Xe điện Moscow lần đầu tiên vào các tuyến vào năm 1933. Hiện tại, mạng lưới của phương tiện này là lớn nhất thế giới. Nếu chúng ta nói về thâm niên của cô ấy, thì cô ấy đã chiếm vị trí thứ sáu.
Chiều dài trung bình của dây tiếp xúc là 1300 km, chiều dài của các đường dây là 600 km. Có tám công viên trong thành phố. 1550 xe đẩy để lại cho các tuyến đường. Trong số đó có 750 tầng thấp, 134 - khớp nối. Ngoài ra còn có một nhà máy liên quan đến công việc sửa chữa và sản xuất các bộ phận cho xe.
Hầu như tất cả các tuyến đường (trừ 202 và 203) thuộc về Mosgortrans. Phần còn lại thuộc về Khimkiielektrotrans.
Một chuyến đi đến Muscovite sẽ có giá 50 rúp. Hành khách đi vào cửa trước, nằm gần tài xế hơn, qua phần còn lại có lối ra.
Bài viết này sẽ mô tả xe đẩy Moscow, các tuyến đường, thời gian biểu của họ, cũng như một chút lịch sử.
Lịch sử xe đẩy
Như đã đề cập, xe đẩy xuất hiện ở Moscow vào năm 1933. Ngày chính xác là ngày 15 tháng 11. Sau khi chúng được đánh đồng với giao thông công cộng, các dịch vụ xe điện bắt đầu mờ dần vào nền.
Các đường dây điện đầu tiên được tổ chức tại lãnh thổ phía tây bắc của Moscow, nơi phần lớn dân số sinh sống. Vào những năm 1950, sự phát triển nhanh chóng của truyền thông bắt đầu, vì vậy đến năm 1960 nó bắt đầu bao phủ phần trung tâm của thành phố.
Lúc đầu, xe đẩy Moscow đã có thể đi từ quận này đến thủ đô khác. Nhưng đã trong những năm 1960-1970, các tuyến đường xuất hiện không vượt quá hai giai đoạn tàu điện ngầm.
Khi vấn đề phát sinh dưới hình thức ùn tắc giao thông liên tục, xe đẩy không hoạt động trên các chuyến bay ở khu vực trung tâm của thành phố. Chúng được rút ngắn đến mức tối đa.
Ngay trong năm 2001, một tuyến đường đã xuất hiện kết nối Moscow và Khimki.
Tình trạng tin nhắn hôm nay
Năm 2016, các tuyến đường làm việc với trung tâm thành phố đã bị loại bỏ hoàn toàn. Trong số tất cả có sẵn, hai đã giảm, sáu còn lại đã bị hủy bỏ. Bây giờ, mạng lưới xe đẩy không được cải thiện mà đang được rút ngắn. Điều này là do sự phát triển của tàu điện ngầm, nhờ đó mà kẹt xe có thể được thông qua tự do. Xe đẩy Moscow (xe trực tiếp) cũng giảm về số lượng.
Mạng lưới xe đẩy
Các loại công việc của xe đẩy Moscow là vòng tròn. Garden Ring là điểm khởi hành cho hầu hết các chuyến bay. Hai mươi tuyến đường khởi hành từ nó, đi dọc theo đường cao tốc khá lớn của thủ đô, đến đường vành đai Moscow. Ở một số khu vực, một chiếc xe đẩy (Moscow có khoảng 200 cổ phiếu) là phương tiện giao thông chính bằng đường bộ.
Mô tả khu vực mạng
- Trung tâm thành phố. Trong hầu hết các khu vực này, vận chuyển này không hoạt động. Nó chỉ chụp được Garden Ring. Các tuyến duy nhất được phục vụ ở đây là 10, B và Bk.
- Phía bắc thành phố. Trong khu vực này, các đường được vẽ để chiếm ba đường cao tốc: Yaroslavl, Dmitrov, Altufev. Chúng được kết nối bởi Phố thực vật và Viện sĩ hàn lâm Korolev. Các tuyến xe buýt của Moscow trong khu vực này cũng phục vụ khu vực Tây Bắc của thành phố. Điều này đã được thực hiện nhờ các tuyến qua vòng vận chuyển thứ ba. Trên đường phố đi ô tô của kho thứ sáu.
- Phía đông thành phố. Một đường độc đáo đã được vẽ trong khu vực này, kết nối Vành đai Vườn và Đường vành đai Moscow không có chi nhánh. Chúng ta đang nói về tuyến đường đi dọc theo Đại lộ Ryazan. Các chuyến bay được thực hiện thông qua hai đường cao tốc (Schelkovskoe và Enthusiasts), hai đường phố (Taganskaya và Nizhny Novgorod) và Đại lộ Volgogradsky.
- Phần phía nam. Trong lĩnh vực này, phương thức vận chuyển chính, ngoài giao thông cá nhân, là xe buýt xe đẩy. Moscow là một thành phố nơi nhiều khách du lịch, một khi ở khu vực này của thủ đô, muốn đi xe cổ này. Xe đẩy của kho thứ tám được đặt trên các tuyến đường. Các chuyến bay ảnh hưởng đến các khu vực như vậy của thành phố: hai đường cao tốc Kashrafoye và Varshavskoye, năm đại lộ (Nakhimovskoye, Andropov, Novoyasenevskoye, Lomonosov, Sevastopolskoye), bốn đường phố (Profsoyuznaya, Kakhov
- Tây Nam thành phố. Các tuyến xe điện trong khu vực này chỉ ảnh hưởng đến lãnh thổ của Đại học quốc gia Moscow. Các chuyến bay được thực hiện do công việc của kho thứ tám và công viên Filevsky.
- Tây Bắc thành phố. Lịch trình của xe đẩy (Moscow) có thể được nhìn thấy dưới đây, và bây giờ một vài từ về các liên kết giao thông trong khu vực này của thành phố. Ô tô hoạt động dọc theo các tuyến đường được đặt dọc theo hai đường cao tốc (Leningradskoe và Volokolamskoe), Đại lộ Zhukov. Ngoài ra, các tuyến đường có ba chi nhánh khá lớn.
Lịch trình xe buýt
Moscow là một thành phố lớn, vì vậy có rất nhiều tuyến đường trên lãnh thổ của nó. Thật không may, việc nhớ tất cả các chuyến bay cần thiết là khá khó khăn. Ngay cả khi thực tế là chúng đang dần bị hủy bỏ, vẫn còn hơn 50. Để tạo điều kiện chờ đợi xe đẩy mong muốn, bạn cần tìm một lịch trình. Bạn có thể lưu nó vào điện thoại của bạn hoặc in nó ra, và sau đó bạn đã giành chiến thắng phải đứng ở điểm dừng quá lâu, bị trễ giờ làm.
