Yuri Gagarin trở thành người có thể thực hiện chuyến bay đầu tiên ra ngoài vũ trụ. Với chiến công của mình, ông đã tôn vinh đất nước của mình. Một tiểu sử ngắn của Yuri Gagarin (bằng tiếng Anh, tiếng Nga, tiếng Ukraina) có trong nhiều sách tham khảo bách khoa, sách giáo khoa lịch sử. Ông quản lý để mở một trang hoàn toàn mới trong thám hiểm không gian. Ông là một hình mẫu và lý tưởng cho một thế hệ. Trong cuộc sống, anh đã trở thành một huyền thoại thực sự và là một biểu tượng của con người. Một tiểu sử thú vị của Yuri Gagarin cho trẻ em và người lớn, vì đây là câu chuyện của chúng tôi.
Tuổi thơ quân đội
Chúng tôi sẽ bắt đầu đưa ra một bản tóm tắt về tiểu sử của Yuri Gagarin, có lẽ, ngay từ đầu, từ khi anh ấy được sinh ra. Phi hành gia tương lai được sinh ra vào đầu mùa xuân năm 1934 tại làng Klushino, thuộc vùng Smolensk. Gagarin là người thứ 3 trong 4 đứa trẻ. Cha mẹ của phi hành gia tương lai là nông dân. Bố tôi làm thợ mộc, còn mẹ tôi làm việc tại một trong những trang trại bò sữa. Nhân tiện, ông nội Gagarin xông đã từng là một công nhân tại nhà máy Putilov nổi tiếng. Theo đó, anh sống ở thủ đô phía bắc.
Thời thơ ấu Yuri trôi qua khá bình thản. Cha mẹ đã cố gắng rất chú ý đến con trai của họ. Vì vậy, người đứng đầu gia đình đã làm đồ thủ công từ gỗ và, theo đó, đã cố gắng giới thiệu cho con mình kỹ năng này.
Tiểu sử của Yuri Gagarin dành cho trẻ em (tóm tắt ngắn gọn trong bài viết) chứa thông tin rằng khi chiến tranh bắt đầu, anh đang chuẩn bị trở thành học sinh lớp một. Bất chấp thời chiến, vào ngày 1 tháng 9, Yuri lần đầu tiên đến trường. Nhưng vào giữa mùa thu, ngôi làng của ông bị quân đội Đức Quốc xã chiếm đóng. Tất nhiên, việc học bị gián đoạn qua đêm.
Trong một năm rưỡi người Đức cai trị ở Klushino. Gagarin bé nhỏ nhớ rõ chúng, nhưng nhiều năm sau anh cố gắng không nhớ lại những sự kiện này. Rốt cuộc, toàn bộ gia đình Gagarin bị đuổi ra ngoài đường, và người Đức quyết định thành lập xưởng của họ trong nhà của cha mẹ. Người Gagarin bị buộc phải đào một cái đào nhỏ và đặt ra bếp lò. Thế là họ sống. Trước khi rút lui, Đức quốc xã đã quyết định lái xe thanh niên Klushin đi cùng. Trong số đó có chị gái và anh trai của phi hành gia.
Đầu tháng 4 năm 1943, Hồng quân giải phóng làng. Và việc học lại tiếp tục.
Ở thủ đô
Khi chiến tranh kết thúc, gia đình Gagarin quyết định chuyển đến Gzhatsk, nơi Yuri tiếp tục việc học.
Mùa xuân năm 1949, anh tốt nghiệp lớp 6. Đến lúc này, anh cảm thấy bị bó buộc trong thị trấn nhỏ này. Và thế là anh đi thủ đô. Cha mẹ của phi hành gia đã cố gắng hết sức để can ngăn anh ta khỏi một quyết định đầy tham vọng. Nhưng họ không thể làm điều này. Do đó, Gagarin trẻ đã kết thúc ở Moscow.
Ở thủ đô, anh được người thân che chở. Anh bắt đầu học tại một trong những trường dạy nghề ở Lyubertsy. Song song, anh theo học một trường thanh niên lao động, làm chủ chương trình cho lớp 7. Trong giai đoạn này, phi hành gia tương lai rất quan tâm đến bóng rổ. Ông thậm chí còn dẫn dắt đội, trở thành đội trưởng của nó.
Vào tháng 5 năm 1951, Gagarin đã tốt nghiệp lớp tám, và vào tháng 6 năm đó, anh đã vượt qua kỳ thi cuối cùng tại trường, trở thành một thợ hàn chuyên nghiệp - thợ đúc.
Chuyến bay đầu tiên
Gagarin tiếp tục nghiên cứu của mình ở Saratov. Anh vào đại học công nghiệp. Khi còn là sinh viên, lần đầu tiên anh đăng ký vào một câu lạc bộ bay trong thành phố. Đó là vào năm 1954. Các bài giảng về công việc của những người sáng lập của ngành vũ trụ, bao gồm Tsiolkovsky, tất nhiên được đưa ra trong câu lạc bộ này, tất nhiên. Sau những báo cáo như vậy, Gagarin thực sự "ngã bệnh" với ý tưởng bay ra ngoài Trái đất. Đúng vậy, có lẽ anh ta chưa thể tưởng tượng được sở thích này sẽ biến thành gì.
Năm 1955, phi hành gia tương lai tốt nghiệp đại học. Đến lúc này, anh tiếp tục học tại câu lạc bộ bay và thậm chí thực hiện nhiều chuyến bay trên một chiếc máy bay huấn luyện. Nhìn chung, Gagarin đã hoàn thành gần 200 chuyến bay ở đó và bay khoảng 40 phút.
Nghĩa vụ quân sự
Cũng trong năm đó, Gagarin được đưa vào lực lượng vũ trang. Ông phục vụ trong trường hàng không quân sự ở Chkalov (nay là Orenburg). Đó là lúc anh ấy có một cuộc xung đột khá nghiêm trọng mà gần như phải trả giá cho sự nghiệp và cuộc sống của anh ấy. Thực tế là phi hành gia tương lai được bổ nhiệm làm trợ lý trung đội trưởng. Và vì chàng trai trẻ rất nghiêm khắc về kỷ luật, các bạn học của anh ta phải chịu đựng. Một khi họ quyết định đánh bại trung đội chung của họ. Kết quả là, chàng trai trẻ đã ở trong bệnh viện và ở đó một tháng. Lưu ý rằng khi Gagarin rời khỏi đơn vị y tế, anh ta đã không thay đổi thái độ của mình đối với các phường.
Nhìn chung, phi hành gia tương lai học mọi thứ khá nhanh. Điều duy nhất anh không thể hạ cánh máy bay. Vì điều này, anh gần như bị đuổi học. May mắn thay, người đứng đầu tổ chức được biết đến như một người công bằng và chu đáo. Chính anh ta đã nhận thấy rằng sự tăng trưởng của thiếu sinh quân là khá nhỏ, và đó là lý do cho những thất bại của anh ta khi hạ cánh. Một thí nghiệm đã được tiến hành và hơi nâng ghế phi công. Giả định này hóa ra là hoàn toàn đúng.
Kết quả là, vào giữa mùa thu năm 1957, Gagarin đã tốt nghiệp đại học và tiếp tục phục vụ tại một trong những sư đoàn hàng không chiến đấu ở Vùng Murmansk. Một phần của nó đã được triển khai tại làng Luostari.
Quyết định định mệnh
Gagarin đã ở trong bộ phận này trong hai năm. Đến lúc này, anh ta đã tăng lên cấp bậc trung úy và phi công quân sự hạng nhất. Sau đó, ông biết rằng chính quyền Liên Xô chính thức bắt đầu tìm kiếm và lựa chọn các ứng cử viên cho chuyến bay vào vũ trụ. Yuri ngay lập tức viết báo cáo lên cấp trên và yêu cầu anh ta đăng ký làm ứng viên.
Sau một thời gian, Gagarin được gọi đến thủ đô. Anh phải trải qua một cuộc kiểm tra y tế toàn diện. Hóa ra, trong việc lựa chọn công trạng và kỹ năng của anh ta thực tế không thành vấn đề. Kiểm tra cá nhân ứng viên tham gia vào Korolev. Trước hết, anh quan tâm đến dữ liệu vật lý của các ứng viên. Thực tế là tàu vũ trụ đầu tiên bị giới hạn về kích thước và khả năng chuyên chở. Nói cách khác, sự phát triển của Gagarin, gần như khiến anh ta phải trả giá cho sự nghiệp của mình, giờ hóa ra là một tấm vé hạnh phúc thực sự. Rốt cuộc, nếu Gagarin có phần lớn hơn, anh ta sẽ không phù hợp với tàu vũ trụ.
Như thể có thể, sau một lựa chọn khó khăn của phi hành gia tương lai, họ đã được chấp thuận là một ứng cử viên. Lưu ý rằng trong đội hình này có hai mươi người tiên phong tiềm năng trong không gian. Vào đầu mùa xuân năm 1960, Gagarin đã trực tiếp bắt đầu đào tạo.
Trước thềm
Theo thời gian, quản lý chỉ chọn sáu trong số 20 ứng viên, sau đó ba. Vâng, trong cuộc đua cuối cùng cho chức vô địch này, hai ứng cử viên đã được xác định. Họ là Titov và Yuri Gagarin của Đức.
Nhìn chung, Viện sĩ Korolev đã vội vàng. Ông có thông tin rằng vào ngày 20 tháng 4 năm 1961, chính quyền Mỹ dự định thực hiện chuyến bay đầu tiên của một công dân Hoa Kỳ vào vũ trụ. Đó là lý do tại sao việc phóng tên lửa của Liên Xô đã được lên kế hoạch từ ngày 11 đến 17 tháng 4 cùng năm. Nhưng người vẫn đi ra ngoài vũ trụ, được xác định vào giây phút cuối cùng. Một cuộc họp kín của Ủy ban Nhà nước đã được triệu tập đặc biệt. Họ nói rằng Titov được coi là người chuẩn bị tốt nhất cho một chuyến bay có người lái vào vũ trụ. Nhưng cuối cùng, giới lãnh đạo vẫn chọn ứng cử viên của Gagarin. Bị cáo buộc, có một yếu tố chính trị trong sự lựa chọn. Đối với các nhà thám hiểm không gian đầu tiên trong tương lai nên trở thành một biểu tượng thực sự của Vùng đất Liên Xô. Và vì Gagarin có tiểu sử thuần túy và ngoại hình Slavic, chính quyền quyết định rằng ông sẽ phù hợp nhất với vai trò của người đầu tiên sẽ chinh phục không gian. Titov được bổ nhiệm dưới quyền Yuri.
Ngoài ra, lãnh đạo đã chuẩn bị ba thông điệp chính thức trước liên quan đến chuyến bay vào vũ trụ có người lái. Đầu tiên là nếu chuyến bay thành công. Thứ hai là nếu phi hành gia hạ cánh trên lãnh thổ của một quốc gia khác. Và cuối cùng, lần thứ ba - nếu một thảm họa xảy ra, và nhà du hành vũ trụ Liên Xô không còn sống …
Đầu tiên trong không gian
Chuyến bay có người lái đầu tiên có liên quan đến những rủi ro to lớn đối với cuộc sống của Yuri Gagarin (tiểu sử tóm tắt về phi hành gia không che giấu sự thật này). Vì vậy, do vội vàng, một số hệ thống quan trọng đã không được nhân đôi. Bộ máy Vostok không có hệ thống hạ cánh mềm. Ngoài ra, có một cơ hội thực sự là khi phóng, con tàu sẽ không bay lên không trung và chết cùng phi công. Vì tại thời điểm đó, hệ thống cứu hộ khẩn cấp không được cung cấp.
Tuy nhiên, vào ngày 12 tháng 4 năm 1961, một con tàu vũ trụ với một người đàn ông trên tàu đã cất cánh từ vũ trụ Baikonur. Trong giai đoạn đầu của chuyến bay, phi hành gia đã tăng cao hơn một trăm km so với dự đoán ban đầu. Ngoài ra, các vấn đề liên quan đến cài đặt phanh đã được tìm thấy. Trong trường hợp xấu nhất, Gagarin sẽ trở lại hành tinh quê nhà của mình trong hơn một tháng. Nhưng trên tàu, việc cung cấp thực phẩm và nước được thiết kế chỉ trong mười ngày.
Như vậy, phi hành gia đầu tiên đã có thể hoàn thành một cuộc cách mạng trên Trái đất. Cuộc hành trình của Gagarin kéo dài 108 phút. Sau đó, Vostok hoàn thành chuyến bay theo kế hoạch. Lưu ý sớm hơn một giây so với dự định.
Ngoài ra, do trục trặc trong hệ thống phanh, phi hành gia đã hạ cánh sai vị trí. Ông đã kết thúc ở vùng Saratov. Tất nhiên, không ai mong đợi một vị khách quý như vậy. Nhưng Gagarin đã được tìm thấy và đưa đến ngôi làng gần nhất. Và chính từ đó anh đã gọi cho ban quản lý bằng một bản báo cáo. Anh ấy nói rằng anh ấy đã hạ cánh thành công, anh ấy khỏe mạnh và hoàn toàn không có thương tích nào.
Vinh quang phổ biến
Trên thực tế, chuyến bay huyền thoại trên tàu vũ trụ Vostok là bí mật và hoàn toàn không được đưa tin trên các phương tiện truyền thông. Các nhà báo chỉ biết về sự kiện này vào ngày hôm sau. Ngoài ra, cuộc gặp gỡ hoành tráng ban đầu của nhà du hành vũ trụ đầu tiên ở thủ đô Liên Xô không được lên kế hoạch gì cả. Chỉ đến giây phút cuối, người đứng đầu Liên Xô mới khăng khăng đòi một sự tiếp nhận xứng đáng của Gagarin.
Kết quả là vào ngày 14 tháng 4, một lễ hội nhiều nghìn năm đã được tổ chức tại Quảng trường Đỏ để vinh danh nhà thám hiểm không gian. Mọi người nhìn anh hùng bằng chính mắt mình. Sự kiện đã phát triển thành một cuộc biểu tình kéo dài ba giờ tự phát.
Sau đó, lễ kỷ niệm tiếp tục ở Kremlin. Một số nhà thiết kế đã được gọi. Đúng, tên của họ tại thời điểm đó không được đặt tên cụ thể. Tổng thư ký tương lai L. Brezhnev đã trao cho nhà du hành vũ trụ những giải thưởng - Huân chương Lenin và "Ngôi sao vàng" của Người anh hùng. Nhân tiện, ngay sau một chuyến bay vào vũ trụ, anh ta được thăng cấp bậc. Anh trở thành thiếu tá.
Nói một cách dễ hiểu, một chàng trai trẻ từ Klushino đột nhiên biến thành một ngôi sao tầm cỡ thế giới. Nhân tiện, ngày đó để vinh danh phi hành gia, nhiều phụ huynh đã gọi các bé trai sơ sinh là Yuri.
Một tháng sau, cái gọi là "Sứ mệnh của thế giới." Gagarin đã phải đến thăm khoảng 20 tiểu bang. Trong chuyến đi này, phi hành gia đã có thể trở thành một người đàn ông quyến rũ và khéo léo, và sức thu hút cá nhân của anh ta có thể góp phần củng cố thêm hình ảnh tích cực của Liên Xô.
Một tiểu sử ngắn khác của Gagarin Yuri Alekseevich có thể nói gì? Ông đã gặp Nữ hoàng Anh Elizabeth II. Trái với nghi thức, cô được chụp ảnh với một phi hành gia. Cô giải thích rằng kẻ chinh phục không gian không phải là một người đàn ông trần thế bình thường, mà là một thiên thể. Do đó, không có vi phạm nghi thức hoàng gia …
Cuộc sống trên trái đất
Theo một tiểu sử ngắn gọn, Gagarin Yuri Alekseevich những năm sau đó, chủ yếu chỉ tham gia vào các hoạt động xã hội. Và, theo đó, trong một thời gian không có thực hành bay cần thiết. Ông là một phó của Lực lượng Vũ trang Liên Xô, thành viên của Ủy ban Trung ương Komsomol và là đại biểu cho hai đại hội của tổ chức này. Ông cũng đứng đầu xã hội hữu nghị Xô-Cuba và được bầu làm thành viên danh dự của xã hội Liên Xô-Phần Lan, v.v.
Vào đầu mùa thu năm 1961, ông quyết định vào Học viện bay Zhukovsky nổi tiếng. Ba năm sau, ông trở thành phó giám đốc Trung tâm đào tạo phi hành gia. Ông cũng lãnh đạo đội vũ trụ của Liên Xô.
Năm 1966, ông bắt đầu đào tạo theo chương trình Soyuz. Sau đó, ông trở thành một người dưới quyền của nhà du hành vũ trụ Komarov, người thực hiện chuyến cất cánh đầu tiên lên vũ trụ trên một loại thiết bị mới. Tuy nhiên, chuyến bay này đã bị gián đoạn trước thời hạn và kết quả là, cái chết bi thảm của Komarov. Có lẽ nếu Viện sĩ Korolev còn sống, Gagarin có thể ở trong con tàu này với tư cách là phi công chính. Thực tế là có một lần, nhà học giả đã hứa với anh ta rằng anh ta sẽ đi trên một con tàu hoàn toàn mới.
Ngoài ra, Gagarin đã làm việc rất chặt chẽ trong việc thực hiện các chuyến bay vào vũ trụ lên mặt trăng. Ông là thành viên của một trong những thủy thủ đoàn. Nhưng chương trình mặt trăng sau đó đã bị giới hạn.
Gagarin không được phép tự mình lái máy bay chiến đấu. Tuy nhiên, anh đã có thể chính thức khôi phục trình độ của mình như một phi công chiến đấu.
Chuyến bay đầu tiên sau một kỳ nghỉ dài, ông đã thực hiện vào cuối năm 1967. Anh chỉ đáp xuống từ cuộc gọi thứ hai. Do đó, thực tế này đã trở thành một lý do nghiêm trọng khiến các nhà lãnh đạo Liên Xô lo ngại mất phi hành gia số 1 trong trường hợp có thể xảy ra tai nạn.
Vào giữa mùa đông năm 1968, Gagarin bảo vệ dự án tốt nghiệp của mình tại Học viện Zhukovsky. Các thành viên của ủy ban kiểm tra nhà nước quyết định giao cho anh ta trình độ "phi công-kỹ sư-phi hành gia". Ông cũng được đề nghị trong sự điều chỉnh của học viện này …
Cái chết
Theo tiểu sử, phi hành gia Yuri Gagarin, sau khi bảo vệ bằng tốt nghiệp, đã tiến hành chuẩn bị trực tiếp các chuyến bay mới. Vào cuối tháng 3, anh được cho là bay lên trời trên một chiếc máy bay huấn luyện MIG. Phi công là Vladimir Seregin.
Vào ngày 27 tháng 3, cả hai phi công đã thực hiện một chuyến bay huấn luyện. Sau 12 phút, Gagarin báo cáo rằng nhiệm vụ huấn luyện đã hoàn thành. Các kiểm soát viên đã cho phép hạ cánh, nhưng các phi công đã ngừng đáp ứng. Sau một thời gian, khi MIG hết nhiên liệu, một cuộc tìm kiếm tích cực cho việc mất tích bắt đầu. Ba giờ sau, mảnh vỡ của máy bay chiến đấu và thi thể phi công đã được phát hiện.
Khi nó bật ra, bên cạnh MiG Seregin và Gagarin là SU-15. Máy bay chiến đấu trong dòng của nó đã lái máy bay của Gagarin vào một cái đuôi. Các phi công đã không có thời gian để rút máy bay của họ khỏi mùa thu.
Đất nước lao vào tang tóc. Thi thể của người quá cố đã được hỏa táng. Và những chiếc bình bằng tro đã được chôn trong bức tường Kremlin …
Trong gia đình
Trong nửa sau của thập niên 50 Gagarin đã gặp Valentina Goryacheva. Cô làm việc trong Phòng Y tế tại MCC. Theo anh, đó là tình yêu từ cái nhìn đầu tiên. Năm 1957, những người yêu nhau kết hôn. Sau đó, cặp vợ chồng mới cưới đã đến Bắc Cực, nơi phi hành gia tương lai bắt đầu phục vụ. Chính tại đó, vào năm 1959, cặp vợ chồng đã có đứa con đầu lòng - con gái Lena. Sau đó, cô sẽ đứng đầu Bảo tàng-Khu bảo tồn Kremlin Moscow.
Chỉ một tháng trước chuyến bay vào vũ trụ huyền thoại, một cô con gái thứ hai đã chào đời. Cô được gọi là Galina. Sau đó, cô bắt đầu đứng đầu một trong những khoa của Học viện Kinh tế Plekhanov.
Theo hồi ức, người đứng đầu gia đình luôn tìm cách tìm thời gian cho con gái. Và họ, lần lượt, ngưỡng mộ cha của họ.
Các cô con gái của Yuri Gagarin (tiểu sử của phi hành gia được trình bày để bạn chú ý trong bài viết) rất thích động vật. Đó là lý do tại sao không chỉ gà, vịt, sóc sống trong nhà, mà còn cả nai. Người vợ trong một thời gian dài chống lại niềm đam mê này cho một sở thú trong nước. Tuy nhiên, sau đó cô đã buộc phải hòa giải.
Sau cái chết của chồng, vợ của Yuri Gagarin (tiểu sử xác nhận thực tế này) không bao giờ kết hôn.
Cháu xuất hiện trong gia đình Gagarin - con gái Katya và con trai Yura. Catherine trở thành một nhà phê bình nghệ thuật, và cháu trai quyết định lên nắm quyền hành chính công.
