Phát triển tàu điện ngầm ở Moscow và các khu vực

Tàu điện ngầm Moscow là một trong những loại phương tiện giao thông công cộng phổ biến nhất. Sự phát triển của tàu điện ngầm ngày nay tạo cơ hội cho hàng triệu cư dân thủ đô và vùng ngoại ô gần nhất nhanh chóng đi từ đầu này đến đầu kia của thành phố, ngay cả trong thời gian nóng nhất. Tàu điện ngầm Moscow thực sự đảm bảo hoạt động trơn tru của động mạch kinh tế, chính trị và tài chính chính của đất nước. Làm thế nào để phát triển tàu điện ngầm?

Tàu điện ngầm Moscow

Metro ở Moscow được coi là một trong những lớn nhất trên thế giới. Ngày nay, lưu lượng giao thông hàng năm là một con số ấn tượng của khoảng 5 tỷ người. Mỗi năm, con số này chỉ tăng lên và nhiều công dân có cảm giác rằng tàu điện ngầm không còn khả năng đối phó với việc vận chuyển hành khách, điều này trở nên đặc biệt đáng chú ý vào giờ cao điểm. Theo các chuyên gia, gần 2 triệu người đang gặp phải nhu cầu về các ga tàu điện ngầm mới, ít nhất 100 km đường ray phải được đặt để đáp ứng nhu cầu của họ.

Nhiệm vụ của quá khứ

Lần đầu tiên sự phát triển của tàu điện ngầm là cần thiết, không phải là một thứ xa xỉ, họ bắt đầu nói chuyện trở lại vào năm 2002. Trong Nghị định của Chính phủ Moscow ngày 7 tháng 5, các nhiệm vụ đầy tham vọng sau đây đã được đặt ra cho thành phố:

Tạo ra các dòng mới (các chi nhánh Lublin, Mitinsky, Solntsevskaya).
Tổ chức các trạm mới và đường ray mới cho các tuyến hiện có (các chi nhánh Serpukhovskaya, Taganskaya, Zamoskvoretskaya).
Tổ chức các trạm tàu điện ngầm nhẹ ở Moscow.
Tổ chức các lối vào bổ sung tại các ga tàu điện ngầm bận rộn nhất.

Trong số những thứ khác, các kế hoạch dài hạn bao gồm các nhiệm vụ cho việc tái thiết các trạm hiện có, cũng như bản thân cổ phiếu. Hôm nay, hơn 12 năm sau, chúng ta có thể tóm tắt những kết quả đầu tiên và tự tin tuyên bố rằng tàu điện ngầm, có kế hoạch phát triển được trình bày năm 2002, đã mở rộng và cải thiện đáng kể.

Kế hoạch phát triển đến năm 2020

Tuy nhiên, chính quyền Moscow và lãnh đạo tàu điện ngầm sẽ không dừng lại ở kết quả đạt được. Hiện tại, một kế hoạch đã được phát triển để đảm bảo sự phát triển của tàu điện ngầm cho đến năm 2020, thông tin liên quan đã xuất hiện trên báo chí vào năm 2012. Tất cả các phát triển đã được Thị trưởng Moscow Sergei Sobyanin chấp thuận, người tuyên bố cần tập trung mọi nguồn lực vào việc phát triển tàu điện ngầm Moscow. Dự thảo đề án tàu điện ngầm đã được xuất bản in và trên Internet, thực sự gây ấn tượng với tất cả cư dân của thành phố. Các nhiệm vụ chính bao gồm:

Xây dựng 150 km đường dây mới.
Khai trương 70 trạm mới.
Việc tạo ra vòng thứ hai của tàu điện ngầm Moscow.

Nhìn lướt qua bản đồ là đủ để hiểu tàu điện ngầm Moscow sẽ thay đổi như thế nào. Kế hoạch phát triển sẽ tạo cơ hội cho việc di chuyển nhanh chóng đến cư dân ở những góc xa nhất của thủ đô. Thực tế này sẽ loại bỏ tải từ các đường cao tốc có vấn đề nhất và giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông trong các khu vực như vậy. Xây dựng mở rộng đang được tiến hành ở phía đông và đông nam của thủ đô, cũng như ở vùng lân cận ngay lập tức của Moscow.

Vào năm 2015, tàu điện ngầm Moscow sẽ được đặt tại thành phố Lyubertsy. Các dự án quy mô lớn ngày nay đòi hỏi chi phí tài chính kha khá, chính quyền thành phố phân bổ tới 100 tỷ rúp mỗi năm cho các dự án mới.

Những trạm nào sẽ được mở

Các trạm tàu điện ngầm mới cuối cùng được mở tại Moscow, cho thấy hoạt động tích cực, là Novokosino và Alma-Ata, sau đó, được tạo ra dưới tên làm việc Brateevo, nhưng tại thời điểm cuối cùng nó đã được đổi tên. Nhờ có công việc quy mô lớn như vậy trong tương lai gần, chỉ có 13% dân số thủ đô sẽ sống ở những khu vực không được bao phủ bởi tàu điện ngầm. Và con số này ít hơn một nửa so với những gì hiện được gọi là. Một số nhà ga mới sẽ được mở tại trung tâm (Volkhonka, Plyushchikha, Suvorovskaya), cũng như trên lãnh thổ của New Moscow (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo). Một tuyến tàu điện ngầm hoàn toàn mới ở phía tây thành phố sẽ kết nối vành đai thứ nhất và thứ hai, cũng như nhà ga Trung tâm thương mại. Ở phía nam của thành phố, nó được lên kế hoạch để thực hiện công việc tạo ra một người nhảy giữa các nhánh màu xám và màu cam, trong khu vực Butovo.