Thế kỷ XIX đầy những người không muốn sống trong hòa bình. Họ bổ sung và thay đổi thế giới bằng những phát minh của họ. Một trong những thiên tài kỹ thuật này là Etienne Lenoir. Không có một nền giáo dục đặc biệt, anh ta sở hữu một trái tim và niềm tin không ngừng nghỉ vào sức mạnh vô hạn của lý trí.
Từ Garcon đến Cơ học
Jean Etienne Lenoir sinh ngày 12 tháng 1 năm 1822 tại Mussy-la-Ville (Bỉ). Cha ông là một nhà công nghiệp người Bỉ. Ông chết khi cậu bé tám tuổi.
Chàng trai trẻ mơ ước được học tại một trường kỹ thuật ở Paris, nhưng thay vào đó anh ta phải làm bồi bàn trong một nhà hàng tên là Single Single Parisian. Khách thường xuyên đến cơ sở này là chủ cơ khí và chủ xưởng. Etienne Lenoir thường lắng nghe các cuộc trò chuyện của các kỹ sư và kỹ sư. Một ý tưởng nảy sinh trong đầu anh - một sự cải tiến trong động cơ.
Chẳng mấy chốc, chàng trai trẻ rời khỏi nhà hàng và đi làm việc trong xưởng, nơi anh ta đang tham gia vào việc biên soạn các loại men mới. Một năm sau, anh cãi nhau với chủ và trở thành thợ cơ khí tự do. Ông đã sửa chữa mọi thứ cần thiết - từ phi hành đoàn đến dụng cụ nhà bếp.
Làm việc tại Marinoni
Sửa chữa nhỏ là một công việc vô ơn mà không mang lại đủ tiền để sinh hoạt. Lenoir quyết định đi làm cho Marinoni Ý. Nhờ công việc của mình, Etienne Lenoir đã có thể biến xưởng đúc thành xưởng mạ điện.
Trong những năm này, các thợ máy có một cuộc sống thoải mái. Ngoài ra, anh còn có cơ hội thử nghiệm những phát minh của mình. Ông quản lý để tạo ra các phiên bản của riêng mình của các thiết bị như động cơ điện, bộ điều chỉnh động lực, đồng hồ nước. Đối với tất cả các phát minh của mình, ông đã nhận được bằng sáng chế.
Lenoir đã dành nhiều thời gian nghiên cứu kinh nghiệm kỹ thuật của các nhà phát minh khác để tạo ra một động cơ hơi nước hoạt động kép. Sáng tạo đầu tiên của ông đã bị tấn công bởi sự ồn ào của nó. Trong trường hợp này, động cơ nhanh chóng nóng lên. Các nhà phát minh không thể chăm sóc phát minh của mình về mặt pháp lý, vì vậy máy của anh ta đã được niêm phong.
Tạo công ty của riêng bạn
Cuộc cãi vã với nhà tài trợ, người là Marinoni, đã thúc đẩy nhà phát minh thành lập công ty của riêng mình. Công ty của ông đã đưa ra sản xuất động cơ xăng. Sức mạnh của phát minh là bốn mã lực.
Năm 1860, Etienne Lenoir, người có tiểu sử gắn liền với sự phát triển của kinh doanh ô tô, đã nhận được bằng sáng chế cho con cháu của mình. Hai năm sau, chiếc xe được trưng bày tại triển lãm Paris. Tổng cộng, khoảng ba trăm động cơ được sản xuất bởi các công ty Pháp và Đức như Marinoni, Gauthier, Kun và những người khác.
Chúng được sử dụng trên tàu, đầu máy xe lửa, trong các phi hành đoàn trên đường. Năm 1872, động cơ Lenoir được lắp đặt trên khinh khí cầu. Các thử nghiệm của anh đã thành công. Tuy nhiên, danh tiếng đã kết thúc sau một vài năm. Lý do cho điều này là một phát minh mới.
Một đồng nghiệp cạnh tranh
Năm 1860, Etienne Lenoir đã giới thiệu đồng nghiệp người Đức của mình với động cơ của mình, người đầu tiên tôn vinh tác phẩm của tác giả, và sau đó lấy vòng nguyệt quế của mình. Kỹ sư Nikolaus Otto, cùng với Langen, đã tạo ra một công ty sản xuất động cơ của một người gốc Bỉ.
Đồng thời, một kỹ sư người Đức đang nghiên cứu tạo ra phiên bản của riêng mình. Ông đã thành công trong việc này vào năm 1878. Xe anh ồn ào và cồng kềnh. Động cơ là bốn thì. Nhưng ông đã làm việc với hiệu quả 16%. Máy Lenoir chỉ cho hiệu suất 5%. Kỷ lục đã bị phá vỡ, và vinh quang được truyền cho người Đức.
Nhà phát minh đã chết vào ngày 08/04/1900 tại Pháp. Lenoir đã không trở thành một nhà phát minh giàu có và nổi tiếng. Nhưng ông là một trong những người mang lại sự tiến bộ gần hơn. Ông chết như một công dân của Pháp. Ông nhận được vinh dự này không phải vì những phát minh của mình, mà vì sự bảo vệ Paris trong Chiến tranh Pháp-Phổ. Các nhà phát minh được nhiều người biết đến như là người tạo ra một điện báo bằng văn bản.
