Có lẽ một trong những bộ phận quan trọng nhất trong động cơ của một chiếc xe hơi hiện đại là máy phát điện. Priora từ AvtoVAZ cũng không ngoại lệ. Có rất nhiều người tiêu dùng điện trong xe hơi ngày nay phụ thuộc rất nhiều vào công suất máy phát điện. Nhưng chuyện gì sẽ xảy ra nếu anh ấy đột nhiên quyết định phá vỡ? Thứ nhất, nó là giá trị cất cánh.
Làm thế nào là máy phát điện được gỡ bỏ tại Prior?
Việc tháo gỡ nó có thể được yêu cầu trong nhiều trường hợp. Chắc chắn nhiều "ưu tiên" phải đối mặt với thực tế là việc thay thế đai máy phát điện trên "Ưu tiên" là bắt buộc. Đôi khi bạn phải thay đổi chi tiết này, đôi khi - bằng cách nào đó sửa đổi nó. Mất bao lâu để loại bỏ hoàn toàn máy phát điện? Cấm Priora - chiếc xe khá đơn giản và do đó cần ít thời gian. Chính xác hơn là 40 phút, nhưng đôi khi bạn phải "chọn" lâu hơn một chút.
Điều gì là cần thiết cho việc này? Chỉ cần các phím để "10" và "13". Hãy chắc chắn để loại bỏ các thiết bị đầu cuối âm tính của người dùng ra khỏi pin. Sau đó, chúng tôi tiến hành tháo dỡ tấm chắn bùn của xe máy.
- Chúng tôi đang tìm kiếm đầu ra CẬP NHẬT của máy phát điện, sau đó chúng tôi loại bỏ khối dây từ đó.
- Chúng tôi đang tìm kiếm vị trí của nắp cao su bảo vệ, nơi mà B / B được đặt, sau đó chúng tôi đã tháo đai ốc gắn ở dưới nó (đối với điều này, hãy sử dụng phím trên trên 10 10).
- Chìa khóa để "13" làm suy yếu việc thắt chặt thanh căng.
- Xoay vít điều chỉnh ngược chiều kim đồng hồ làm giảm sức căng của đai máy phát.
Trình tự công việc tiếp theo
Sau đó, cẩn thận di chuyển máy phát theo hướng của xi lanh động cơ, sau đó chúng tôi nhả con lăn máy phát Priora ra khỏi vành đai. Sau đó, bạn cần phải thắt chặt cẩn thận và cuối cùng loại bỏ các bu lông điều chỉnh. Một chuỗi các hành động tiếp theo sẽ như sau:
- Nó là cần thiết để loại bỏ hoàn toàn thanh kẹp.
- Chúng tôi tắt gắn kết phía dưới, loại bỏ tay áo đệm. Sau đó, nhẹ nhàng giữ máy phát điện (miễn phí Priora, không thuận tiện về vấn đề này), trong điều kiện chật chội, loại bỏ hoàn toàn bu-lông lắp.
- Nó chỉ còn để tháo tấm kẹp và loại bỏ hoàn toàn máy phát điện.
Theo đó, việc cài đặt phần này nên được thực hiện theo thứ tự ngược lại. Nếu mục tiêu của bạn là thay thế vành đai máy phát điện bằng Prior, bạn có thể tiến hành. Sau khi loại bỏ phần cũ, một vành đai mới được kéo vào ròng rọc. Nếu máy phát điện bị loại bỏ, điều này không khó thực hiện.
Sau này, không có trường hợp nào, đừng quên điều chỉnh độ căng của đai của ổ đĩa máy phát.
Một máy phát điện bị cháy có thể được sửa chữa?
Chúng tôi ngay lập tức cảnh báo bạn rằng về mặt lý thuyết điều này có thể được thực hiện, chỉ có điều sẽ có rất nhiều công việc rẻ hơn và dễ dàng hơn để mua ngay một phần mới. Nhưng nếu bạn thực sự muốn thể hiện khả năng của mình, bạn có thể thử! Mặc dù trong hầu hết các trường hợp, máy phát điện (Priora trong này không khác gì những chiếc xe khác) là một vật phẩm tiêu hao. Bàn chải và ổ trục thay đổi ở đó, và tua lại nó là một công việc khác.
Bạn chú ý điều gì khi kiểm tra một máy phát điện bị tháo và tháo rời?
Các vấn đề phổ biến nhất bao gồm: ngắn mạch giữa các vòng trên cuộn dây stato, đứt thanh (trong trường hợp rôto bị ngắn mạch), thường có trường hợp hàn kém trong cuộn dây (ồ, đây là chất lượng trong nước), cũng như thiếu hụt chung của các tấm collector. Bạn có thể xác định chúng trong quá trình phát hiện lỗ hổng, bao gồm các biện pháp sau:
- Kiểm tra chất lượng cách điện.
- Xác định mức độ cách điện trên cuộn dây.
- Đánh giá chất lượng của bàn chải phù hợp.
Nguyên nhân phổ biến của sự cố máy phát điện
Đánh giá theo kinh nghiệm của người lái xe trong nước, nguyên nhân phổ biến nhất gây ra sự cố máy phát điện là:
- Thiệt hại cho các thanh neo, thường xảy ra do kẹt bàn chải, điều này thậm chí còn phổ biến hơn khi thiếu kiểm soát hoàn toàn về mức độ hao mòn.
- Thay đổi cấu hình của neo (bao gồm cả biến dạng cơ học của nó).
- Rất thường xuyên trục phần ứng bị mòn hoàn toàn. Người ta cho rằng hiện tượng này là hậu quả của chất lượng thấp của kim loại và hoạt động của xe ở miền Bắc.
- Thường thì bạn có thể thấy một cuộn dây bị đốt cháy. Điều này, một lần nữa, xảy ra với chất lượng thấp ban đầu của bộ phận, cũng như khi vận hành máy ở khu vực rất bụi.
- Hư hỏng hoặc trượt hoàn toàn băng neo.
- Phát hiện các khuyết tật cơ học của hộp số: nó xảy ra nếu một số mảnh vỡ rơi vào hộp số, hoặc ròng rọc vành đai máy phát điện Priora bị mòn.
- Mặc cơ học của các bộ phận khác của máy phát điện là có thể. Có thể đó là do lực căng quá mạnh của đai máy phát.
Đây là những gì vành đai thắt chặt của máy phát điện Priora có thể dẫn đến. 16 van (động cơ) này đặc biệt thường là "tội lỗi". Tuy nhiên, trên các động cơ như vậy, độ căng của dây đai phải được kiểm soát thường xuyên nhất có thể, bởi vì nếu không thì đám cưới của van Van chỉ ở quanh góc.
Trình tự công việc
Nhân tiện, làm cách nào để tôi tháo rời máy phát VAZ Priora? Lưu ý rằng điều này sẽ phải làm việc một chút. Trước tiên, bạn cần tháo ba đai ốc trên bộ chỉnh lưu, và sau đó hai tay áo gắn trên thiết bị đầu cuối cộng. Nếu bạn làm điều này, loại bỏ các ống lót không khó.
Có sáu dây dẫn trên cuộn dây stato, phải được hàn càng chính xác càng tốt. Khối chỉnh lưu được loại bỏ khỏi máy phát. Sử dụng một máy kiểm tra (điều này rất quan trọng), kiểm tra các điốt chỉnh lưu. Nếu chúng bình thường, thì thiết bị sẽ hiển thị giá trị từ 580-620 Ohms. Nếu nó cho thấy sức đề kháng cao vô cùng, thì điốt có thể bị hỏng. Toàn bộ đơn vị chỉnh lưu, than ôi, phải được thay thế hoàn toàn. Vì vậy, các cực dương và âm được kiểm tra.
Tháo gỡ thêm
Chụp ảnh hoặc đánh dấu vị trí tương đối của vỏ máy phát điện. Tắt các bu lông cố định, và sau đó, khi chọn một trình điều khiển vít, tháo nắp. Đưa ra và thực hiện kiểm tra trực quan của stato. Không nên có bất kỳ dấu vết chạm vào mỏ neo nào về nó (chúng ta đã nói về điều này). Nếu sự hao mòn là đáng chú ý, việc thay đổi vòng bi hoặc vỏ máy phát điện sẽ không gây hại gì.
Chèn một cờ lê lục giác vào lỗ khoan trục. Giữ trục, tháo nó ra. Tháo ròng rọc và máy giặt khỏi trục máy phát. Nhẹ nhàng gõ cái vồ gỗ ra khỏi thú cưỡi. Làm điều này rất cẩn thận: nếu sau đó bộ phận không rơi vào vị trí bình thường, thì vành đai máy phát quay trên ròng rọc sẽ nôn ra nó. "Priora" - chiếc xe khá đáng tin cậy, nhưng có giới hạn cho bất kỳ sức mạnh nào. Vì vậy, hãy dành thời gian của bạn!
Nếu trong quá trình quay ổ trục mà bạn cảm thấy lỏng lẻo, hoặc bạn có thể nghe rõ tiếng lạo xạo, hãy chắc chắn thay thế không chỉ bộ phận này, mà cả vỏ máy phát điện. Để thay đổi ổ trục, trước tiên bạn phải tháo bốn bu lông lắp máy giặt, kéo nó ra, và sau đó mọi thứ khác.
Phương pháp sửa chữa khác
Vì vậy, trở lại các chủ đề nghiêm trọng hơn. Có thể sửa chữa máy phát điện? Lada "Priora" - một chiếc xe lặp lại truyền thống tốt nhất trong nước. Nói một cách đơn giản, nó khá đơn giản, và do đó, có một vài chi tiết thẳng thắn dùng một lần trong đó. Vì vậy, trong nhiều trường hợp, máy phát điện có thể hoạt động trở lại, ngay cả khi điều gì đó thực sự nghiêm trọng đã xảy ra với nó. Đặc biệt điều này thường xảy ra nếu bạn không thay đổi bàn chải máy phát bị mòn kịp thời. Trong trường hợp này, Priora sẽ lái xe, nhưng phần sẽ bị hư hỏng vô vọng.
Khi các bàn chải bị mòn hoàn toàn, các dây hoàn toàn tiếp tục giữ chúng, do đó đầu tiên chúng bắt đầu lấp lánh, và chỉ sau đó một vòng cung phát sinh, đốt cháy các lamellas. Bệnh này có thể dễ dàng nhất đối với máy phát điện trên Priora với điều hòa không khí, vì nó mạnh nhất.
Làm thế nào để mang neo trong điều kiện làm việc?
Trong điều kiện công nghiệp, thiệt hại của loại này được sửa chữa bằng cách xây dựng đồng bằng phương pháp mạ điện và sau đó mài nó trên máy tiện. Như bạn biết, không phải ai cũng có cơ hội như vậy ở nhà, và do đó chúng tôi cung cấp cho bạn một cách dễ dàng hơn để đưa máy phát điện vào tình trạng hoạt động.
Đầu tiên làm sạch hoàn toàn neo, và sau đó xử lý bộ thu để loại bỏ đồng nóng chảy còn lại. Loại bỏ tất cả các mạch ngắn có thể nhìn thấy giữa các lamellas, sau đó kiểm tra neo trên PCB và loại bỏ bất kỳ lỗi ẩn nào. Thông thường, chúng không bị cháy hoàn toàn, nhưng dovetail, hoàn toàn bên trong giá đỡ bằng nhựa vẫn còn nguyên vẹn ít nhiều, và do đó không bị rơi ra ngoài.
Hàn "cấy ghép"
Cần phải làm sạch hoàn toàn nơi bị cháy bằng dụng cụ chôn hoặc dụng cụ tương tự. Cần phải tìm một đoạn dây nhỏ có đường kính này để nó tự do vừa với khe. Mảnh thứ hai cũng nên tự do đi vào phần mở rộng, rúc vào bên kia rãnh. Toàn bộ cấu trúc này nên được tổ chức trong tổ càng chặt càng tốt.
Với sự trợ giúp của boron, phần còn lại cuối cùng của đồng cuối cùng đã được loại bỏ, các dây được chuẩn bị được đặt, và sau đó chúng được xử lý đúng cách bằng vật hàn. Không phụ tùng vật liệu: vật hàn thừa vẫn sẽ bị rò rỉ khi hàn một lamella mới.
