Từ thời cổ đại, con người đã cố gắng nắm lấy sự bao la - để đi vòng quanh những ngọn núi, băng qua biển và đại dương. Và với những mục đích này, các cấu trúc đặc biệt đã được tạo ra rất nổi bật về sự độc đáo và kiến trúc nổi bật của chúng. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét những cây cầu bất thường nhất đã giành được giải thưởng và giải thưởng.
Châu Âu cũ
Hãy bắt đầu với cây cầu Kappelbrücke ở Lucerne. Ông được biết đến với nội thất của mình: những bức tranh của thế kỷ 17 kể về cuộc sống của thời đó. Họ đã sống sót sau 25 mảnh từ một lần 110. Cây cầu được xây dựng vào năm 1333 và mang đúng danh hiệu cây cầu gỗ lâu đời nhất ở châu Âu. Hầu hết các cấu trúc đã bị mất hoàn toàn trong một vụ hỏa hoạn xảy ra khoảng 20 năm trước. Tuy nhiên, ngày nay nó thu hút khách du lịch từ khắp nơi trên thế giới. Mọi người đều muốn xem phòng trưng bày cây cầu này.
Chà, Rialto nổi tiếng ở Venice được coi là cây cầu cổ nhất ở châu Âu. Nó đã băng qua kênh đào Grand kể từ năm 1181. Trong gần bốn trăm năm, ông hoàn toàn không bị ảnh hưởng và chỉ đến năm 1551, chính quyền mới quyết định xây dựng lại nó. Họ nói rằng Palladio và Michelangelo nổi tiếng đã đưa ra các dự án của họ, nhưng chàng trai trẻ Antonio de Ponte có quyền hiện đại hóa. Điều này gây ra sự chỉ trích và không tin tưởng trong các vòng tròn cao, nhưng kiến trúc sư đã thách thức, và cây cầu ở trong tình trạng hoàn hảo và ngày nay thực hiện các chức năng của nó.
Những cây cầu dài nhất thế giới
Vì vậy, vị trí đầu tiên trong thể loại này bị chiếm đóng bởi Trung Quốc Đan Dương-Côn Sơn. chiều dài xây dựng là chính xác 102 dặm. Cây cầu được bao phủ bởi đường sắt, là một phần của tuyến đường cao tốc nhất cho các chuyến tàu Bắc Kinh-Thượng Hải. Việc xây dựng bắt đầu vào năm 2006 và chi phí dự án lên tới gần 9 triệu đô la. Trọng lượng của cấu trúc là rất lớn - hơn 450 nghìn tấn!
Cầu của Nhật Bản là một phép lạ thực sự của kỹ thuật. Cây cầu xoắn ốc bất thường Kawazu-Nanadaru, được xây dựng trên một sườn núi cao, hay Kiki, được làm dưới dạng chữ "u" và treo trên vực thẳm mà không có một sự hỗ trợ nào. Nhưng có lẽ dự án quan trọng nhất là một cấu trúc có tên Akashi - cây cầu treo dài nhất thế giới. Chiều dài đầy đủ của nó là gần bốn km! Cây cầu được xây dựng hơn mười hai năm. Và điều thú vị nhất là các kiến trúc sư đã không cố phá vỡ kỷ lục của ai đó. Nó đã xảy ra như vậy. Vào năm 1995, khi một trận động đất xảy ra ở Nhật Bản, việc thêm một vài đoạn nữa vào cây cầu là điều cần thiết, nhờ đó anh trở thành nhà vô địch. Đến nay, tổng chiều dài của tất cả các phần là 300 nghìn km. Cầu Akashi đủ để bao quanh Trái đất 7, 5 lần!
Đừng nhìn xuống!
Sau đây là những cây cầu bất thường được coi là cao nhất thế giới.
Vì vậy, một cây cầu được gọi là Millau ở Pháp. Nó thậm chí còn được liệt kê trong Sách kỷ lục Guinness. Chiều cao của kiệt tác công nghệ này là 342 mét. Lễ mở đầu chiến thắng của dự án diễn ra vào năm 2004, và chủ tịch của đất nước, Jacques Chirac, đã cắt băng khánh thành. Theo số liệu chính thức, chi phí xây dựng lên tới 394 triệu euro. Người lái xe tận hưởng khung cảnh của tất cả nước Pháp, và đôi khi thậm chí rơi vào những đám mây!
Năm 2009, thế giới choáng váng khi mở cầu Xi Du, nó mọc lên ở độ cao khoảng 500 mét so với mặt đất. Đây là trên Big Ben, kim tự tháp Giza, Tượng Nữ thần Tự do và Tháp Eiffel! Cây cầu nằm trong hẻm núi của tỉnh Hồ Bắc của Trung Quốc. Nhân tiện, việc xây dựng của nó cũng rất bất thường. Do sự bất tiện của địa hình, không thể sử dụng cần cẩu hoặc máy bay trực thăng. Sau đó, các tên lửa đặc biệt đã được phóng, mà chúng buộc hơn một km cáp. Tên lửa được vận chuyển sang phía bên kia của hẻm núi. Vì vậy, không chỉ bản thân cây cầu là duy nhất, mà cả phương pháp xây dựng của nó nữa.
Một dự án quan trọng khác trong danh mục những cây cầu khác thường của thế giới, đó là Cầu Sky. Tên khác của nó là Langkawi. Nó nằm ở Sky Bridge và có thể đi bằng cáp treo. Langkawi - một cây cầu dành cho người đi bộ. Chiều dài của nó là hơn một trăm mét, và chiều cao của nó là khoảng 700 mét so với mực nước biển. Đi bộ dọc theo cây cầu, bạn có thể chiêm ngưỡng những khung cảnh đẹp nhất của rừng mưa nhiệt đới và những ngọn núi của Malaysia.
Thiết kế độc đáo
Những cây cầu khác thường của Singapore thật đáng kinh ngạc là Cầu Helix và Sóng Henderson.
Hãy bắt đầu với Helix. Cây cầu này không giống như những cây cầu khác do vẻ ngoài của nó - nó giống với cấu trúc của DNA. Việc khai trương tòa nhà diễn ra vào đầu năm 2010. Việc xây dựng cây cầu chủ yếu được làm bằng thép. Và sự độc đáo được trao cho anh ta bởi ánh sáng đặc biệt đã đạt được với sự trợ giúp của dải đèn LED. Đó là nhấn mạnh thiết kế độc đáo này.
Một cây cầu tuyệt vời khác của Singapore là Henderson Waves. Nó được thiết kế đặc biệt để tạo hình cho sóng. Công trình kết nối hai công viên thành phố và cho phép bạn tận hưởng khung cảnh đẹp nhất của Singapore. Cây cầu được chiếu sáng đẹp vào ban đêm, điều này càng khiến nó trở nên bí ẩn hơn. Các thành phần chính của cấu trúc là gỗ và thép. Gỗ phục vụ như một trang trí của khu vực công viên của cây cầu, và thép là cơ sở cấu trúc. Sóng của Henderson được trang bị nền tảng xem và băng ghế, khiến chúng trở thành một điểm tham quan tuyệt vời.
Xây dựng cầu bất thường
Bánh xe Falkirk gây ấn tượng với sự xuất hiện của nó. Rốt cuộc, như tên gọi của nó, cây cầu giống như một bánh xe. Nhưng tính năng chính của dự án là cấu trúc bên trong của nó. Ngày nay, Falkirk Wheel không chỉ là một cây cầu, mà là chiếc tàu nâng đầu tiên và duy nhất trên thế giới. Thiết kế có khả năng tạo ra một cuộc cách mạng 180 độ. Con tàu trôi vào tầng thứ nhất của cây cầu, sau đó cấu trúc xoay và di chuyển thuyền lên tầng trên. Điều này thực sự bất thường!
Cầu Slauerhofbrug là cấu trúc kỳ quái của Leeuwarden. Việc xây dựng của nó được gây ra bởi số lượng lớn phương tiện vận chuyển trong nước. Nó là cần thiết để xây dựng một cây cầu có thể hạ thấp và tăng trở lại đủ nhanh. Và Slauerhofbrug trở thành một quyết định như vậy. Nó được xây dựng vào năm 2000 trên cơ sở thủy lực. Cây cầu có kết cấu sắt và thép cho phép nó hạ xuống và tăng 10 lần một ngày.
Albion sương mù
Có những cây cầu bất thường ở Anh. Cầu Tháp nổi tiếng trên toàn thế giới. Ông là thẻ điện thoại của đất nước và là biểu tượng của London. Khám phá diễn ra vào năm 1894. Nó có sự tham gia của Hoàng tử xứ Wales. Cầu tháp là một trong những điều dễ nhận biết nhất trên thế giới. Sự khác thường của nó không chỉ trong thiết kế, mà còn trong thiết kế: với sự trợ giúp của thủy lực, phần trên có thể di chuyển lên xuống. Nhờ vậy, các tàu lớn có thể đi thuyền dưới cầu.
Cầu thiên niên kỷ Gateshead được Nữ hoàng Anh khai trương năm 2002. Sự độc đáo của nó là nó có thể cúi xuống. Khi cấu trúc bị nghiêng theo một hướng, nó sẽ rẽ vào một con đường dành cho người đi bộ, khi ở hướng khác, các tàu lớn đi qua dưới cầu.
Một cây cầu tiếng Anh khác thường được gọi là "Cán". Công trình được hoàn thành vào năm 2004. Vào thứ sáu, cấu trúc bát giác của cây cầu được chuyển đổi. Hơn nữa, ban ngày anh sẽ về. Biến thái như vậy là có thể do thủy lực độc đáo. Nói chung, Cầu Tháp, và Gateshead, và Cán - đây là những cây cầu có thể di chuyển.
Cổng vàng
Trên lục địa Mỹ, bạn nên chú ý đến những cây cầu lớn như Brooklyn ở New York và Golden Gate ở San Francisco. Cầu Brooklyn được xây dựng vào năm 1883 và đã trở thành một biểu tượng của thành phố, danh thiếp và trang trí thực sự của nó.
Cổng Vàng là một biểu tượng không chỉ của San Francisco, mà của cả nước Mỹ. Chúng là những cánh cổng đặc biệt của lục địa. Khoảng 35 triệu đô la đã được chi cho việc xây dựng dự án. Năm 1937, khi cây cầu được mở, ông đã phá vỡ hai kỷ lục cùng một lúc, trở thành cây cầu treo cao nhất và dài nhất thế giới. Mặc dù thực tế là trong tương lai kỷ lục đã bị phá vỡ, Golden Gate vẫn còn phổ biến ngày nay vì màu đỏ và cảnh quan tuyệt đẹp của Thái Bình Dương.
