Đường hầm luôn được coi là công trình không thể thiếu cần thiết cho lối đi an toàn hoặc lối đi ngầm. Nhưng nếu trước đó những kiệt tác kiến trúc như vậy đã giúp mọi người lặng lẽ xâm nhập lãnh thổ của kẻ thù, thì ngày nay công trình của họ được kết nối với các mục tiêu khác. Đồng thời, chúng khác nhau về cấu trúc, vị trí và chiều dài. Về những đường hầm dài nhất trên thế giới, chúng tôi quyết định nói với bạn ngày hôm nay.
Đường hầm dài nhất Nhật Bản
Lâu nhất cho đến nay là đường hầm đường sắt nằm ở Xứ sở mặt trời mọc. Nó được gọi là Seikan, được dịch từ tiếng Nhật là "Cảnh tượng tráng lệ". Đường hầm có kích thước rất ấn tượng và thậm chí có một phần ẩn dưới nước. Vì vậy, tổng chiều dài của nó là 53, 85 km và đoạn dưới nước tương ứng với chiều dài 23, 3 km. Đó là lý do tại sao, ngoài danh hiệu một trong những cấu trúc đất lớn nhất, Seikan còn có một danh hiệu khác - đường hầm dưới nước dài nhất thế giới.
Bản thân cấu trúc, công trình đã dành ít nhất 40 năm, được xây dựng vào năm 1988. Nó chứa hai trạm. Tuy nhiên, mặc dù toàn bộ sức mạnh của tòa nhà, hiện tại Seikan không được sử dụng thường xuyên như trước. Theo các nhà phân tích, điều này là do sự gia tăng chi phí đi lại bằng đường sắt.
Seikan là đường hầm đường sắt dài nhất thế giới, độ sâu 240 m. Sự sáng tạo tuyệt vời này của con người nằm dưới eo biển Sangar nổi tiếng. Theo các nhà thiết kế, đường hầm hợp nhất các đảo Honshu và Hokkaido.
Ít người biết rằng cơn bão đã trở thành một loại động lực dẫn đến việc tạo ra người khổng lồ này, kết quả là 5 phà chở khách bị rơi. Hậu quả của thảm họa này, hơn 1.150 khách du lịch, bao gồm cả các thành viên phi hành đoàn, đã chết trên tàu chỉ một trong số họ.
Kết nối đất liền dài nhất trên thế giới
Các đường hầm dài nhất trên thế giới có thể được chia thành các loại sau:
- trên mặt đất;
- ngầm;
- ô tô, hoặc đường bộ;
- đường sắt;
- dưới nước.
Một trong những đường hầm dài nhất là Lamberg, từng được xây dựng ở Thụy Sĩ. Chiều dài của nó là 34 km. Xe lửa có thể dễ dàng di chuyển dọc theo nó, đôi khi tăng tốc tới tốc độ 200 km / h. Đáng chú ý là tòa nhà này giúp du khách Thụy Sĩ đến một trong những khu vực nghỉ mát nổi tiếng nhất của đất nước - Valle, trong một vài giờ. Theo khách du lịch có kinh nghiệm, ở đây có rất nhiều suối nước nóng.
Điều thú vị là, ngoài nhiệm vụ chính của mình, Lamberg, giống như các đường hầm dài nhất khác trên thế giới, thực hiện một số người khác. Đặc biệt, gần tòa nhà có những vùng nước ngầm ấm áp giúp sưởi ấm Tropenhaus Frutigen - nhà kính và cây trồng nhiệt đới gần đó mọc trên lãnh thổ của nó.
Một trong những tàu điện ngầm lớn nhất
Đường hầm dài nhất thế giới - Lerdalsky. Tòa nhà dài 24, 5 km này là một loại cầu nối giữa các thành phố Airland và Lerdal, nằm ở phía tây Na Uy. Hơn nữa, đường hầm Lerdal được coi là sự tiếp nối của đường cao tốc E16 nổi tiếng, nằm giữa thành phố Bergen và thành phố Oslo.
Việc xây dựng đường hầm nổi tiếng bắt đầu vào giữa năm 1995, và nó đã kết thúc gần năm 2000. Từ thời điểm đó, tòa nhà được công nhận là một trong những tàu điện ngầm ô tô dài nhất, để lại phía sau đường hầm Gotthard nổi tiếng dài tới 8 km.
Điều thú vị là công trình đi qua các ngọn núi, có chiều cao trên 1600 m. Nhờ tính toán chính xác của các kiến trúc sư, các chuyên gia đã cố gắng giảm tải từ các tài xế di chuyển qua đường hầm. Và điều này đã đạt được bằng cách tạo thêm ba hang động tương đương với nhau. Đồng thời, những hang động nhân tạo này chia không gian trống dưới tòa nhà thành bốn phần dài. Đây là một đường hầm dài bất thường và dài nhất thế giới.
Hầm đường sắt dài thứ ba
Eurotunnel được coi là chiều dài thứ ba trong số các tàu điện ngầm khác đi qua đường ray xe lửa. Tòa nhà này đi qua Kênh tiếng Anh và hợp nhất Vương quốc Anh với một phần của lục địa châu Âu. Với nó, mọi người có thể đến từ Paris đến London chỉ trong vài giờ. Bên trong đường ống ngầm, tàu vẫn trung bình trong 20 - 35 phút.
Lễ khai trương Eurotunnel diễn ra vào tháng 5 năm 1994. Mặc dù thực tế rằng việc xây dựng hành lang ngầm này đã tốn rất nhiều tiền, cộng đồng thế giới đã công nhận nó là một kiệt tác kỳ diệu. Do đó, tòa nhà được cho là một trong những kỳ quan hiện đại của thế giới. Theo ước tính sơ bộ, đường hầm dài nhất thế giới này sẽ tự cung cấp chỉ sau 1000 năm.
Đường hầm dài nhất trên dãy Alps
Một hành lang ngầm đáng kinh ngạc khác đã không mất mặt đất trong hơn nửa thế kỷ là Đường hầm Simplonsky. Chính ông là người được coi là mối liên kết thành công nhất giữa thành phố Domodossola (Ý) và Brig (Thụy Sĩ). Ngoài ra, bản thân tòa nhà có một vị trí địa lý thuận tiện, khi nó băng qua đường Orient Express nổi tiếng và chạm vào một trong những đường theo hướng Paris-Istanbul.
Thật đáng kinh ngạc, Đường hầm Simplonsky có câu chuyện của riêng mình. Những bức tường này nhớ rất nhiều, ví dụ, trong Thế chiến thứ hai, lối vào và lối ra từ nó đã được khai thác. Tuy nhiên, một vụ nổ trái phép đã tránh được nhờ sự giúp đỡ của các đảng phái địa phương. Hiện tại, tàu điện ngầm bao gồm hai cổng với chiều dài 19803 và 19823 m. Bây giờ bạn đã biết đường hầm dài nhất trên thế giới.
"Quái vật" dang dở trên dãy Alps
Trong dãy Alps cũng có một đường hầm Gotthard chưa hoàn thành, được gọi là quái vật thực sự của các cấu trúc kiến trúc hiện đại. Titan này, dài khoảng 57 km, nằm ở Thụy Sĩ thân thiện. Theo chính các nhà phát triển dự án, mục tiêu chính của đường hầm là vận chuyển an toàn hàng hóa và hành khách qua dãy Alps. Ngoài ra, nó có thể được sử dụng để giảm thời gian của chuyến đi kéo dài ba giờ từ Zurich đến Milan xuống còn hai giờ năm mươi phút.
Và mặc dù Đường hầm Gotthard vẫn chưa hoàn thành, nhưng hiện tại nó đang phá vỡ kỷ lục về số tiền đã chi. Theo một ấn phẩm nước ngoài, cho đến nay, việc xây dựng một hành lang ngầm đã tiêu tốn của chủ sở hữu 10, 3 tỷ đô la. Việc khai trương một trong những đường hầm dài nhất dự kiến sẽ được tổ chức vào năm 2017.
Đường hầm dài nhất thế giới: liên kết tàu ngầm giữa Nhật Bản và Hàn Quốc
Chính phủ Hàn Quốc cùng với người Nhật đã xây dựng kế hoạch xây dựng đường hầm dài 182 km. Quyết định này được đưa ra với mục đích tăng cường thương mại và tăng tốc liên kết giao thông giữa hai nước. Dự án này, theo các chuyên gia, sẽ rất hoành tráng. Và mặc dù việc xây dựng của nó mới chỉ bắt đầu, các nhà phát triển, kỹ sư và kiến trúc sư đã phải đối mặt với rất nhiều vấn đề. Cụ thể, vẫn chưa rõ hệ thống cứu hộ sẽ hoạt động như thế nào nếu xảy ra tai nạn bất ngờ.
Đường hầm dài nhất và đắt nhất thế giới
Đường hầm xe hơi dài nhất, nơi bạn có thể nhìn thấy tám làn đường cao tốc cùng một lúc, được coi là Big Boston. Tuy nhiên, cấu trúc và thiết kế tuyệt vời của nó, không còn nghi ngờ gì nữa, mờ dần trước số tiền phải trả cho khách hàng của tòa nhà này.
Theo dữ liệu sơ bộ, tổng ngân sách dành cho việc xây dựng đường hầm vượt quá 14, 6 tỷ USD. Nhưng các nhà thầu đã không đáp ứng được số tiền này, vì vậy chi phí bổ sung hàng ngày lên tới khoảng 3 triệu đô la. Trong quá trình xây dựng Đường hầm Great Boston, hơn 150 cần cẩu hiện đại đã làm việc. Hơn nữa, hơn 5.000 nhân viên đã tham gia vào quá trình này.
Đường hầm dài nhất ở Tây Ban Nha
Tây Ban Nha cũng tự hào về Guadarama, một đường hầm dài trên đất liền nối liền Valladolid với Madrid. Chiều dài của nó chỉ 28, 37 km. Việc mở tòa nhà này xảy ra vào năm 2007 gần đây. Sau đó, họ nói về Guadrama là công trình kiến trúc lớn nhất ở Tây Ban Nha.
