặng sắt, than đá, xây dựng các đền thờ và lăng mộ, thành phố hang động, cung cấp nước và sau này - để vận chuyển.
Vào thời trung cổ, nhiều đường hầm được xây dựng cho mục đích quân sự, và sau đó chúng bắt đầu được xây dựng dưới dạng đường thủy.
Đường hầm đầu tiên cho sự chuyển động của các đoàn tàu được xây dựng vào năm 1826-1830 để liên lạc giữa Liverpool và Manchester, ở Nga, công trình đầu tiên như vậy xuất hiện muộn hơn một chút - vào năm 1862.
Năm 1927, đường hầm đầu tiên trên thế giới dành cho vận tải ô tô đã được đặt tại Hoa Kỳ gần Hudson. Ở Liên Xô, một cấu trúc như vậy đã phát sinh vào năm 1959 tại Moscow trên Kutuzovsky Prospekt. Có rất nhiều con đường ngầm ở thủ đô ngày nay. Tiếp theo, tìm hiểu đường hầm xe hơi dài nhất ở Moscow là gì. Tên và mô tả của nó, sự thật thú vị được trình bày dưới đây.
Đường hầm dài nhất ở Moscow: tên, mô tả
Tại thủ đô của Nga, người đi đầu trong số dặm là Đường hầm Lefortovo. Chiều dài của nó là 3 km 246 mét, nó là một trong những lớn nhất ở châu Âu. Khai trương vào tháng 12/2003. Nó nằm ở phía đông nam của thành phố, đi qua công viên Lefortovo và sông Yauza, và là một phần của vành đai giao thông thứ 3.
Chỉ có 7 làn đường giao thông ở đây: 3 trong số đó đi theo hướng bắc và 4 - ở phía nam. Chiều rộng của mỗi dải là 3, 5 mét.
Đường hầm dài nhất ở Moscow nằm ở độ sâu 30 mét, cần thiết cho sự hấp thụ tiếng ồn và rung động của một luồng giao thông khổng lồ. Nó cũng được trang bị các hệ thống hỗ trợ và an toàn cuộc sống cần thiết: hệ thống thông gió, thoát nước và phòng cháy chữa cháy tốt. Máy quay phim và điện thoại phải được lắp đặt dọc theo toàn bộ chiều dài của con đường ngầm và tín hiệu vô tuyến được bắt gặp. Công việc của tất cả các thông tin liên lạc được giám sát bởi một trung tâm kiểm soát đặc biệt.
"Đường hầm tử thần" - một biệt danh không được đánh giá cao
Thông lượng trung bình của cấu trúc ngầm Lefortovo là 3.500 đơn vị xe mỗi giờ. Nhưng trong giờ cao điểm, tốc độ dòng chảy tăng lên 7-8 nghìn xe mỗi giờ và rất khó để đối phó với tải trọng như vậy, do đó tai nạn thường xảy ra trong đó đôi khi người ta chết. Theo thống kê, đường hầm dài nhất ở Moscow này là một trong những đoạn đường có nhiều rủi ro nhất. Đối với điều này, những người có biệt danh là "đường hầm của cái chết".
Tuy nhiên, nguyên nhân chính của tất cả các vụ tai nạn, như bạn biết, là vi phạm luật lệ giao thông. Vì vậy, nó là trong tàu điện ngầm ô tô Lefortovo: ở tốc độ tối đa cho phép là 60 km / h, không có chiếc xe nào đi chậm hơn 75-80 km / h. Kỷ lục tốc độ - 236 km / h! Vi phạm được xác nhận bằng video của nhiều vụ tai nạn.
