Novosibirsk là thành phố lớn thứ ba của Liên bang Nga. Trong sự tồn tại của nó, lịch sử của ngôi làng đã làm phong phú đáng kể. Vào thời của Đế quốc Nga, Novosibirsk là một trong những thành phố chính của đất nước. Khách du lịch đến đây tận hưởng lịch sử và độc đáo của nó. Một số thậm chí không biết mã vùng và hỏi: "154 vùng - thành phố nào?" 154 - mã của Novosibirsk.
Câu chuyện
154 khu vực, hay còn gọi là Novosibirsk, có sự xuất hiện của Đường sắt xuyên Siberia, được đặt từ năm 1891. Hai năm sau, Garin-Mikhailovsky, với tư cách là một kỹ sư, đã chỉ ra nơi xây dựng một cây cầu với đường sắt băng qua Ob. Mặc dù có khả năng là nếu cây cầu được lắp đặt cách thành phố Novosibirsk 40 km, thì ngôi làng Kolyvan sẽ là một khu phố và một thành phố triệu phú.
Cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại đã tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển của thành phố Novosibirsk. Nhiều nhà máy và viện khoa học đã được sơ tán tại đây, khiến thành phố trở thành trung tâm công nghiệp của Liên Xô. Sau khi sơ tán Leningraders đến Siberia, số lượng cư dân ở thành phố Novosibirsk gần như tăng gấp đôi.
Địa lý
Novosibirsk được lan truyền rộng rãi ở cả hai bên bờ sông Ob. Và mỗi năm thành phố trở nên lớn hơn về mọi mặt. Do vị trí của nó (phần trung tâm của đồng bằng), Novosibirsk được coi là "thủ đô" của Siberia.
Đối với khí hậu và thời tiết nói riêng, nhiều khách của chủ đề này của Liên bang Nga có thể rời khỏi đây trong sự vội vàng lớn nhất: kiểu khí hậu ở đây được đặt là lục địa sắc nét. Và điều này có nghĩa là mùa đông có thể biến thành mùa hè. Thường có những lúc tuyết tan vào ban ngày, và vào ban đêm biến vỉa hè và con đường thành một sân băng bóng loáng.
Về sinh thái học, tôi muốn nói rằng thành phố thường che khuất với sương mù dày đặc khi những khu rừng lân cận bị đốt cháy. Ngoài ra, cư dân phải chịu khí thải của nhiều nhà máy, nhà máy đồng phát. Tuy nhiên, nhờ vào vòng rừng nguyên sinh, hệ sinh thái của thành phố Novosibirsk có phần tốt hơn so với các siêu đô thị khác.
Dân số
154 khu vực sau khi điều tra dân số báo cáo rằng 1.523.800 người sống trong thành phố và khu vực. Điều này có nghĩa là Novosibirsk là một thành phố triệu đô. Cư dân thứ một triệu sinh ngày 2 tháng 9 năm 1962.
Novosibirsk là một trong số ít các thành phố ở Nga có thể phát triển từ một ngôi làng nhỏ thành nửa triệu đô la.
Đối với thành phần quốc gia, người Nga chiếm ưu thế ở đây - 92, 82%. Họ được theo sau bởi người Ukraine - 0, 92%, Uzbeks - 0, 75%, Tatars - 0, 73%. Ngoài ra, người Đức, người Tajik, người Armenia, người Slovak, người Đức, người Bêlarut, người Kazakhstan, người Hàn Quốc, người Yezidis, người Do Thái, người Trung Quốc, giang hồ, Tuvans, Buryats, Chuvashs, Gruzia, Thổ Nhĩ Kỳ, Mordovian, Yakuts, Bashkirs Người Moldova.
Phòng hành chính
154 khu vực có 10 quận:
- Đường sắt.
- Zaeltsovsky.
- Trung ương.
- Dzerzhinsky.
- Kalininsky.
- Tháng mười.
- Kirovsky.
- Leninsky.
- Ngày tháng năm.
- Liên Xô.
Tất cả các khu vực ngoại trừ miền Trung được chia thành hai phần. Ở hầu hết mọi khu vực đều có những con đường xứng đáng với danh hiệu Manhattan, và có những khu ổ chuột hoang dã từ đó nổi da gà. Ngoài ra, một đại lộ sang trọng có thể dễ dàng hòa nhập với một con phố nhỏ trong khu vực của một miếng vá.
Cơ sở hạ tầng
Giống như tất cả các siêu đô thị, Novosibirsk không theo kịp tốc độ tăng dân số, vì vậy cơ sở hạ tầng của thành phố không phát triển nhanh như chúng ta mong muốn. Trong quá trình tồn tại, ngôi làng này đã phát triển một chút hỗn loạn. Do đó, nhiều khu vực dừng giao thông trong giờ cao điểm. Để xây dựng những con đường và nút giao thông thường, cần phải có tiền trong ngân sách của thành phố Novosibirsk.
Sự kết nối giữa hai ngân hàng cũng dễ bị tổn thương. Nhờ hai cây cầu, Cộng đồng và Dimitrovsky, thông tin liên lạc được cung cấp giữa hai phần của thành phố. Điều tự nhiên là vào buổi sáng và buổi tối, giao thông trên cầu bị đóng băng do sự ùn tắc giao thông. Dự kiến vào cuối năm 2014, việc xây dựng cây cầu thứ ba - Olovozavodsky sẽ được hoàn thành.
Chính vì kẹt xe mà nhiều cư dân thích tàu điện ngầm, đây là phần quan trọng nhất của thành phố Novosibirsk. Nhiều người chắc chắn: nơi nào là tàu điện ngầm, nơi đó là trung tâm của vũ trụ và sự phát triển của nền văn minh.
Mặc dù câu chuyện của người dân thị trấn về khu vực 154 nào là tốt, có nhiều vấn đề cần được giải quyết ngay lập tức. Điều này đặc biệt đúng đối với các dịch vụ đường bộ và công cộng. Thật không may, lãnh đạo của các tổ chức này không cố gắng tìm giải pháp cho vấn đề.
