Một trong những chiếc máy bay chở khách khổng lồ, đã trở thành một huyền thoại trong chuyến bay đầu tiên. Các nhà thiết kế của nó nói rằng nó là không thể. Nhưng làm thế nào, sau đó, anh ta có thể chìm xuống đáy Đại Tây Dương trong vòng chưa đầy 3 giờ? Là tất cả mọi thứ như phiên bản chính thức nói? Hoặc có thể đây không phải là một tai nạn?
Có Titanic nào không?
Tất cả các nguồn tin nói rằng vào ngày 10 tháng 4 năm 1912, một chiếc máy bay lớn đã rời khỏi bờ biển của Southampton tới New York, đã bị rơi sau 5 ngày và đưa hơn 1.500 sinh mạng xuống vực thẳm đại dương. Nhưng một số người khăng khăng rằng con tàu này hoàn toàn không phải là tàu Titanic, mà là bản sao giống hệt của nó được gọi là Olympic. Người ta đã cáo buộc rằng con tàu này bị chìm do tai nạn vào năm 1911, nhưng những người đồng sở hữu nó đã tìm cách nhận tiền bồi thường bảo hiểm và ban hành Olympic như Titanic, và đánh chìm nó đúng lúc. Mặc dù lý thuyết về cái chết của con tàu không tìm thấy xác nhận của nó.
Có phải ngọn lửa đã thực sự định trước số phận của con tàu?
Một tài liệu được phát hành gần đây đã đưa ra bằng chứng (chỉ để nó theo cách này, vì lý do tranh luận) rằng nguyên nhân chính của vụ chìm tàu là một vụ cháy bắt đầu 3 tuần trước khi nó rời đi. Thiệt hại trở nên nghiêm trọng đối với thân tàu, do nó bị chìm rất nhanh sau khi va chạm với tảng băng trôi (nếu vụ va chạm xảy ra).
Disneyland mời bạn đến "Học viện nàng tiên cá", nơi bạn sẽ được dạy bơi với một cái đuôi
Trà hoa quả vào buổi chiều! Trà gì đáng uống vào những thời điểm khác nhau trong ngàyCác địa điểm nổi tiếng ở Lugano, Locarno: Đỉnh Monte San Salvatore
Tại sao thuyền trưởng vượt quá tốc độ?
Trong nhiều thập kỷ, người ta tin rằng Thuyền trưởng Smith giữ tốc độ cao hơn mức cho phép do thực tế là anh ta muốn đi xung quanh người anh em sinh đôi của tàu Titanic - con tàu "Olympic". Nhưng vào năm 2004, một phiên bản khác của kỹ sư Robert H. Essenhai đã được Hiệp hội Địa chất Hoa Kỳ công bố: nó cho rằng lý do thực sự khiến thuyền trưởng tăng tốc là việc đốt than nhanh để kiểm soát đám cháy, đã được đề cập ở trên.
Điều gì đã làm cho con tàu vỡ thành hai phần?
01 Tháng Chín 1985 nhà hải dương học Robert Ballard phát hiện ra đống đổ nát của 2, 5 dặm từ bề mặt đại dương với một tuyên bố thú vị mà con tàu đã phá vỡ thành hai mảnh trước khi chìm. Nếu trước đó mọi người nghĩ rằng con tàu đã bị vỡ sau khi va chạm với một tảng băng ngoài khơi Newfoundland, thì lý thuyết mới nói rằng thiệt hại là kết quả của lỗi thiết kế và tiết kiệm vật liệu chất lượng của chủ sở hữu (người xây dựng).
Thế giới không cần một pháo đài: tại sao không ai muốn mua pháo đài trên một hòn đảo tư nhân
Tôi đã bị tra tấn để loại bỏ lớp sơn cũ khỏi lan can cầu thang và lấy dụng cụ nhà bếp
Ngư lôi đánh chìm "Titanic"?
Hầu hết đều tin rằng tàu Titanic đã chìm sau vụ va chạm với tảng băng trôi vào ngày 14 tháng 4 năm 1912. Nhưng không phải tất cả. Một số ý kiến cho rằng con tàu bị tàu ngầm Đức bắn ngư lôi. Giả thuyết này dường như không còn xa vời, cho rằng 3 năm sau thảm họa, năm 1915, một tàu ngầm Đức đã đánh chìm con tàu chở khách Lusitania. Cũng có thể họ nhầm lẫn tàu Titanic với Olympic, đã bị rơi do va chạm với tàu chiến vào năm 1911. Tuy nhiên, sự hiện diện của một số tàu khác gần khu vực xảy ra thảm họa Titanic khiến câu hỏi mở ra.
Có một tảng băng trôi?
Thủy thủ chuyên nghiệp, thuyền trưởng L. M. Collins, tuyên bố rằng nếu con tàu va chạm với một tảng băng trôi, thì chiếc sau sẽ rơi trong vài phút. Thay vào đó, ông tin rằng con tàu đã vấp phải những tảng băng lâu năm trôi nổi gần bề mặt đại dương. Collins chỉ ra sự không nhất quán trong các tài khoản nhân chứng, trong thực tế có thể liên quan đến ảo ảnh quang học.
Tại sao phi hành đoàn không có ống nhòm?
Đương nhiên, nếu các thành viên phi hành đoàn có ống nhòm, thì họ sẽ thấy một trở ngại kịp thời và họ sẽ có thể tránh được rắc rối. Nhưng tất cả các dụng cụ quang học đã bị khóa trong một khoang lưu trữ. Sau đó, một thành viên phi hành đoàn cao cấp tuyên bố rằng anh ta chỉ đơn giản là quên giao chìa khóa trước khi chuyển sang một con tàu khác. Nhưng điều này có thực sự như vậy?
Các đề cử cho giải thưởng của Tokyo Anime Festival 2020 đã được biết đến
Làm một vòng hoa rực rỡ của hoa mùa xuân: một lớp thạc sĩ từng bước
Katy Perry thể hiện một kiểu tóc mới: người hâm mộ đã bắn phá ca sĩ bằng những lời khen ngợi
Tại sao không ai coi trọng cảnh báo nguy hiểm?
Một giờ trước vụ va chạm, bộ đàm California đã báo cáo rằng nó đã dừng lại giữa lớp băng dày đặc. Nhưng nhà điều hành đài phát thanh Titanic Jack Phillips đã không gửi cảnh báo cho Thuyền trưởng Smith. Có giả thuyết cho rằng tin nhắn được truyền đi một cách có chủ ý là Hồi không khẩn cấp, nhưng có lẽ bạn sẽ không thể tìm hiểu về nó.
California có liên quan đến vụ tai nạn không?
Con tàu này là gần nhất với các trang web tai nạn. Ông là người đầu tiên gửi cảnh báo về tình trạng băng nguy hiểm. Các thủy thủ đoàn tàu sau đó đã bỏ qua các cuộc gọi gặp nạn Titanic. Có phải phi hành đoàn thực sự không nhận thấy những gì đang xảy ra trong tầm nhìn?
Tàu "thứ ba"
California không phải là con tàu duy nhất bỏ qua các tín hiệu đau khổ Titanic, như lý thuyết mới nói. Có lẽ tàu Samson của Na Uy đã có mặt trong khu vực thảm họa. Bị cáo buộc, nó thậm chí còn gần với tàu Titanic hơn người California, nhưng cũng bỏ qua các tín hiệu đau khổ để không rơi vào tay các cơ quan thực thi pháp luật vì tội săn trộm.
J.P. Morgan đã lên kế hoạch tất cả những điều này?
Có suy đoán rằng xác tàu Titanic được lên kế hoạch bởi người đồng sở hữu công ty sở hữu con tàu, J.P. Morgan. Ông là một trong những người có ảnh hưởng và giàu có nhất vào thời điểm đó. Có lẽ anh ta biết về thảm họa sắp xảy ra? Nếu không, làm thế nào người ta có thể giải thích sự thật rằng anh ta và cả gia đình đã từ chối đi du lịch vài phút trước khi con tàu rời đi?
Có phải đó là một âm mưu giết người?
Một số người tin rằng một vụ tai nạn không liên quan gì đến tiền bảo hiểm. Nhiều khả năng, J.P. Morgan đã lên kế hoạch cho một thảm họa để giết chết các đối thủ của mình: Isidor Strauss, Benjamin Guggenheim, Jacob Astor. Làm thế nào mà Morgan quản lý để thực hiện kế hoạch này? Lý thuyết này không được tính đến.
