Thế kỷ của chúng ta về công nghệ cao, lợi ích của thông tin và tốc độ gia tăng đòi hỏi những cách mới để giải quyết vấn đề về cách vận chuyển nhanh chóng và hiệu quả. Và việc vận chuyển như vậy trong điều kiện siêu đô thị đang ngày càng trở thành máy bay trực thăng. Có những lợi thế nhất định so với vận tải đường bộ, những chiếc máy này vẫn đắt nhất thế giới. Máy bay trực thăng của các nguyên thủ quốc gia và những người rất giàu có có giá trị tương đương với các khách sạn năm sao. Nhưng họ có giá trị nó. Đầu các máy bay trực thăng đắt nhất và bán chạy nhất, những chiếc xe mà các nguyên thủ quốc gia di chuyển, là chủ đề của bài viết này.
Lợi ích của việc vận chuyển trực thăng
Kể từ những năm 400 của thời đại chúng ta, lịch sử của ngành công nghiệp máy bay trực thăng đã được tính đến. Thông qua những thất bại và thành công, ngành công nghiệp này ngày nay đã đạt đến mức mà một số máy bay trực thăng dường như chỉ đơn giản là hiện thân của một người mong muốn sự xuất sắc.
Những lợi thế của chiếc xe này là rõ ràng. Chỉ có một máy bay trực thăng có khả năng cất cánh thẳng đứng từ một khu vực hạn chế, và đây có thể là mái nhà của một tòa nhà cao tầng trong thành phố, hoặc những nơi không thể tiếp cận ở vùng ngoại ô. Một lợi thế khác là khả năng làm việc ở độ cao thấp với tầm nhìn trực tiếp, đây là một phẩm chất vô giá để bảo vệ các quan chức cấp cao. Khả năng cơ động cực cao của họ và khả năng di chuyển theo các hướng khác nhau cũng giải thích tại sao máy bay trực thăng rất đắt tiền.
Không phải không có sai sót. Một trong những chính là tiêu thụ nhiên liệu cao. Đó là lý do tại sao chỉ những người giàu và các công ty có thể sở hữu một máy bay trực thăng.
Vận chuyển cho khách VIP
Những người mà nguyên tắc về tiền thời gian của người Hồi giáo là quan trọng và các quan chức chính phủ cao cấp là những người sử dụng chính các máy bay trực thăng đắt tiền. Khi điều quan trọng là không có sự hạn chế di chuyển trong thành phố, khi thời gian cho chuyến bay đến văn phòng của một thành phố lân cận giảm đáng kể trong một chuyến bay, và không cần đăng ký kế hoạch bay, thì máy bay trực thăng sẽ thay thế phương tiện mặt đất tốc độ cao.
Đó là lý do tại sao sự tăng trưởng của khu vực doanh nghiệp thương mại gần đây đã được ghi nhận trong ngành công nghiệp máy bay trực thăng toàn cầu. Đối với các máy như vậy, các yêu cầu hoàn toàn khác nhau được đặt lên hàng đầu - cách âm, điều hòa không khí, số lượng ghế, nhà vệ sinh, và, tất nhiên, vẻ đẹp - bên trong và bên ngoài.
Máy bay trực thăng đắt tiền: top 10
Vì vậy, hãy chuyển sang mười máy bay trực thăng hàng đầu của công ty.
- Máy bay trực thăng đắt nhất thế giới theo ước tính hiện đại là Airbus H225 Super Puma (trong ảnh chính). Giá của nó là 27 triệu đô la. Tốc độ bay - 275 km / h, tầm hoạt động - 857 km, có thể chở tối đa 24 người và 3 thành viên phi hành đoàn.
- AgustaWestland AW101 được công nhận là máy bay trực thăng đắt thứ hai trên thế giới - giá của chiếc xe là 21 triệu đô la. Tốc độ lên tới 278 km / h, tầm bay - 1360 km.
Hai máy bay trực thăng đắt tiền này (trong hình) vẫn được người tiêu dùng ưa chuộng. Vì vậy, chỉ trong năm 2009, Ấn Độ đã mua 12 máy bay trực thăng AgustaWestland AW101.
Sikorsky S-92 - 17, 7 triệu đô la. Phạm vi bay - lên tới 1 nghìn km, tốc độ bay - 280 km / h. Giống như phiên bản quân sự, nó có thể đưa lên 19 hành khách. Đây hiện là máy duy nhất đáp ứng các yêu cầu của Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ và các tiêu chuẩn của Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu.
Airbus AS332 L1e VIP Super Puma - giá thành của chiếc xe là 15, 5 triệu đô la. Tốc độ - 252 km / h, phạm vi - 841 km. Một phiên bản cải tiến và nâng cấp của Aerospatiale SA 330 Puma.
Bell 525 Relentless - chiếc xe của công ty Bell Helicopters của Mỹ, tốc độ - 287 km / h, tầm hoạt động - 926 km, giá - 15 triệu USD. Nó là một trong những máy bay trực thăng của công ty sang trọng nhất trên thị trường hiện nay. Hai động cơ, hệ thống điều khiển điện tử và khả năng chở tối đa 16 hành khách.
Sikorsky S-76C - một chiếc xe cỡ trung với bánh răng hạ cánh có thể mở rộng, tốc độ 287 km / h và tầm bay 832 km. Giá là 13 triệu đô la. Đây là máy rất phổ biến với quản lý cấp cao trên thế giới.
AgustaWestland AW139 - giá 12 triệu đô la. Với tốc độ 206 km / h, nó có tầm bay 1250 km.
Rẻ hơn một chút, nhưng không tệ hơn
Các mẫu máy bay trực thăng khác có đặc điểm không kém phần ấn tượng, nhưng với giá rẻ hơn một chút so với các máy bay trên:
- Máy bay trực thăng Airbus H155 trị giá 10 triệu USD. Nó có tốc độ lên tới 324 km / h, tầm hoạt động - 857 km. Có thể lên tàu 13 hành khách.
- Eurocopter EC175, hoặc Airbus H175, - giá của vấn đề là 7, 9 triệu đô la. Phạm vi bay - 1260 km, tốc độ - lên tới 300 km / h, hệ thống điều khiển động cơ kỹ thuật số. Trong gia đình của những chiếc trực thăng này cũng có những đại diện xứng đáng, thấp hơn một chút.
- AgustaWestland AW109 - một sản phẩm làm việc của các công ty Anh và Ý trị giá 6, 3 triệu đô la. Xe hai động cơ nhẹ với tốc độ hành trình 285 km / h và tầm hoạt động 932 km.
Đối thủ cạnh tranh của Pháp
Những chiếc trực thăng khá đắt tiền sau đây của thế giới rất phổ biến:
- Eurocopter EC155 B1 Dauphin - ngày nay Dauphin là máy bay trực thăng thương mại phổ biến nhất - kể từ năm 1999, hơn một nghìn máy bay như vậy đã được bán cho 28 quốc gia. Giá của nó tương đối thấp - từ 5 triệu đô la. Máy có tốc độ lên tới 324 km / h, tầm bay lên tới 783 km. Giữ 13 hành khách.
- Một mẫu xe hot khác trên thị trường doanh nghiệp là Eurocopter EC225 Super Puma MK II. Giá cả và thông số kỹ thuật tương đương với các máy bay trực thăng trước đó. Chiếc xe siêu sang này có trên 19 hành khách và được trang bị theo các công nghệ hiện đại nhất.
- Eurocopter EC145 - giá của máy bay là 5, 5 triệu đô la. Một cỗ máy đa năng với hai động cơ có tốc độ 268 km / h, tầm hoạt động - lên tới 680 km. Cách âm và giảm độ rung tạo điều kiện thoải mái cho 9 hành khách.
- Eurocopter EC135 là máy Airbus có giá 4.2 triệu USD. Người đàn ông đẹp trai hai xi-lanh có tốc độ lên tới 259 km / h với tầm bay lên tới 620 km. Nội thất từ nhà thời trang cao cấp Hermes của Pháp chỉ đơn giản là tuyệt vời. Bắt đầu từ mức giá 5, 6 triệu đô la.
Những cỗ máy này được tạo ra trên cơ sở vật liệu composite mang lại cho chúng sự nhẹ nhàng, và thiết kế độc đáo của lớp hoàn thiện bên ngoài và bên trong làm cho chúng thực sự là những viên ngọc của ngành công nghiệp máy bay trực thăng.
Tổng thống Nga bay về cái gì
Ngay cả sau khi mua AgustaWestland cho các quan chức Nga cho Vladimir Putin, Mi-8 vẫn là máy bay trực thăng đắt nhất thế giới. Chiếc máy này được phát triển bởi Cục thiết kế Mil lần đầu tiên rời dây chuyền lắp ráp vào năm 1960 và không mất đi sự liên quan kể từ đó. Tốc độ bay của trực thăng tổng thống là 250 km / h, đây là mẫu động cơ đôi phổ biến nhất trên thế giới - ngày nay đã có hơn 12 nghìn bản được sản xuất. Một máy bay trực thăng có thể đưa lên tàu 24 hành khách và 3 thành viên phi hành đoàn. Đối với máy bay trực thăng Putin, Kremlin thậm chí còn trang bị một trang web đặc biệt.
Dmitry Medvedev bay trên chiếc AgustaWestland AW139 với sức chứa hành khách lên tới 15 người.
Nhưng Tổng thống Mỹ Donald Trump bay trên Vua Biển Sikorsky S-61, một trong hai máy bay trực thăng của tổng thống. Chiếc xe màu trắng xanh này có tốc độ hành trình lên tới 267 km / h và chở tối đa 10 hành khách và 4 thành viên phi hành đoàn. Chi phí cho chiếc trực thăng là 6, 4 triệu đô la. Nhưng ông cũng có một số bàn xoay cá nhân: Sikorsky S-76B, từng tham gia chương trình thực tế trên đường Thực tập, Apprentice, Hồi và hai chiếc xe Boeing CH-47 Chinook.
Những chiếc xe khác của nguyên thủ quốc gia
Tổng thống Belarus Alexander Lukashenko bay trên chiếc Mi-8, giống như tổng thống Nga.
Thủ tướng Đức Angela Merkel đã cho cô sử dụng một chiếc trực thăng Airbus AS32 L1e VIP Super Puma. Năm 2011, chiếc xe này gần như bị hỏng. Lý do là lỗi động cơ. Quản lý đã được khôi phục ở độ cao chỉ hơn 100 mét. May mắn thay, Thủ tướng đã không ở trên tàu.
Nữ hoàng Elizabeth II của Vương quốc Anh bay trên chiếc Sikorsky S-76C, có giá 7, 9 triệu USD. Tổng thống Mexico Enrique Peña Nieto có cùng một chiếc xe.
Máy bay trực thăng nổi tiếng
Ngoài du thuyền, nhà máy, máy bay, Roman Abramovich còn có ba máy bay trực thăng - Eurocopter EC145, Eurocopter EC135T1, Eurocopter EC155B.
Tỷ phú Oleg Deripaska sử dụng máy bay trực thăng Sikorsky S-76V cá nhân.
Nhưng người mẫu Brazil Gisele Bündchen đích thân điều khiển một chiếc trực thăng Robinson R44. Và không chỉ sử dụng nó cho mục đích cá nhân, mà còn thực hiện các chiến dịch môi trường để kiểm soát nạn phá rừng bất hợp pháp.
Clint Eastwood cảm thấy mình là một phi công lành nghề khi lái chiếc Airbus H125. Nhưng James Cameron sử dụng máy bay trực thăng Bell 206 JetRanger của mình làm giả lập. Theo ông, lăn ra một con chim nặng 900 kg từ nhà chứa máy bay là một công việc tuyệt vời.
Ngôi sao Hollywood, người đẹp Angelina Jolie mua lại AgustaWestland AW109, nhưng cô không có ý định ngồi vào vị trí lãnh đạo của anh.
Và cựu Thị trưởng New York Michael Bloomberg có một số máy bay trực thăng, một trong số đó - AgustaWestland AW109SP - có giá 7 triệu USD. Anh độc lập điều khiển máy móc.
Nhưng đắt nhất là Apache
McDonnell Douglas AH-64 Apache - máy bay trực thăng tấn công chính phục vụ cho Quân đội Hoa Kỳ. Đây là một phương tiện quân sự được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu mặt đất bất cứ lúc nào và trong bất kỳ thời tiết nào. Nó phát triển tốc độ lên tới 300 km / h với đầy đủ vũ khí và vẫn là cỗ máy công nghiệp máy bay trực thăng đắt nhất, tuy nhiên, trong lĩnh vực quân sự. Nó đã được phục vụ từ năm 1980 và đã vượt qua thử nghiệm chiến đấu thành công. Chi phí của nó dao động từ 52 đến 61 triệu đô la.
