Korolev đã tiên tri rằng trong tương lai gần, con người sẽ có thể du hành vào vũ trụ thông qua các chứng từ của liên minh, giờ đây, một chuyến bay phụ đã trở thành hiện thực. Nhưng không ai có thể tưởng tượng rằng giấc mơ có thể trở thành hiện thực. Hiện tại, mọi người có thể đặt một nơi để hiểu các chuyến bay không gian dưới lòng đất là gì. Cũng giống như vậy, Liên bang Nga đã mở du lịch vào vũ trụ vào năm đầu tiên của thế kỷ 19, 40 năm sau khi Gagarin bay vào vũ trụ.
Du khách không gian
Trong thế kỷ trước, du hành vào vũ trụ chỉ có thể bằng sự cần thiết chính thức. Đối với các phi hành gia chuyên nghiệp, cũng như các phi hành gia, đây là công việc chính. Tuy nhiên, đôi khi có những chuyến công tác. Chẳng hạn, vào đầu mùa đông năm 1990, công ty truyền hình TBS của Nhật Bản đã tổ chức một chuyến bay phụ cho nhà báo Toyohiro Akiyama đến nhà ga Mir. Ba lần trước đó đã bay một cư dân người Mỹ Charles Walker, một nhân viên của McDonnell Douglas.
Khi thiên niên kỷ mới bắt đầu, không chỉ các phi hành gia và phi hành gia được đào tạo có thể thực hiện chuyến bay đầu tiên của họ, mà cả khách du lịch, như họ muốn. Triệu phú Denis Tito là nhà du hành vũ trụ đầu tiên, ông đã đến ISS vào mùa xuân năm 2001. Ngay lúc đó, thuật ngữ "du lịch không gian" xuất hiện. Trong các vòng tròn chính thức, thuật ngữ người tham gia chuyến bay vào vũ trụ được sử dụng, không phải khách du lịch. Các ứng cử viên khác cũng trải qua đào tạo preflight. Ví dụ, đây là Daisuke Enomoto, người đã bị đình chỉ do bệnh thận. Ông được thay thế bởi Anyusha Ansari.
Vai kề vai với các chuyên gia
Chuyến bay vào vũ trụ Subobicital bắt đầu với một khởi đầu khá suôn sẻ và quá tải dễ dàng gấp 3-4 lần, sau đó, một yếu tố quan trọng của không gian bước vào trò chơi - đây là sự không trọng lượng. Một vài ngày, cho đến khi con tàu đến đích, du khách sẽ có thể tận hưởng vẻ đẹp của hành tinh Trái đất từ độ cao hơn 350 km và cảm thấy như một phi hành gia thực thụ.
Sau khi có một docking và khoảng một tuần ở lại ISS. Nói chung, nhà ga trên quỹ đạo không có ý định sử dụng như một khách sạn và tình trạng khách du lịch không ngụ ý bất kỳ loại dịch vụ nào. Ít nhất, các phi hành gia mới chưa tính đến tương tự. Ngược lại, điều quan trọng là họ tham gia phi hành đoàn và cảm nhận những gì các phi hành gia thực sự là gì. Nhưng, tất nhiên, đào tạo của họ không giống như các chuyên gia. Và lúc đầu, NASA không cho phép khách du lịch được gửi đến nhà ga.
Chuyến bay du lịch đầu tiên
Tuy nhiên, khi Denis Tito vẫn bay vào vũ trụ với sự hỗ trợ của Roscosmos, anh bị cấm ở trong khu vực Mỹ của nhà ga. Ngày ở ga thật nhanh. Và bây giờ một lần nữa bạn cần phải lên một con tàu vũ trụ, một cái khác. Chính trên đó, các thành viên của phi hành đoàn chính ISS đã bay, và nó là một chiếc thuyền dự phòng cho các hoạt động cứu hộ.
Khi bạn bật các động cơ phanh đưa tàu ra khỏi quỹ đạo, sẽ không có quá 4 lần tải lại. Nhưng đôi khi có những tình huống khi con tàu rơi xuống một đường đạn đạo, trong đó phi hành đoàn cảm thấy khởi động lại tới 10g, và đôi khi còn hơn thế nữa. Do đó, sức khỏe được thực hiện nghiêm túc và đưa ra nhiều yêu cầu.
Chuẩn bị bay
Để đảm bảo chuyến bay trên quỹ đạo và quỹ đạo thuận lợi, phi hành đoàn được kiểm tra các vấn đề về sức khỏe. Một du khách không gian phải thông qua một hội đồng y tế. Những người tham gia được xác định bởi các khía cạnh giống như các chuyên gia: xem xét mật ong. lập bản đồ, tổ chức khảo sát, làm các xét nghiệm, sau đó họ bắt đầu các xét nghiệm chức năng, kiểm tra bộ máy tiền đình. Cuối cùng, ứng viên sẽ được nhận vào các bài kiểm tra băng ghế dự bị, cụ thể là buồng áp suất hoặc máy ly tâm và nhiều loại khác.
Ít nhất một chuyến bay phụ, cụ thể là đào tạo, mất 6 tháng. Trong thời gian này, người tham gia dạy cho đơn vị tàu vũ trụ Soyuz, nghiên cứu các sắc thái không trọng lượng trong lưu vực nước và trên một chiếc máy bay đặc biệt, tham gia sinh tồn trong huấn luyện trên biển, cũng như trong rừng. Đây là tất cả cần thiết nếu hạ cánh bất thường.
Kiểm tra sức khỏe trước khi đi du lịch
Các bác sĩ nói đùa rằng không có bệnh nhân hoàn toàn khỏe mạnh, có những người được kiểm tra kém. Do đó, hầu hết mọi người đều tìm thấy một loại sai lệch. Rủi ro được chia theo mức độ ảnh hưởng đến chương trình của chính chuyến bay. Đó là một điều nếu điều này chỉ là do hạnh phúc của khách du lịch. Điều này đã xảy ra, ví dụ, với nhà báo Toyohiro Akiyama, trong đó một chuyến bay dưới màng cứng đi kèm với một căn bệnh không gian. Điều này là do thất bại tiền đình, gây ra tình trạng không trọng lượng, nhưng ông đã phát hành cuốn sách của riêng mình - Vượt qua niềm vui của chuyến bay không gian. Tình hình trở nên tồi tệ hơn khi sức khỏe của du khách rơi vào vai của các thành viên phi hành đoàn khác.
Họ có thể được phép bay nếu vấn đề sức khỏe không xuất hiện trong một năm hơn 1-2% và không có cách nào ảnh hưởng đến chương trình theo kế hoạch. Nếu không, tài liệu đặc biệt sẽ được biên soạn - một người phục vụ. Nó được chuẩn bị cẩn thận: họ thu thập tất cả các ấn phẩm khoa học về bệnh tật, tiến hành các thử nghiệm và thu hút các nhà khoa học. Do đó, các bác sĩ cho biết liệu họ có thể khắc phục vấn đề hoặc chấp nhận rủi ro bằng cách trốn tránh các quy tắc. Quyết định cuối cùng luôn được đưa ra bởi Hội đồng về Y học vũ trụ, nơi có tất cả các đại diện của các tổ chức không gian hiện có.
Trong số 6 du khách, Mark Shuttleworth là người khỏe mạnh nhất, các bác sĩ không cho anh thấy gì. Về phần Gregory Olsen, anh ta có vấn đề với tim và hơi thở. Anh ta được phẫu thuật, một năm được dành cho việc phục hồi, sau khi sự chuẩn bị đó được tiếp tục và chuyến bay đến ISS đã thành công.
