Đĩa phanh là một cơ chế phức tạp được thực hiện theo các đặc tính kỹ thuật và kỹ thuật chính xác. Đây là một thiết kế một mảnh hoặc đúc sẵn giúp giảm tốc độ, dập tắt năng lượng với sự trợ giúp của ma sát và nhấn ma sát giày phanh vào bề mặt của đĩa.
Độ lớn của lực ma sát cũng phụ thuộc vào các thuộc tính của bản thân đĩa và vật liệu mà từ đó các lớp lót ma sát được tạo ra. Khối lượng của xe càng lớn và tốc độ tăng tốc của xe càng mạnh thì hệ thống phanh càng phải chu đáo. Một trong những mô hình phổ biến trên thị trường đĩa phanh là thương hiệu Delphi.
Vật liệu sản xuất đĩa phanh
Trong số các vật liệu rẻ tiền có khả năng chống mài mòn cao và tính ma sát tốt, gang nổi bật. Những chiếc đĩa như vậy có khối lượng đáng kể, trọng lượng gấp đôi so với gốm, làm tăng tải trọng cho hệ thống treo. Chúng có thể vỡ hoặc rỉ sét khi ướt, trở nên rất nóng. Quá nóng có thể gây ra lỗi kỹ thuật khác nhau.
Gang không được sử dụng để sản xuất đĩa phanh trong xe đua và xe máy, trái ngược với sợi carbon và sợi carbon. Các bộ phận làm bằng các vật liệu này rất nhẹ, chịu được sự thay đổi nhiệt độ và giữ được các đặc tính ma sát của chúng. Những nhược điểm bao gồm chi phí cao và nhu cầu sấy sơ bộ.
Đối với thép không gỉ hoặc thép thông thường, vật liệu ảnh hưởng đến việc giảm các tính chất ma sát và giảm ma sát. Phần tử thép rộng hơn và ít nhạy cảm hơn với nhiệt độ và nước tăng cao. Các bộ phận được phát triển tích cực, đắt tiền, nhưng rất bền và nhẹ, đã cải thiện tính năng phanh và ma sát.
Ưu điểm của đĩa gốm bao gồm: chống mài mòn, tuổi thọ cao, khả năng di chuyển 300.000 km trở lên. Và trong số những thiếu sót, người ta có thể chỉ ra sự cần thiết phải làm nóng trước và nhạy cảm với nhiệt độ thấp. Một điểm trừ khác - trong quá trình hoạt động, âm thanh bên ngoài, tiếng ồn và tiếng kêu có thể xảy ra.
Kiểu chữ của bộ phận phanh
Đĩa phanh có thể có các hốc giữa hai đĩa (thông gió) hoặc ở dạng tấm rắn với các rãnh trên bề mặt đục lỗ liên tục (không thông gió).
Trong số hai loại có đĩa trong đó hub được bắt vít vào vòng. Hai phần làm bằng nhôm và gang được cố định với nhau và không thể tự do tách ra, đại diện cho một mô hình tổng hợp. Ngoài ra còn có các đĩa được đúc từ một tấm kim loại rắn duy nhất, được sửa đổi về trạng thái mong muốn. Trong phiên bản composite đầu tiên, đĩa có trọng lượng thấp hơn, chi phí sửa chữa thấp để thay thế phụ tùng. Ví dụ, bạn có thể thay thế một vòng. Ưu điểm của đĩa composite bao gồm: làm mát nhanh, mức độ biến dạng thấp và các thay đổi.
Ưu tiên nên được đặt, tập trung vào phong cách lái xe. Theo quy định, các đĩa xuyên tâm làm tốt công việc với phong cách khắc nghiệt và hung dữ. Các yếu tố không thông gió không được sử dụng thường xuyên và một phiên bản thông gió tổng hợp được sử dụng ở mức tải vừa phải.
Mô tả thương hiệu Delphi
Vào những năm 1990, Delphi đã ngắt kết nối với General Motors và sáp nhập một số công ty thành một nhóm riêng biệt, tập trung vào sản xuất và sản xuất phụ tùng và hệ thống. Trong thời gian ngắn nhất, cô đã đạt được vị trí cao trong xếp hạng, nổi tiếng trong số các đại gia ô tô khác và chiếm một trong những vị trí hàng đầu trong số năm nhà lãnh đạo trên thế giới làm việc với phụ tùng ô tô.
Delphi đang cải thiện và không ngừng nâng cao trình độ dịch vụ, sản xuất các hệ thống chất lượng cao, sử dụng công nghệ hiện đại.
Số lượng các cửa hàng và văn phòng đại diện ở khu vực châu Âu đang tích cực phát triển. Phạm vi của các mẫu được trình bày đang mở rộng, một thiết kế riêng lẻ đang được hình thành.
Tuân thủ các chi tiết cụ thể và tập trung vào chất lượng của bản gốc, công ty cung cấp hệ thống điều hòa không khí, động cơ diesel, cơ cấu lái, má phanh và đĩa phanh Delphi. Đánh giá sản phẩm là tích cực, các bộ phận là nhu cầu của người lái xe và là phổ biến.
Bộ phận Delphi
Phụ tùng của công ty được đặc trưng bởi sức mạnh và an toàn cao, các nhà sản xuất không ngừng cải tiến và thiết lập sản xuất của họ, làm cho nó hiệu quả hơn và bền hơn.
Trong số các sản phẩm Delphi được bán là các bộ phận cho hệ thống nhiên liệu. Công ty cung cấp các mô-đun và vòi phun, máy bơm khác nhau, bộ điều chỉnh áp suất thường xuyên và nến. Phạm vi của các bộ phận để điều khiển động cơ bao gồm các khối đánh lửa, các cảm biến khác nhau cho hệ thống ABS, cũng như oxy và chuyển động, cuộn dây, hệ thống điều khiển và EGR. Trong kho có các mặt hàng cho các mô hình động cơ diesel, hybrid và xăng.
Thiết bị đệm và các bộ phận thủy lực cũng có sẵn. Các thành phần cho hệ thống điều hòa không khí, bao gồm bình ngưng và bộ tản nhiệt, thiết bị bay hơi đa năng và máy hút ẩm, máy sưởi và máy nén đặc biệt, được trình bày rộng rãi. Có phụ tùng cho tay lái và hệ thống treo, bao gồm giá đỡ, một loạt các đòn bẩy và lực kéo, bóng.
Đặc biệt chú ý đến phanh, trong đó nhu cầu xi lanh, phanh tang trống và đĩa phanh Delphi. Đánh giá và mô tả các phụ tùng làm cho một ấn tượng tốt của những phần này.
Mô tả về đĩa phanh Delphi
Trong việc sản xuất các bộ phận để phanh, Delphi tập trung vào chất lượng và cố gắng tuân thủ nó. Dòng sản phẩm chứa một số lượng lớn các bộ phận phanh được thiết kế cho các mẫu xe phổ biến và phổ biến nhất. Đây là những miếng đệm, trống, đĩa.
Nghiên cứu đánh giá về đĩa phanh Delphi, bạn có thể hiểu rằng công ty không ngừng cải thiện chất lượng sản phẩm, tiến hành các thử nghiệm và kiểm tra để xác minh việc tuân thủ các tiêu chuẩn. Nhà sản xuất tập trung chủ yếu vào hệ thống phanh trơn tru và hiệu quả, cải thiện các thành phần, tăng sức mạnh của các bộ phận của nó. Trong các đánh giá, mô tả về đĩa phanh Delphi là chi tiết và dễ hiểu đối với bất kỳ chủ sở hữu xe hơi nào. Những phần này cung cấp một tốc độ phản ứng nhanh, mang lại cảm giác an toàn.
Điều quan trọng là phải thường xuyên theo dõi tình trạng của đĩa phanh và má phanh, thường xuyên kiểm tra độ chống mòn, độ trơn của các hành động đã cho, tình trạng của calip và pít-tông, sự hiện diện của dầu mỡ, phụ thuộc vào độ trượt và dầu mỡ. Kiểm tra không kịp thời có thể dẫn đến ọp ẹp, rò rỉ, hỏng hệ thống phanh và hư hỏng đĩa phanh và miếng đệm Delphi. Các đánh giá chỉ ra rằng các bộ phận phanh được kiểm tra độ ồn, công suất và hiệu quả một cách thường xuyên, công ty sử dụng các công nghệ chất lượng cao và một số lượng lớn các phát triển mới nhằm duy trì các đặc tính ma sát và phản ứng yên tĩnh.
Mở rộng dòng đĩa phanh Delphi
Khả năng ứng dụng của đĩa phanh Delphi, theo chủ xe, là khá cao. Hiện tại, một sự đổi mới trong dòng được lên kế hoạch - việc sử dụng một lớp phủ bảo vệ đặc biệt. Thành phần của bạc và bạc hỗn hợp clo và kẽm không gây nguy hiểm cho tự nhiên, nhưng nó giữ lại một cách hoàn hảo, tăng khả năng chống mài mòn, bảo vệ chống ăn mòn, hư hỏng và các yếu tố bên ngoài khác có tác động tiêu cực.
Chất lượng sản phẩm tuân thủ các tiêu chuẩn yêu cầu. Hỗn hợp bao phủ hoàn toàn bề mặt của đĩa (bao gồm cả phần trung tâm, phần bên ngoài và phần bên trong, phần cuối, vành), ảnh hưởng đến tuổi thọ và kéo dài một nửa, ngược lại với phần được phủ một phần. Việc lắp đặt một đĩa như vậy, cũng như thay thế nó, rất nhanh chóng và dễ dàng, vì phần này không cần làm sạch sơ bộ và được bôi trơn bằng một lớp dầu.
Đĩa phanh Delphi là gì? Các đánh giá của đại diện công ty chứa thông tin về các mô hình với lỗ thủng, bu lông lắp, hàm lượng carbon cao.
Những lợi ích
Đĩa phanh Delphi có một số phẩm chất tích cực, một trong số đó là việc sử dụng vật liệu ma sát tốt và cải tiến liên tục của chúng. Điều này làm cho ma sát yên tĩnh, giảm mài mòn, giảm bụi bẩn. Các khe đặc biệt bảo vệ vật liệu ma sát khỏi nứt và loại bỏ độ ẩm khỏi bề mặt của đĩa, và vát giúp giảm tiếng ồn.
Phân tích đánh giá về đĩa phanh Delphi, người lái xe báo cáo rằng khả năng xử lý bề mặt đồng thời là một lợi thế quan trọng của các bộ phận này. Điều này làm giảm đáng kể khả năng có sự khác biệt về độ dày của đĩa. Các điểm cộng bao gồm kiểm soát độ lệch quá mức của các bề mặt ma sát và độ bám dính tốt do lớp dưới, chống lại sự cắt và thành phần phân đoạn, giảm thiểu rung động.
Độ sạch của bề mặt cũng được đánh giá cao, với sự giúp đỡ của các miếng đệm tiếp xúc tốt hơn với đĩa, cung cấp lực phanh.
Nhận xét
Các đánh giá trên đĩa phanh Delphi cho thấy chúng bị mòn đều. Mô hình đã thiết lập chính nó trên thị trường, đã hình thành một mối quan hệ đáng tin cậy với chính nó và có chất lượng hợp lý.
Theo một số đánh giá, miếng đệm Delphi không phải lúc nào cũng phản ứng nhanh với việc phanh đột ngột trên đường đua, chúng có thể ù và tăng bụi dưới tải trọng mạnh và ở tốc độ cao, trong khi tài nguyên không thể nghi ngờ. Đồng thời, miếng đệm phản ứng với phanh tốt hơn so với các sản phẩm của nhà máy, có thể được rửa bằng kim loại, mặc dù đã dành thời gian để chạy.
Chủ xe hài lòng với độ bám tốt, thiếu sưởi, giá cả phải chăng.
