Một cậu bé mười chín tuổi đến từ Đức đã kích động một cuộc thanh trừng toàn cầu của quân đội Liên Xô, quy mô mà các chuyên gia so sánh với các cuộc đàn áp của Stalin năm 1937. Khi Matias Rust hạ cánh chiếc máy bay thể thao hạng nhẹ của mình tại Quảng trường Đỏ vào năm 1987, anh đã không nghĩ về những hậu quả như vậy. Ông tự gọi mình là sứ giả của thế giới.
Chim bồ câu hòa bình
Vào ngày 28 tháng 5, lúc 18:30, một chiếc máy bay thể thao nhỏ do nước ngoài sản xuất đã hạ cánh xuống Quảng trường Đỏ, và một chàng trai trẻ mặc áo đỏ và đeo kính phi công đã rời khỏi. Anh cười thật tươi. Các công dân Liên Xô ngạc nhiên bắt đầu kéo mình lên máy bay, cho thấy rằng họ đang quay một bộ phim, vì các nhà khai thác đã ở ngay đó.
Điều bất ngờ của đám đông là hóa ra anh chàng bay từ Hamburg như một con chim bồ câu hòa bình để gặp Mikhail Gorbachev, người đang ở Berlin tại một cuộc họp của các quốc gia Hiệp ước Warsaw. Nhà lý tưởng trẻ tuổi đã có đúng một giờ để giao tiếp với công dân, ký tặng và chụp ảnh cho máy quay truyền hình. Sau đó cảnh sát đến và bắt giữ.
Cầu tình bạn
Sự kiện ở Moscow đã làm phấn khích giới truyền thông Liên Xô và phương Tây. Các nhà báo ở châu Âu và Mỹ hoan nghênh hành động táo bạo của phi công người Đức Mathias Rust. Báo chí Liên Xô, ngược lại, đã viết về việc làm mất uy tín phòng thủ quân sự của một siêu cường. Thật vậy, đây là một vấn đề chưa từng có: vượt qua biên giới đất nước, bay không bị cản trở đến thủ đô của nó, vùng đất nằm ở trung tâm của Moscow và vẫn còn tồn tại.
Như chính Matthias Rust sau này sẽ giải thích trước tòa, ông muốn xây dựng một cây cầu tưởng tượng giữa phương Tây và phương Đông. Cây cầu tình bạn được cho là để chứng minh người dân phương tây muốn kết bạn với người Liên Xô như thế nào. Để gặp gỡ, nói một cách nhẹ nhàng, hành động phi thường của cậu bé đã được thúc đẩy bởi cuộc gặp ở Reykjavik của hai người đứng đầu các siêu cường của Liên Xô và Hoa Kỳ Mikhail Gorbachev và Ronald Reagan năm 1986.
Sau đó, cuộc họp đi vào bế tắc, không có tài liệu định mệnh nào được ký kết. Và rõ ràng, phi công người mới của Đức đã quyết định sửa chữa sai lầm này bằng cách đề xuất hiệp ước hòa bình trên không của riêng mình.
Không có quay lại
Matthias Rust đã rất lo lắng khi anh thuê một chiếc máy bay có bình xăng lớn nhất tại trường bay của mình. Lý do là để có được quyền của một phi công chuyên nghiệp, mà cần phải quay một số giờ bay nhất định. Sự phấn khích làm dấy lên nỗi sợ hãi về sự kiện hoành tráng được hình thành. Trong suốt chuyến bay, anh sẽ không từ bỏ mong muốn từ bỏ liên doanh này.
Nhưng vào ngày 13 tháng 5 năm 1987, máy bay của Matthias Rust bị cắt khỏi đường băng ở Utersen, nằm gần Hamburg, và hướng đến Iceland. Đến thăm nơi gặp gỡ lịch sử của người đứng đầu hai nước, phi công trẻ đã bay tới Na Uy, và từ đó đến Helsinki. Vào buổi sáng trước chuyến bay quyết định, phi công đã đổ đầy bình xăng Cessna của anh ta và gửi cho các phi công kế hoạch bay tới Stockholm. Như Rust sau này sẽ nói, đó là một kế hoạch dự phòng nếu không có đủ can đảm để vượt qua biên giới Liên Xô.
Hướng đến Moscow
Sau khi cất cánh, anh tắt tất cả các thiết bị liên lạc vô tuyến và sau khi giảm chiều cao xuống 200 mét, đã thay đổi hướng đi. Máy bay biến mất khỏi các radar radar của sân bay, và các nhân viên điều phối đã bắt đầu một hoạt động tìm kiếm và cứu hộ. Nhân viên cứu hộ không tìm thấy gì bằng cách dành vài giờ để tìm kiếm. Sau đó, Rust sẽ được lập hóa đơn với số tiền 120 nghìn đô la cho một báo động giả. Vào thời điểm này, một chiếc máy bay thể thao với một phái viên hòa bình trên máy bay đã vượt qua biên giới Liên Xô, tượng trưng phá vỡ "bức màn sắt".
Trình tự thời gian của chuyến bay của Matthias Rust trên lãnh thổ Liên Xô cho thấy các radar phòng không phát hiện ra một chiếc máy bay không xác định ngay khi nó vượt qua biên giới bang vào ngày 28 tháng 5 lúc 14.10 gần thành phố Kohtla-Järve. Và ở đây bắt đầu một loạt các sự trùng hợp chỉ có thể được quy cho sự may mắn. Bộ đội biên phòng, và ngày 28 tháng 5 là ngày lễ chuyên nghiệp của họ, tìm thấy một chiếc máy bay nhỏ, không thể xác định được. Các giá treo máy bay được đặt trong tình trạng báo động, mã 8255 được chỉ định cho mục tiêu, nhưng không nhận được lệnh hủy diệt.
Nụ cười của số phận
Mig-21 và Mig-23 được nâng lên không trung, với tốc độ cao đã bay qua Matias Rust. Máy bay chiến đấu tốc độ cao không thể lái máy bay thể thao bay ở độ cao thấp và tốc độ thấp. Do đó, đã khoanh tròn nhiều lần và không nhận được lệnh cho các hành động tiếp theo, họ quay trở lại căn cứ. May mắn mỉm cười với phi công trẻ vì bốn năm trước đó đã có một sự cố.
Vào ngày 1 tháng 9 năm 1983, một chiếc máy bay dân sự của Hàn Quốc đã điều hành một chuyến bay dọc theo tuyến đường New York - Neo - Seoul. Vào lúc ba giờ sáng, anh bắt đầu đi chệch khỏi khóa học và bay vào lãnh thổ Liên Xô hơn 100 km. Máy bay đã không đáp ứng với các tên gọi, và trên Sakhalin, nó đã bị biên giới Su-15 bắn hạ. Giết 269 người, tất cả những người đã ở trên tàu. Thảm họa với Boeing đã làm trầm trọng thêm mối quan hệ vốn đã căng thẳng của phương Tây với Liên Xô. Sau đó, các dịch vụ phòng không của Liên Xô đã nhận được lệnh từ các tàu dân sự không bắn hạ, mà là dẫn dắt họ, buộc họ phải hạ cánh.
Tôi là của tôi
May mắn tiếp tục. Ở vùng Pskov, mã người bạn hay mã foe của người Viking đã bị thay đổi, bởi vì có những chuyến bay huấn luyện của một trong những trung đoàn quân sự, vì vậy tất cả các máy bay trên không đều được công nhận là của họ, bao gồm cả máy bay của Matthias Rust. Ngày hôm trước, tại khu vực thành phố Torzhok, một vụ tai nạn máy bay của Không quân đã xảy ra. Các hoạt động cứu hộ đã được thực hiện, và chiếc máy bay thể thao đã bị nhầm lẫn với một người tham gia vào hoạt động tìm kiếm và cứu hộ. Khi họ nhận ra rằng đây là một kẻ vi phạm, Mathias Rust đã vào khu vực của Khu vực phòng không Moscow.
Khi đã quyết định rằng chính người Muscites sẽ loại nó ra, họ báo cáo rằng một chiếc máy bay thể thao của Liên Xô đã bay đến họ, họ đã không đưa ra một ứng dụng thích hợp. Tại quận Moscow, họ nhìn qua những ngón tay của mình tại một kẻ phạm tội nhỏ và không có hành động gì.
Không ai có thể nghĩ rằng một chiếc máy bay nhỏ vi phạm biên giới có thể bay tới Moscow mà không bị dừng lại. Nhưng điều đó đã xảy ra. Như các phương tiện truyền thông sau này sẽ nói, tất cả các đơn vị quân đội chuyển giao trách nhiệm cho nhau. Hóa ra như trong một câu tục ngữ: "Bảy vú em có một đứa trẻ không có mắt". Nghĩ rằng những người hàng xóm sẽ tìm ra nó, chính quyền lớn quyết định không làm phiền. Kết quả là Matthias Rust đáp xuống Quảng trường Đỏ.
Cáo buộc
Cho đến khi họ nhận ra những gì đang xảy ra, một giờ trôi qua. Đặc phái viên hòa bình đã bị bắt và mở một vụ án hình sự theo các điều vi phạm Đạo luật biên giới nhà nước Hồi giáo và Hồi giáo trên không. Đáng chú ý, cả tại thời điểm bị bắt giữ, cũng không phải tại phiên tòa, Rust không có dấu hiệu lo lắng hay sợ hãi. Anh ta hành động như một người quan sát bên ngoài, người không quan tâm hoặc không biết điều gì sẽ xảy ra tiếp theo. Hành vi này sau đó sẽ đưa ra một số nghi ngờ về một âm mưu, nhưng không có bằng chứng, nó sẽ vẫn chỉ là một giả thuyết.
Cuộc điều tra cũng cho rằng anh chàng bị rối loạn tâm thần. Nhưng họ sợ tiến hành kiểm tra tâm thần do thực tế là phương tiện truyền thông phương Tây có thể cáo buộc Liên Xô đưa một chàng trai khỏe mạnh đến mất cân bằng tinh thần. Bằng cách này hay cách khác, Matthias Rust đã nhận được 4 năm trong một thuộc địa chế độ chung.
Hậu quả nghiêm trọng của chuyến bay tự phát
Trong khi tù nhân mới được làm chủ trong phòng giam của Liên Xô tăng sự thoải mái - 2 nệm thay vì một, 2 gối thay vì một, thức ăn kiêng và sân riêng để đi bộ, một sự rung chuyển toàn cầu đã diễn ra trong sự lãnh đạo của đất nước.
Mikhail Gorbachev bay từ Berlin ngay khi được thông báo về vụ việc. Các cuộc họp khẩn cấp của Bộ Chính trị đã được tổ chức lần lượt. Rõ ràng là chuyến bay của Matthias Rust sẽ có một phản ứng quốc tế to lớn: tốt, tốt, một cú giật trên máy bay đã phá vỡ hệ thống phòng không bất khả xâm phạm của một quốc gia hạt nhân và hạ cánh ngay trước chính phủ. Điều này sẽ được ghi nhớ và trì hoãn trong một thời gian dài. Làm thế nào để chịu đựng một sự xấu hổ như vậy? Chúng ta cần các biện pháp để chứng minh với thế giới rằng những kẻ nghiêm túc đang nắm quyền lãnh đạo Liên Xô và những trò đùa là xấu với họ. Các biện pháp trừng phạt đã không còn lâu nữa.
Thuyết âm mưu
Nói rằng người đứng đầu bang giận dữ mạnh mẽ là không nói gì. Chỉ trong một tuần, hơn 250 tướng và sĩ quan cấp thấp bị mất chức, bắt đầu với Bộ trưởng Quốc phòng Sergei Sokolov và Tư lệnh Phòng không hai lần Anh hùng Liên Xô Alexander Koldunov.
Ngay sau đó, tin đồn lan rộng và có những nghi ngờ rằng tất cả điều này đã được xử lý. Vụ việc xảy ra với Mathias Rust vừa đúng lúc, do đó, Gorbachev có thể, với lý do chính đáng, đã trấn áp giới tinh hoa quân đội, vốn là phe đối lập và là mối đe dọa chính trị chính đối với perestroika trong nước. Các nguồn tin đề cập đến phó chủ tịch KGB của Liên Xô V. A. Kryuchkov, người thừa nhận rằng chuyến bay của cậu bé người Đức đã được các chuyên gia từ Hoa Kỳ lên kế hoạch, và chuẩn bị và thực hiện với sự giúp đỡ của phía Liên Xô.
Nhiều chuyên gia trong ngành kinh doanh chuyến bay cũng không tin vào sự may mắn phi thường của một phi công thiếu kinh nghiệm. Cụ thể, Igor Maltsev, người từng là chỉ huy trưởng của trụ sở chính của lực lượng phòng không năm 1984-1991, một phi công chuyên nghiệp, đã lập luận rằng nếu không có sự huấn luyện và hỗ trợ từ phía bên, một chuyến bay như vậy không thể được thực hiện bởi một phi công gần đây đã biết bay. Bạn có thể dễ dàng đi qua tất cả các vị thần, chỉ cần biết họ đang ở đâu và làm thế nào để đi xung quanh họ. Nhưng lý thuyết vẫn là lý thuyết, sự nghi ngờ là một chuyện, và bằng chứng là một chuyện khác. Đương nhiên, không ai tìm kiếm chúng. Perestroika đã lên đến đỉnh điểm thành công trong sự sụp đổ của Liên Xô và sự phân mảnh của các siêu cường một thời thành các quốc gia nhỏ. Không ai ngăn chặn điều này.
