Máy bay của Tổng thống Hoa Kỳ là một biểu tượng nổi bật của Hoa Kỳ nói chung và văn phòng của người đầu tiên nói riêng. Bất cứ khi nào người đứng đầu nhà nước đi ra nước ngoài hoặc trên khắp đất nước, anh ta được cung cấp một chiếc máy bay sang trọng công nghệ cao và sang trọng. Vào một ngày tưởng niệm vào ngày 11 tháng 9, máy bay của George W. Bush cho thấy nó còn hơn cả một chiếc máy bay phản lực - Boeing 747 trở thành một boongke di động khi tất cả các vị trí trên mặt đất dường như dễ bị tấn công.
Vì vậy, sự khác biệt giữa Ban Board One và các máy bay vận tải khác là gì, và những gì cần thiết cho nguyên thủ quốc gia để bay vòng quanh thế giới? Xem xét chiếc máy bay President President mang theo bao nhiêu, nó không ngạc nhiên khi giới truyền thông gọi nó là Nhà Trắng Bay.
Ban Một là gì?
Hầu hết mọi người có một ý tưởng chung rằng máy bay của Tổng thống Hoa Kỳ là một văn phòng bay với tất cả các loại thiết bị công nghệ cao. Nhưng có hai sự thật quan trọng mà công chúng ít được biết đến.
Về mặt kỹ thuật, hội đồng quản trị của One One không phải là một chiếc máy bay. Đây là dấu hiệu cuộc gọi vô tuyến của bất kỳ máy bay nào của Không quân Hoa Kỳ chở Tổng thống Hoa Kỳ. Ngay khi nguyên thủ quốc gia đang ở trên một phương tiện bay, nó được phi hành đoàn và tất cả các bộ điều khiển gọi là Air Air One One (Air Force One) để tránh nhầm lẫn với bất kỳ máy bay nào khác trong khu vực. Nếu tổng thống di chuyển trên một chiếc máy bay quân đội, thì nó được gọi là "Hội đồng quân đội số 1", và mỗi lần ông hạ cánh trên chiếc trực thăng chuyên dụng của mình, ông trở thành "Hạm đội số 1". Nhưng dân thường gọi nó là Boeing 747.
Máy bay của Tổng thống Mỹ: đặc điểm
Đến nay, có hai máy bay bay thường xuyên theo chỉ định này - gần giống với Boeing 747-200B. Bản thân máy bay được chỉ định là VC-25A với số đuôi 28000 và 29000.
Hai máy bay này có thiết kế tổng thể giống nhau của một chiếc Boeing 747-200B thông thường và các đặc điểm tương tự. Chúng có chiều cao gần như bằng một tòa nhà sáu tầng (19, 8 m) và chiều dài của khối thành phố (70, 66 m). Mỗi người trong số họ có bốn động cơ phản lực General Electric CF6-80C2B1, cung cấp lực đẩy cho mỗi động cơ là 252 kN. Tốc độ tối đa nằm trong khoảng từ 1014 đến 1127 km / h và trần tối đa là 13747 m. Mỗi máy bay mang theo 203129 lít nhiên liệu. Máy bay nặng 377842 kg trong điều kiện được trang bị đầy đủ để bay trên quãng đường dài. Với một chiếc xe tăng đầy đủ, một chiếc máy bay có thể bay vòng quanh thế giới (12553 km).
Giống như những chiếc Boeing 747 bình thường, những chiếc máy bay này có ba cấp độ. Nhưng bên trong Hội đồng quản trị số 1 "hoàn toàn không giống với máy bay thương mại.
Bên trong Air Force One
Chiếc máy bay của Tổng thống Hoa Kỳ, có cabin có diện tích sử dụng là 371 mét vuông. m., giống như một khách sạn hoặc văn phòng hơn là một máy bay phản lực, ngoại trừ dây an toàn trên tất cả các ghế. Mức thấp nhất chủ yếu được sử dụng để vận chuyển hàng hóa. Hầu hết các cơ sở hành khách ở mức trung bình, trong khi các cơ sở trên chủ yếu là thiết bị liên lạc.
Tổng thống có chỗ ở trên tàu, bao gồm phòng ngủ, phòng tắm, phòng tập thể dục và không gian văn phòng. Hầu hết các đồ nội thất trên máy bay được làm bằng tay bởi thợ làm tủ.
Nhân viên tập trung trong một phòng hội nghị lớn, cũng là phòng ăn. Các cấp bậc cao nhất có văn phòng riêng của họ, và phần còn lại của nhân viên chính quyền tổng thống cũng có nơi làm việc và giải trí. Có một khu vực riêng cho các phóng viên đi kèm, cũng như có đủ không gian cho nhân viên thực hiện nhiệm vụ chính thức. Nhìn chung, máy bay của Tổng thống Hoa Kỳ có thể thoải mái chở 70 hành khách và 26 thành viên phi hành đoàn.
Phiên bản Hollywood
"Hội đồng số một" được thể hiện từ bên trong bộ phim Hollywood cùng tên năm 1997 với Harrison Ford trong vai Tổng thống Hoa Kỳ. Mặc dù một số chi tiết của phong cảnh gợi nhớ một cách mơ hồ về bản gốc, đạo diễn của bức tranh đã thể hiện sự sáng tạo nghệ thuật. Một chiếc máy bay thực sự không có viên cứu hộ, như trong phim, hay thậm chí là dù. Tất nhiên, một viên nang cứu hộ không phải là một điều để nói.
Bố cục
Chiếc máy bay của tổng thống Mỹ bị che khuất trong một số hào quang huyền thoại, bí ẩn, phần lớn là do hầu hết mọi người đều có quyền truy cập hạn chế vào nó. Ngay cả các chính trị gia và nhà báo được mời cũng không được phép ở một số bộ phận của nó và Không quân đủ cẩn thận để che giấu các chi tiết cụ thể về mô hình của máy bay. Máy bay tổng thống Mỹ giữ bí mật gì? Một số nguồn chính thức và không chính thức đã công bố một mô tả chung về những gì bên trong Hội đồng quản trị số 1, nhưng không ai, theo như được biết, đã không nói chính xác các phần này liên quan với nhau như thế nào. Và ngay cả khi ai đó đã làm điều này, anh ta có thể đã nhận được lời khuyên lịch sự để che giấu thông tin này vì lý do an ninh quốc gia.
Đây là những gì chúng ta biết: giống như Boeing 747 thông thường, máy bay của tổng thống Mỹ bên trong được chia thành ba sàn. Và, như bạn có thể xác minh trên các chương trình phát sóng trên truyền hình, hành khách vào đó thông qua ba cửa. Thông thường, người đứng đầu nhà nước, chào đón những người gặp gỡ, sử dụng một cánh cửa ở tầng giữa, nơi một đoạn hành khách tự hành tiếp cận. Các nhà báo đi qua cửa sau, nơi họ ngay lập tức đi lên đoạn đường nối lên tầng giữa. Hầu hết các khu vực báo chí trông giống như một phần hạng nhất trong một máy bay phản lực thông thường, với chỗ ngồi thoải mái, rộng rãi.
Theo logic của sự vật, cũng nên có:
- khu vực dành cho cán bộ;
- bếp trên tàu;
- phòng hội nghị và phòng ăn;
- Số tổng thống và văn phòng của ông;
- nơi làm việc và phần còn lại của phi hành đoàn.
Và, tất nhiên, nhất thiết phải có một phòng trung tâm liên lạc, cabin và buồng lái, như trong một chiếc máy bay thương mại thông thường.
Cùng với việc sử dụng không gian của hành khách một cách độc đáo, Ban Ban số 1 Trực tiếp được tích hợp nhiều công nghệ, giúp phân biệt với máy bay phản lực thông thường.
Các tính năng
Khi Hội đồng quản trị số 1, Nắm giữ vị trí tổng thống, một số chuyến đi có thể khá dài và máy bay có một số chức năng đặc biệt, nhiều trong số đó không có trên máy bay dân sự.
Các phi hành đoàn chuẩn bị thức ăn trong hai nhà bếp được trang bị đầy đủ. Một lượng lớn thực phẩm được lưu trữ trong tủ đông ở tầng dưới. Phi hành đoàn có thể nuôi tới 100 người một lúc và việc lưu trữ cho phép bạn có một kho dự trữ 2.000 phần.
Nhiều công nghệ có liên quan đến khoang y tế. Có một hiệu thuốc rộng rãi, rất nhiều thiết bị khẩn cấp và thậm chí cả bàn mổ. Phi hành đoàn cũng bao gồm một bác sĩ đi cùng tổng thống, bất cứ nơi nào ông đi. Cất cánh, máy bay chuẩn bị sẵn sàng cho mọi tình huống không lường trước có thể xảy ra.
Không giống như Boeing-747 thông thường, Hội đồng số 1 được trang bị các đường dốc có thể thu vào riêng để hạ cánh và lên xuống ở phía trước và phía sau. Gangways mở ở tầng dưới, và phi hành đoàn và nhân viên leo lên cầu thang nội bộ để đến tầng trên. Máy bay cũng có máy nạp hành lý riêng. Với những bổ sung như vậy, Hội đồng số 1 không phụ thuộc vào các dịch vụ tại sân bay có thể gây rủi ro an ninh.
Điền điện tử
Tính năng đáng chú ý nhất của máy bay là thiết bị điện tử của nó. Nó bao gồm 85 máy điện thoại trên máy bay, bộ sưu tập máy bộ đàm, máy fax và kết nối máy tính. Ngoài ra còn có 19 TV và một loạt các thiết bị văn phòng. Hệ thống điện thoại được kết nối với điện thoại cố định của thông tin liên lạc chung và chính phủ. Tổng thống và nhân viên của ông có thể nói chuyện với bất kỳ ai trên thế giới, di chuyển với tốc độ hành trình cách mặt đất vài km.
Công việc điện tử trên máy bay được cung cấp bởi khoảng 380 km dây (gấp đôi so với Boeing-747 thông thường). Che chắn là đủ để bảo vệ thiết bị khỏi xung điện từ được tạo ra bởi vụ nổ hạt nhân.
Một tính năng khác là khả năng tiếp nhiên liệu trong chuyến bay. Giống như B-2 hoặc các máy bay chiến đấu khác, điều này cho phép con tàu ở lại trên không vô thời hạn, điều này có thể rất quan trọng trong trường hợp khẩn cấp.
Một trong những yếu tố thú vị nhất của Ban Board số 1 - - hệ thống điện tử hàng không và thiết bị bảo vệ tiên tiến - được phân loại. Nhưng Không quân vẫn cho rằng máy bay chắc chắn là quân sự, và được thiết kế để chống lại một cuộc tấn công trên không. Trong số những thứ khác, nó được trang bị một hệ thống triệt tiêu điện tử, có khả năng gây nhiễu radar của kẻ thù. Máy bay cũng có khả năng bắn bẫy hồng ngoại để chuyển hướng tên lửa dẫn nhiệt.
Chuẩn bị bay
Mỗi chuyến bay của "Hội đồng số 1" được phân loại là một hoạt động quân sự và được thực hiện theo đó. Các binh sĩ tại căn cứ không quân Andrew ở Maryland kiểm tra cẩn thận máy bay và đường băng trước khi khởi hành.
Khi đến lúc cất cánh, chiếc trực thăng của tổng thống đưa người đầu tiên của nhà nước từ Nhà Trắng đến căn cứ không quân của Andrew. Các nhân viên cơ sở giám sát các máy bay trái phép gần đó và có quyền bắn hạ chúng mà không cần cảnh báo.
Trước mỗi chuyến bay của Bort số 1, Không quân sẽ gửi các máy bay chở hàng C141 Starlifter đến đích, mang theo đoàn xe hộ tống Tổng thống. Nó bao gồm một bộ sưu tập limos chống đạn và toa xe được nạp vũ khí để đảm bảo an toàn cho nguyên thủ quốc gia trên trái đất.
Tổng thống luôn đến căn cứ với "bóng đá" - một chiếc cặp trong đó các mã để triển khai hạt nhân được lưu trữ. Sĩ quan Không quân bảo vệ anh ta trong suốt chuyến bay trước khi giao anh ta cho Sĩ quan Quân đội trên mặt đất.
Đặc quyền làm việc với Tổng thống
Giống như một chiếc máy bay phản lực thông thường, máy bay hạng nhất của một quốc gia được phục vụ bởi một phi hành đoàn, và các tiếp viên chuẩn bị và phục vụ thức ăn, cũng như làm sạch máy bay. Họ được lựa chọn cẩn thận từ các nhân viên quân sự với một danh tiếng hoàn hảo. Các thành viên phi hành đoàn chuẩn bị thức ăn phải duy trì mức độ an ninh cao. Ví dụ, khi mua thực phẩm, họ làm việc bí mật và chọn siêu thị ngẫu nhiên để ngăn chặn các vụ ngộ độc. Chiếc máy bay được phục vụ bởi tổng thống Hoa Kỳ mát hơn một khách sạn năm sao.
Các thành viên phi hành đoàn được hưởng một đặc quyền rất hiếm - họ làm việc với nguyên thủ quốc gia khi anh ta ở trong tình trạng dễ bị tổn thương nhất. Mỗi tổng thống, bắt đầu với Harry Truman, duy trì mối quan hệ chặt chẽ với phi hành đoàn của mình, và chuyến bay cuối cùng luôn luôn tình cảm.
Chiếc máy bay của tổng thống: câu chuyện về "Hội đồng số 1" của Mỹ
Cho đến Thế chiến II, các nhà lãnh đạo Hoa Kỳ hiếm khi đi du lịch xa nhà. Một chuyến thăm tới các quốc gia khác đã mất quá nhiều thời gian và cắt đứt người đứng đầu đất nước khỏi các thể chế quyền lực chính.
Sự phát triển của ngành hàng không cho phép tổng thống di chuyển trên toàn cầu và trở về Hoa Kỳ trong một thời gian ngắn. Năm 1943, Franklin Roosevelt trở thành nguyên thủ quốc gia đầu tiên bay trên không trung, lên đường trên một chiếc tàu bay Boeing 314 cho một hội nghị ở Casablanca.
Roosevelt quyết định thực hiện bước này vì các tàu ngầm Đức khiến biển quá nguy hiểm. Nhưng sự thành công của nhiệm vụ đã khiến cho việc bay theo cách tiêu chuẩn của người đứng đầu nhà nước. Ngay sau đó, chính phủ đã quyết định cung cấp cho tổng thống một chiếc máy bay quân sự đặc biệt. Không quân ban đầu đã bầu C-87A Liberator Express, máy bay ném bom B-24 được cấu hình cho mục đích dân sự, được đặt tên là "Đoán ở đâu".
Sau khi một chiếc C-87A khác bị rơi trong hoàn cảnh bí ẩn, dịch vụ an ninh đã quyết định rằng chiếc máy bay này không đủ tin cậy cho tổng thống. Ngay sau đó, C-54 Skymaster đã được chuẩn bị cho Roosevelt, nơi có phòng ngủ, điện thoại không dây và thang máy xe lăn có thể thu vào. Chiếc máy bay có biệt danh là Bò linh thiêng, đã vận chuyển nguyên thủ quốc gia trong một số nhiệm vụ quan trọng, bao gồm Hội nghị Yalta lịch sử.
Tổng thống Holy Cow kế thừa Tổng thống Truman, nhưng sau đó được thay thế bằng một DC-6 sửa đổi được gọi là Độc lập. Không giống như các máy bay trước đó, Hội đồng quản trị số 1 mới của Ban nổi bật với màu sắc yêu nước mô tả đầu của một con đại bàng trên mũi của nó. Eisenhower được cung cấp hai máy bay cánh quạt giống hệt nhau với các thiết bị được hiện đại hóa, bao gồm điện thoại và teletype.
