Novokuznetsk là một trong những trung tâm hành chính của quận cùng tên. Hình thành quận đô thị Novokuznetsk. Đây là thành phố cổ xưa nhất của vùng Kemerovo. Nó nằm ở phía nam của Tây Siberia, ở phía nam của khu vực này. Novokuznetsk có một mạng lưới giao thông chính thức, được đại diện bởi hầu hết các phương thức vận tải.
Đặc điểm của thành phố Novokuznetsk
Thành phố được thành lập vào năm 1618. Dân số hiện tại là 551.250. Tổng diện tích của lãnh thổ thành phố là 424 km 2. Khu định cư là một trung tâm lớn của luyện kim và khai thác than.
Nền kinh tế thành phố đang tích cực phát triển. Quan trọng nhất là khai thác than, chế biến gỗ, kỹ thuật và luyện kim. Ngoài ra còn có các doanh nghiệp trong các ngành công nghiệp hóa chất, dược phẩm, thực phẩm, ánh sáng và xây dựng. Khu vực công nghiệp thống trị lĩnh vực nông nghiệp. 70% doanh thu vốn được liên kết với nó.
Hệ thống giao thông của thành phố đã nhận được sự phát triển chính vào giữa thế kỷ 20, trong bối cảnh phát triển nhanh chóng của sự kết tụ.
Thành phố Novokuznetsk bao gồm một số khu vực. Là một phương tiện giao thông thành phố và ngoại ô, xe buýt, xe đẩy, xe điện, tàu điện, taxi tuyến cố định được sử dụng. Trong thành phố có. D. Ga, phục vụ các chuyến tàu từ Nga, Kyrgyzstan, Kazakhstan. Giao thông đường thủy được đại diện bởi con tàu "Bình minh", chạy đến Barley, nhưng gần đây đã bị hủy bỏ. Từ sân bay, nằm bên ngoài thành phố, các máy bay khởi hành trên các tuyến đường đến các thành phố khác của Nga và Ukraine.
Đường sắt Novokuznetsk
Các chuyến tàu đường dài khởi hành từ nhà ga (ga Novokuznetsk) trên các tuyến đường đến Moscow, Adler, Anapa, Novosibirsk, Vladivostok, Kislovodsk, Barnaul, Tomsk, Abakan, St. Petersburg và những người khác, cũng như những người xuyên biên giới đến Kyrgyzstan và Kazakhstan. Dày đặc nhất. Tin nhắn có giá trị giữa Novokuznetsk và Novosibirsk. Các chuyến tàu điện khởi hành đến các khu định cư khác nhau của vùng Kemerovo.
Từ 2011 đến 2013 nhà ga trong tình trạng tái thiết. Tuy nhiên, vận chuyển đường sắt đã được thực hiện như bình thường. Thay cho nhà ga cũ, nó được lên kế hoạch để tạo ra một bảo tàng nhà ga. Gần đây, một nhà ga đã được mở cho các chuyến tàu điện ngoại ô, được sử dụng tích cực bởi người dân mùa hè và cư dân địa phương.
Dịch vụ xe điện
Công viên xe điện ở Novokuznetsk xuất hiện sớm hơn tất cả các khu vực khác của Siberia. Anh ta lớn hơn Novosibirsk một năm, Omsk 3 tuổi. Sau sự sụp đổ của Liên Xô, mạng lưới xe điện thực tế không phát triển. 9 tuyến xe điện đã bị đóng cửa, 2 vòng xe điện đã bị dỡ bỏ (trên Quảng trường Liên Xô và KMK). Đồng thời, 1 tuyến đường mới đã được giới thiệu. Công viên xe điện chỉ được cập nhật một phần.
Dịch vụ xe điện được sử dụng bởi 17% cư dân thành phố. Mặc dù vậy, kế hoạch của chính quyền thành phố để tiếp tục giảm mạng lưới xe điện.
Vận tải đường bộ
Trạm xe buýt phục vụ 47 tuyến ngoại thành. Hầu hết trong số họ được định hướng về phía bắc. Nhà ga chính bị cắt giảm rất nhiều về diện tích, điều này gắn liền với đặc thù của vị trí giữa tàu. D. Nhà ga, tòa nhà và đường thành phố.
Thành phố được bao quanh bởi đường vành đai Novokuznetsk. Ngoài ra, còn có nhiều nút giao thông đường bộ khác nhau, 4 cây cầu ô tô, đường tránh quanh trung tâm. Tổng chiều dài của các tuyến đường liên tỉnh là 756 km. Tổng số tuyến xe buýt là 76, xe điện - 9, xe đẩy - 5. Có các tuyến xe điện ở hầu hết các khu vực, ngoại trừ Novoilinsky. Các dòng xe đẩy có sẵn ở các quận trung tâm và ZAVsky.
Xe buýt ngoại ô chạy trên các con đường của Novokuznetsk ở hai quận: Novokuznetsk và Prokopyevsky.
Để đảm bảo hoạt động vận tải đường bộ, có một mạng lưới các trạm xăng đa nhiên liệu, máy nén khí và trạm xăng.
Tổng chiều dài của đường phố thành phố là 1.048 km, trong đó có 420 đèn.
