Đối đầu với các nhóm tàu sân bay Mỹ là nhiệm vụ chính của Hải quân Liên Xô ngay sau khi Thế chiến II kết thúc. Chính vì mục đích này mà những kẻ giết người trên thế giới đã bắt đầu được tạo ra - các tàu ngầm chuyên dụng cao của Liên Xô thuộc dự án Antey 949A.
Bắt đầu sáng tạo
Trong những năm 1960, các nhà thiết kế Liên Xô đã làm việc trên hai dự án kết nối với nhau. Các nhân viên của OKB-52 đã tham gia vào một hệ thống tên lửa chống hạm mới được thiết kế để tiêu diệt các đội hình của hải quân đối phương và các công nhân tại Cục thiết kế trung tâm Rubin đã thiết kế một tàu sân bay tên lửa dưới nước thuộc thế hệ thứ ba. Sau đó, nó đã được lên kế hoạch sử dụng làm tàu sân bay cho một tổ hợp tên lửa mới. Quân đội cần cả một công cụ mạnh mẽ và rất hiệu quả có khả năng tiêu diệt các nhóm tàu địch và một tàu ngầm có mức độ tàng hình và độ sâu chìm cao. Trong tương lai, sau khi hiện đại hóa một số tàu ngầm, những phẩm chất này sẽ kết hợp các tàu ngầm lớp Antey.
Dự án "Đá hoa cương 949"
Năm 1969, Hải quân đặt cho các nhà thiết kế Liên Xô nhiệm vụ tạo ra một tàu ngầm mới. Tên lửa được vận chuyển bởi nó phải đáp ứng các yêu cầu sau:
- Nó nên có tốc độ cao: ít nhất 2500 km / h.
- Phạm vi - 500 km.
- Có ý định bắt đầu cả từ dưới nước và từ các vị trí bề mặt. Nó đã được lên kế hoạch sử dụng chúng trong tàu ngầm và tàu mặt nước.
Vì trong hầu hết các trường hợp, lớp phòng không lớp đối phương của kẻ thù đã thâm nhập vào một "bầy" gồm hai chục tên lửa, quân đội Liên Xô đã quan tâm đến khả năng bắn bóng chuyền. Theo các nhà phát triển, để đạt được hiệu quả của tên lửa chống hạm, ngoài tốc độ cao và khối lượng lớn đầu đạn, phải trang bị cho chúng các hệ thống đáng tin cậy cung cấp chỉ định và trinh sát mục tiêu.
Hệ thống thành công
Sử dụng hệ thống không gian đầu tiên của Liên Xô này, các vật thể bề mặt đã được phát hiện và theo dõi. Thành công có những lợi thế sau:
- Độc lập thời tiết tuyệt đối.
- Bộ sưu tập được thực hiện trên một khu vực rộng lớn.
- Không thể tiếp cận kẻ thù.
Chỉ định mục tiêu đã đến với những người mang vũ khí và chỉ huy các đồn. Việc chế tạo tàu ngầm hạt nhân được thực hiện bởi các công nhân của Xưởng chế tạo máy phía Bắc. Năm 1980, tàu ngầm hạt nhân đầu tiên Arkhangelsk đã sẵn sàng cho dự án 949 và Murmansk vào năm 1983.
Tàu ngầm hạt nhân Antey, dự án 949A
Sau khi hoàn thành thành công dự án Granit, công việc thiết kế đã được thực hiện trên một dự án tiên tiến hơn. Trong tài liệu này được liệt kê là 949 A Ant Antio. Tàu ngầm, do thiết bị hiện đại hóa và một khoang bổ sung, đã được bố trí bên trong được cải thiện, tăng chiều dài và chuyển vị. Ngoài ra, các nhà phát triển quản lý để tăng bằng chứng về sự bí mật của tàu ngầm.
Ngay từ đầu, nó đã được lên kế hoạch để thả hai mươi tàu ngầm hạt nhân theo dự án Antei. Tàu ngầm K-148 Krasnodar được coi là tàu ngầm đầu tiên của lớp này. Cô được ra mắt vào năm 1986. Ngay sau đó, K-173 Krasnoyarsk đã sẵn sàng cho chiếc tàu ngầm này. Hiện tại, các tàu ngầm này đang trong tình trạng tái chế. Mặc dù việc sản xuất hàng loạt theo kế hoạch của lãnh đạo Liên Xô gồm hai mươi tàu ngầm hạt nhân, nhưng chỉ có mười một chiếc được sản xuất theo dự án Antei. Tàu ngầm K-141 Kursk năm 1994 bị đánh chìm vào tháng 8 năm 2000.
Tàu ngầm hạt nhân trong hạm đội Nga
Hiện tại, các tàu ngầm hạt nhân sau đây thuộc lớp Antey đang phục vụ cho Hải quân Nga:
- K-119 "Voronezh" (Hạm đội phương Bắc).
- K-132 "Irkutsk" (Hạm đội Thái Bình Dương).
- K-410 Smolensk (Hạm đội phương Bắc).
- K-456 "Tver" (Thái Bình Dương).
- K-442 "Chelyabinsk" (Hạm đội Thái Bình Dương).
- K-266 "Eagle" (hiện đang trong tình trạng sửa chữa).
- K-186 "Omsk" (Thái Bình Dương).
- K-150 "Tomsk". (Hạm đội Thái Bình Dương).
Một tàu ngầm K-135 Volgograd khác được thiết kế theo Dự án 949 Antei đang được bảo tồn. Và K-139 Belgorod sẽ được hoàn thành theo dự án 09852.
Tàu ngầm hạt nhân 949
Các tàu ngầm thuộc loại Antey có cấu trúc hai thân: vỏ thủy lực bên ngoài nhẹ có hình trụ bao quanh bên trong, khác với bên ngoài bởi cường độ cao. Độ dày của các bức tường của nó vượt quá 6 cm. Do kiến trúc hai thân như vậy, tàu ngầm hạt nhân có những ưu điểm sau:
- Tàu ngầm được cung cấp với độ nổi cao.
- Các tàu ngầm được bảo vệ khỏi các vụ nổ dưới nước.
- Tàu ngầm có sự dịch chuyển tăng lên.
Quân đoàn tàu ngầm hạt nhân bao gồm các bộ phận sau:
- Ngư lôi.
- Quản lý.
- Các khoang cho các vị trí chiến đấu và cabin radio.
- Không gian sống.
- Bộ phận thiết bị điện và máy móc phụ trợ.
- Lò phản ứng.
- Sở GTZA.
- Khoang chứa động cơ cánh quạt.
Trong trường hợp xảy ra tai nạn, một tàu ngầm hạt nhân được trang bị hai khu vực (mũi tàu và đuôi tàu), trong đó phi hành đoàn có thể chờ giải cứu. Phi hành đoàn gồm 130 người. Theo dữ liệu khác, số lượng không vượt quá 112. Trong chế độ ngoại tuyến, tàu ngầm có thể ở lại không quá 120 ngày.
Mô tả nhà máy điện
Đơn vị năng lượng tàu ngầm hạt nhân khối gồm hai lò phản ứng hạt nhân OK-650B và hai tuabin hơi OK-9. Dung tích của chúng là 98 nghìn lít. s Chúng hoạt động bằng vít lược sử dụng hộp số. Tàu ngầm có thêm hai máy phát điện diesel DG-190 với công suất không dưới 8 nghìn 700 lít. s
Điều khiển tác chiến tàu ngầm
Đối với tàu ngầm hạt nhân Antey, các hệ thống và hệ thống sonar MGK-540 Skat-3 cung cấp trinh sát không gian, chỉ định mục tiêu và kiểm soát chiến đấu của tàu ngầm được cung cấp. Thông tin nhận được từ vệ tinh hoặc máy bay, đi vào tàu ngầm bằng ăng ten đặc biệt. Ngoài ra, các tàu ngầm lớp Antey được trang bị ăng ten Catfish kéo theo.
Vị trí của nó là chất ổn định thức ăn. Loại ăng ten của Catfish được thiết kế để nhận thông điệp và tín hiệu vô tuyến bằng một chiếc thuyền ở độ sâu rất lớn hoặc dưới một lớp băng dày.
Điều hướng tàu ngầm được cung cấp bởi tổ hợp Symphony-U đặc biệt. Độ chính xác cao, bán kính hành động lớn và lượng thông tin được xử lý là các tính năng đặc trưng của hệ thống điều hướng này.
Các tàu ngầm được trang bị là gì?
Vũ khí của loại Antey được thể hiện bằng hai loại:
- Tên lửa chống hạm (RCC) P-700 "Granit" (24 chiếc). Vị trí của các thùng chứa tên lửa là ở cả hai bên của buồng lái phía sau bức tường của một thân tàu mạnh mẽ (phần giữa của tàu ngầm). Để đóng chúng, vỏ fairing đặc biệt được sử dụng, là một phần của vỏ ngoài. Container được lắp đặt ở độ dốc 40 độ. Tên lửa có thể được sử dụng cả thông thường (nặng tới 750 kg) và được trang bị đầu đạn hạt nhân. RPS di chuyển với tốc độ 2, 5 m / s và được thiết kế cho khoảng cách lên tới 550 km.
- Ống phóng ngư lôi (bốn mảnh). Hai trong số chúng có cỡ nòng 533 mm, phần còn lại - 650 mm. Chúng được thiết kế để bắn cả ngư lôi thông thường và tên lửa ngư lôi. Vị trí của các thiết bị này là mũi tàu ngầm. Do hệ thống chịu trách nhiệm nạp đạn tự động, vũ khí ngư lôi có tốc độ bắn cao. Chỉ trong vài phút, toàn bộ đạn gồm ngư lôi tên lửa (12 đơn vị) và ngư lôi (16 đơn vị) có thể được phóng bởi tàu ngầm Antey.
Thông số kỹ thuật
- NPS trên mặt nước có lượng giãn nước 12 nghìn. 500 mét khối. m
- Lượng giãn nước dưới nước là 22 nghìn 500 mét khối. m
- Tàu thuộc lớp Antey trên mặt nước có thể đạt tốc độ lên tới 15 hải lý.
- Dưới nước, tốc độ của chúng cao hơn: 32 hải lý.
- Tàu ngầm có thể lặn tới độ sâu tối đa 600 m.
- Ở chế độ ngoại tuyến, tàu ngầm có thể là 120 ngày.
Sự nhanh chóng của việc sản xuất hàng loạt Anteyev
Như nhiều chuyên gia Nga lưu ý, tàu ngầm loại Antey bằng hiệu quả của chúng là phương tiện ưa thích nhất để chống lại tàu sân bay đối phương. Năm 1980, chi phí sản xuất một chiếc tàu ngầm không vượt quá 227 triệu rúp (chỉ bằng 10% giá của Roosevelt của Mỹ). Nhưng hiệu quả của các tàu ngầm hạt nhân của Liên Xô là rất cao: Antey là mối nguy hiểm cho hàng không mẫu hạm và các tàu đi kèm. Theo các chuyên gia khác, hiệu quả của Anteyev là quá cường điệu. Điều này là do thực tế là tàu ngầm hạt nhân là tàu có chuyên môn hẹp. Về vấn đề này, họ không thể chống lại hoàn toàn các tàu sân bay đa năng.
