Những tên cướp biển Somalia là ai? Băng đảng này bắt nguồn như thế nào? Chúng tôi sẽ trả lời những điều này và các câu hỏi khác trong bài viết. Cướp biển Somalia là các nhóm vũ trang hiện đại, với mục đích chuộc lại những con tàu thú vị ngoài khơi Somalia. Họ được trang bị vũ khí, như một quy luật, với súng phóng lựu và vũ khí tự động. Các phương tiện nhỏ (thuyền máy, thuyền, thuyền câu cá) được sử dụng làm phương tiện.
Tổ chức
Cướp biển Somalia thường được tổ chức tuyệt vời, nhưng không được đào tạo tốt. Vùng lãnh thổ của Somalia có vị trí của các căn cứ hải quân của một số quốc gia và các tổ chức quốc tế, cũng như các khu vực quân sự (cảnh sát, quân sự, nhân đạo) thuộc trách nhiệm của các bên bảo vệ, tuần tra hoặc kiểm tra. Để đảm bảo an toàn vận chuyển, khu vực cướp biển được tuần tra bởi các lực lượng của Hải quân Nga, các nước thành viên NATO, Ấn Độ và các quốc gia khác.
Thành phần của các nhóm
Cướp biển Somalia là những người trẻ tuổi từ 20 đến 35 tuổi từ Putland (một bang tự xưng ở phía đông bắc Somalia). Theo Cơ quan Không quân, cướp biển được chia thành các loại người sau đây:
- các chuyên gia làm việc với thiết bị, chủ yếu là với thiết bị GPS;
- ngư dân địa phương, những người hiểu rất nhiều về các tình huống biển;
- cựu quân nhân từng tham gia các trận đánh nội bộ ở Somalia như một phần của công đoàn địa phương.
Hiệp hội hỗ trợ các thủy thủ Tây Phi phát hiện ra rằng có khoảng năm băng đảng cướp biển cơ bản có một ngàn tay súng trong tay.
Sự ra đời của vi phạm bản quyền
Làm thế nào và tại sao những tên cướp biển Somalia xuất hiện? Kể từ năm 1991, đất nước này gần như không còn tồn tại dưới hình thức một nhà nước tập trung, đã chia thành các khu vực hành động của chính quyền địa phương. Kể từ đó, hệ thống tài chính và nền kinh tế tập trung đã không hoạt động trong đó.
Đất nước đầy vũ khí. Nhờ sắc thái này, không khó để tạo ra các đội đột kích được trang bị tuyệt vời. Chính quyền địa phương (hay đúng hơn là các thủ lĩnh bộ lạc và chỉ huy chiến trường) hoặc tham gia buôn bán cướp biển hoặc nhắm mắt làm ngơ. Nó không quan tâm đến bất kỳ sự phản đối nào đối với các chiến binh, vì họ không gây ra bất kỳ ảnh hưởng nào đến tình trạng liên xã hội của nó.
Làm thế nào mà cướp biển Somalia bắt đầu cướp tàu? Gần đất nước này, các tuyến tàu thuyền đi qua kênh đào Suez từ châu Á và vịnh Ba Tư đến Địa Trung Hải nằm. Ngoài ra, các tàu thường đi đến hoặc đi từ các cảng của Ấn Độ Riviera ở Châu Phi. Được biết, các quốc gia Châu Âu và Châu Á khá thường xuyên ký kết hợp đồng thương mại với nhau. Kết quả là, một dòng tàu ấn tượng với hàng hóa có giá trị biến thành một khối các vật thể để có thể chụp được.
Từ năm 2004, nạn cướp biển ở khu vực này của hành tinh bắt đầu phát triển với tốc độ nhanh. Cục Hàng hải Quốc tế báo cáo rằng tại vùng biển Somalia kể từ đầu năm 2008, hơn 100 cuộc tấn công đã được thực hiện trên các tàu vận tải. Trong thời gian này, các chiến binh đã có thể bắt giữ 40 tàu, 13 trong số chúng chưa được thả ra cho đến bây giờ. Cho đến ngày nay, khoảng 268 người từ các quốc gia khác nhau đang bị giam cầm.
Từ ngày 10 đến 16 tháng 11 năm 2008, 11 cuộc tấn công đã được thực hiện tại khu vực này (ba tàu bị cướp) và bốn tập phim đã được ghi lại trong đó vụ nổ súng được thực hiện. Cướp biển luôn sử dụng vũ khí nhỏ khá mạnh và thậm chí cả súng phóng lựu, nhưng cho đến nay không có một thủy thủ nào chết từ tay họ. Có lẽ điều này là do sự huấn luyện kinh tởm và chiến thuật có chủ ý của các chiến binh, những người hiểu rằng nếu máu đổ, họ sẽ phải đối mặt với sự khủng bố nghiêm trọng trên bờ. Đó là lý do tại sao những tên cướp biển trung thành với những người đi biển, và đòi tiền chuộc từ các công ty và tập đoàn, chủ sở hữu hàng hóa và tàu.
Tất nhiên, cuộc săn lùng cướp biển Somalia đã mở. Các lực lượng liên quốc gia và các lực lượng đặc biệt của các quốc gia đã gửi Hải quân của họ đến khu vực xảy ra vụ việc đang ngày càng nổ súng để đánh bại. Năm 2010, phiến quân đã cáo buộc lực lượng đặc nhiệm Nga xử tử 10 tên cướp biển mà không cần xét xử. Sự cố này xảy ra sau khi giải phóng tàu chở dầu Nga.
Vào năm 2011, ngày 22 tháng 2, tình hình đã thay đổi: những tên cướp biển đã cướp đi mạng sống của con tin Mỹ trên một chiếc du thuyền đang bị tàu Mỹ truy đuổi. Các chiến binh đã nổ súng vào một tàu chiến từ một game nhập vai, nhưng đã bỏ lỡ. Sau đó, 4 công dân Mỹ đã thiệt mạng trên du thuyền.
Phản ứng giữa các chủng tộc
Cuộc chiến chống lại cướp biển Somalia bắt đầu khi nào? Năm 2008, vào ngày 7 tháng 10, Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc đã thông qua Nghị định số 1838, cho phép các quốc gia sử dụng Không quân và Hải quân trong cuộc đối đầu này.
Năm 2008, vào ngày 8 tháng 12, EU đã khởi động Chiến dịch Atlanta và vào tháng 1 năm 2009, Nhóm hỗn hợp hoạt động số 151 đã được thành lập.
Tầm quan trọng hàng đầu là Nghị định số 1816, được Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc thông qua năm 2008. Chính nó đặt nền móng cho cuộc chiến chống cướp biển ngoài khơi Somalia.
Các hợp tác xã chỉ có thể giam giữ 500 chiến binh, hai phần ba trong số đó sau đó đã được thả ra. Năm 2010, vào tháng Tư, theo sáng kiến của Nga, một nghị quyết của Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc đã được thông qua về việc truy tố vi phạm bản quyền hiệu quả.
Trận chiến trên biển đầu tiên
Được biết, huy chương cho cuộc chiến chống lại cướp biển Somalia TFR "Không bị ám ảnh" đã được trao cho nhiều hợp tác xã. Vào ngày 4 tháng 3 năm 2003, bọn côn đồ biển đã tấn công tàu chở dầu Moneron của Nga đang bay đến Kenya từ Ả Rập Saudi. Bảy tên cướp biển trong hai chiếc thuyền máy đã đuổi theo con tàu trong khoảng một giờ, bắn súng phóng lựu và súng máy.
Vào ngày 160 tháng 11 năm 2005, cách bờ biển Somalia 160 km, các chiến binh đã tấn công tàu du lịch Siborn Spirit đang đi từ Alexandria đến Seychelles. Được biết, năm 2005, cướp biển đã tổ chức khoảng 23 cuộc đột kích.
Trận chiến với tàu chiến, trong đó hai tàu Hải quân Hoa Kỳ (tàu khu trục và tàu tuần dương tên lửa) cũng tham gia, diễn ra vào năm 2006. Trận chiến này được coi là trận hải chiến đầu tiên của thế kỷ XXI. Cũng cần nói thêm rằng Chương trình Lương thực Thế giới của Liên Hợp Quốc thuê tàu sân bay số lượng lớn Rosen, và vào năm 2007, nó đã bị cướp biển bắt giữ. Trong cùng năm đó, họ đã bắt giữ một tàu chở dầu của Nhật Bản.
Năm 2011 thua lỗ
Năm 2011, bọn cướp biển Somalia gây thiệt hại 6, 6-6, 9 tỷ USD. Điều này có thể được tìm thấy trong báo cáo của Oceans Beyond Piracy (một dự án của tổ chức One Earth Future của Mỹ).
Năm 2012
Cướp biển Somalia thích chụp ảnh với những chiếc cúp. Tại biển Ả Rập vào năm 2012, ngày 10 tháng 5, họ lên chiếc tàu chở dầu Hy Lạp Smyrni, treo cờ Liberia. Ông vận chuyển 135 nghìn tấn dầu thô.
Người châu Âu lần đầu tiên vào năm 2012, ngày 15 tháng 5, đã bắn vào những tên cướp biển ở vùng đất Somalia. Họ đã phát động một cuộc tấn công tên lửa từ trên không: máy bay được triển khai trên các tàu của Hải quân châu Âu đang tuần tra trên Vịnh Aden tham gia chiến dịch. Chỉ huy của các lực lượng kết hợp của châu Âu trong khu vực, Chuẩn đô đốc Potts Duncan, nói rằng cuộc pháo kích đã được nhắm mục tiêu và không có nạn nhân trong số những người dân địa phương. Trong số những người châu Âu, không ai bị thương cả. Nước nào thuộc về hàng không không được báo cáo.
Nhờ các hành động của liên minh quốc tế, từ tháng 5 năm 2012 đến tháng 5 năm 2013, những tên cướp biển đã không thể bắt được một con tàu. Hoạt động của đội đặc nhiệm cảnh sát biển Putland đóng vai trò quan trọng trong việc loại bỏ vi phạm bản quyền. Các lực lượng của tổ chức này đã phá hủy căn cứ mặt đất của các chiến binh. Sau khi được tạo ra, các corsairs phải rời khỏi bờ biển Galmudug.
Tác động kinh tế
Thiệt hại cho các hoạt động của cướp biển Somalia đang gia tăng hàng năm. Kích thước của nhà bị tịch thu đã tăng đáng kể, chúng được kết nối với kích thước của các tàu bị bắt. Nếu trước đó số tiền không vượt quá 400-500 nghìn đô la thì hôm nay đã là khoảng 5 triệu.
