môi trường

Ulyanovsk: cảng sông, lịch sử và hiện thực

Mục lục:

Ulyanovsk: cảng sông, lịch sử và hiện thực
Ulyanovsk: cảng sông, lịch sử và hiện thực
Anonim

Ulyanovsk (trước đây là Simbirsk) là một thành phố nằm ở phía châu Âu của Liên bang Nga, có vị trí của một quận đô thị và nằm trên Volga Upland, trên bờ hồ Kuibyshev, sông Volga và Sviyaga, gần ngã ba sông. Ngày thành lập khu định cư là 1648, ngày nay có khoảng 620 nghìn người sống trong đó.

Đặc điểm địa lý và khí hậu

Lãnh thổ của thành phố nằm trên một đồng bằng đồi núi. Chiều cao so với mực nước biển - từ 80 đến 160 mét. Ở phần bên phải của ngôi làng, thăng trầm là phổ biến hơn. Khí hậu ở đây là lục địa ôn đới, nhưng hơi khô hơn ở trung tâm của đất nước. Nhiệt độ trung bình hàng năm là +5 độ. Cảng sông Ulyanovsk nằm trong thành phố. Thời gian điều hướng trung bình trên Volga là 195-200 ngày. Cảng là một liên kết giữa các phương thức vận tải khác: đường bộ và đường sắt.

Image

Ngoại hình câu chuyện

Ngay cả ở Nga trước cách mạng, thành phố này có tầm quan trọng chiến lược, là trung tâm của buôn bán ngũ cốc. Tất cả các hoạt động bốc xếp tại cảng tại thời điểm đó được thực hiện thủ công do độ dốc cao của bờ biển.

Sau khi xây dựng Nhà máy thủy điện Volzhskaya, dẫn đến việc đào sâu và mở rộng lòng sông Volga, đã hoàn thành một công trình xây dựng trên lãnh thổ của cảng để xây dựng một điểm tiếp nhận và khởi hành hiện đại. Từ năm 1952 đến 1961, một con đập và một con đập cao 12 mét đã được dựng lên.

Vào những năm 60 của thế kỷ trước, sự ra hoa của cảng sông Ulyanovsk bắt đầu và họ bắt đầu gọi nó là cảng của năm biển. Thời hoàng kim của doanh nghiệp đến vào những năm 80, khối lượng bốc xếp không ngừng tăng lên (tính toán lên tới hàng triệu tấn). Giống như hầu hết các doanh nghiệp, vào những năm 90, cảng bắt đầu suy giảm. Các con tàu đã được viết tắt, hành khách được vận chuyển theo thời gian, nhưng doanh nghiệp vẫn tiếp tục làm việc.

Đầu những năm 2000, cảng sông Ulyanovsk bắt đầu đi vào cuộc sống. Thậm chí nối lại các chuyến đi thuyền. Vào năm 2009, chiếc tàu máy OM-401 đã được sửa chữa, đưa vào hoạt động và cày nát không gian mở dưới nước với một cái tên mới - Anh hùng Yuri Em trộm. Ngoài ra, đi bộ được thực hiện trên con tàu "Moskovsky-20".

Image

Tuyến du lịch và đi bộ

Cảng cung cấp cho người dân và khách của các chuyến đi niềm vui của thành phố dọc theo hồ chứa Kuibyshev. Trong 1, 5 giờ, bạn có thể thấy hai trong số những cây cầu huyền thoại của thành phố - Hoàng gia (ô tô và đường sắt, được xây dựng vào năm 1916) và Tổng thống (được xây dựng vào năm 2009)

Đối với những người muốn thư giãn trong "bãi đậu xe xanh" và trung tâm giải trí "Green Yar", một chuyến bay du lịch thông thường được thực hiện, thời gian hành trình là 45 phút.

Tàu có động cơ tương ứng với các khái niệm hiện đại về sự thoải mái, cabin có hệ thống điều hòa không khí và thông gió nhiệt.

Trên cả hai con tàu đều có cơ hội tổ chức các sự kiện lễ hội và tiệc chiêu đãi, bao gồm cả đám cưới. Anh hùng Yuri Emiêu có thể chứa 108 người trên tàu, và Mos Mosskysky-20 phạm - 150 người.

Rechport Ulyanovsk, Công ty Cổ phần cung cấp vận chuyển hàng hóa cho vận chuyển cá nhân cả trong hồ chứa Kuibyshev và cho các chuyến bay dài hơn. Các tuyến du lịch được xử lý bởi công ty Simbirsk Harbor, hoạt động tại cảng.

Image

Công ty vận chuyển

Cảng sông Ulyanovsk là bến tàu chở khách và hành khách. Lãnh thổ có đường ray cần cẩu và 11 cần trục cổng (một trong số đó có sức nâng 100 tấn). Công ty sở hữu diện tích kho 4500 mét vuông. m., của các khu vực 3 lưu trữ kín.

Cảng, giống như hầu hết các doanh nghiệp trong nước, được tư nhân hóa vào những năm 2000. Không thể nói rằng sự phục hồi kinh tế tại doanh nghiệp ngay lập tức bắt đầu, nhưng vẫn còn một số cải tiến.

So với những năm 2000, ngày nay khối lượng vận chuyển hàng hóa và hành khách vẫn tăng, từ 8 nghìn đến 15 910 nghìn tấn. Và hành khách đã được vận chuyển gấp 2 lần, trong số 0 không chỉ có 15 nghìn và giờ là 30 nghìn cho mùa chuyển hướng.

Năm 2000, công ty đã có 5 đơn vị kéo, năm 2016 - đã 10. Sà lan cũng trở nên lớn hơn gấp 2 lần, trước đây chỉ có 7 nền tảng hoạt động, nay là 15.

Đừng quên rằng hầu hết các cảng đều nhận được trợ cấp từ ngân sách địa phương, ví dụ, 60 triệu rúp được phân bổ ở Tatarstan và 20 triệu ở Samara. Cảng sông Ulyanovsk đã không nhận được một xu từ ngân sách địa phương hoặc liên bang.

Image