Thành phố phía bắc Severodvinsk là trung tâm đóng tàu của Nga. Khu định cư nhỏ này có lịch sử 70 năm bất thường và đóng một vai trò quan trọng trong cuộc sống của Nga. Người dân địa phương sống trong điều kiện khắc nghiệt, nhưng yêu thành phố của họ và làm việc vì sự thịnh vượng của nó.
Địa lý
Thành phố Severodvinsk nằm ở ngã ba sông Bắc Dvina ở Biển Trắng. Nó trải dài dọc theo bờ biển vịnh Dvinskaya. Với thủ đô của khu vực, thành phố Arkhangelsk chỉ cách đó 35 km. Severodvinsk nằm trên đồng bằng Đông Âu. Lãnh thổ của khu định cư và các vùng đất xung quanh rất giàu tài nguyên nước: có một số sông và hồ có kích cỡ khác nhau, các hồ chứa lớn nhất là các sông Bắc Dvina, Kudma, Shirshema và Malkur'ya, cũng như các hồ Novoe, Teatralnoye và Nikolskoye. Tổng diện tích của thành phố là 119 mét vuông. km
Khí hậu và sinh thái
Dân số Severodvinsk sống trong một khu vực ôn đới, khí hậu biển với mùa đông dài, ẩm ướt và mùa hè mát mẻ ngắn. Nhiệt độ trung bình hàng năm chỉ là 1, 3 độ. Vào mùa hè, sự ấm áp theo nghĩa được chấp nhận chung chỉ là 20-40 ngày. Nhiệt độ trung bình tại thời điểm này trong năm là 13-16 độ. Mùa đông kéo dài từ tháng 10 đến tháng 5, nhiệt độ trung bình vào tháng 12-1 là khoảng -12 độ.
Vùng có độ ẩm và lượng mưa rất cao. Tháng khô nhất là tháng 8, khi trời mưa trung bình 18 ngày. Lớp phủ tuyết được thiết lập vào tháng 10 và kéo dài đến tháng 5. Trong khu vực bạn có thể xem "đêm trắng" từ cuối tháng 5 đến cuối tháng 7. Có rất ít ánh sáng mặt trời, có trung bình 95-105 ngày nắng mỗi năm.
Tình hình sinh thái trong thành phố để lại nhiều mong muốn. Doanh nghiệp hình thành thành phố - một xưởng đóng tàu sản xuất thuyền hạt nhân, và có một nền phóng xạ nhỏ trong không khí. Ngoài ra, luôn có nguy cơ phóng xạ từ chất thải từ sản xuất này. Ngoài ra, các thiết bị xử lý của nhà máy có nguy cơ ô nhiễm clo của nước địa phương.
Câu chuyện
Lịch sử của khu định cư bắt đầu vào thế kỷ thứ 12, khi bờ biển phía Bắc Dvina trở thành tài sản của cộng đồng Novgorod. Khi các khu vực phía nam của Kievan Rus bị bắt giữ bởi các bộ lạc Tatar-Mongol, người Slav đã di chuyển về phía bắc, và điều này đã góp phần vào sự phát triển của vùng đất ở khu vực Severodvinsk tương lai. Vào giữa thế kỷ 16, cảng biển chính thức của Nga đã được mở tại cửa sông Bắc Dvina. Vào thời điểm đó, tu viện Nikolo-Korelsky đã tồn tại ở đây. Cảng là lối ra đầu tiên của nhà nước Nga đến Biển Bắc.
Vào đầu thế kỷ 19, các công sự được xây dựng tại đây để đẩy lùi sự xâm lược của Anh. Dân số của khu vực chủ yếu bao gồm các nhà sư, những người không chỉ phải đối phó với những khó khăn của khí hậu địa phương, mà còn để đẩy lùi các cuộc tấn công liên tục của các tàu Anh-Pháp. Năm 1921, tình hình bắt đầu thay đổi. Tu viện đã bãi bỏ quyền lực của Liên Xô, và tại vị trí của nó, một thuộc địa đã được mở cho những tội phạm vị thành niên. Sau đó, một xã nông nghiệp bắt đầu làm việc ở đây.
Năm 1936, một quyết định của chính phủ đã được đưa ra để xây dựng một nhà máy đóng tàu trong làng. Ngôi làng bắt đầu phát triển và có tên Molotovsk. Năm 1957, thành phố được đổi tên thành Severodvinsk. Sự phát triển của ngôi làng đi cùng với sự phát triển của nhà máy, các tù nhân từ thuộc địa địa phương đã xây dựng nhà cửa và cơ sở công nghiệp. Dân số Severodvinsk sau đó bao gồm chủ yếu là các gia đình của nhân viên nhà máy và các tù nhân vẫn ở trong khu định cư.
Trong Thế chiến II, thành phố cũng bắt đầu được sử dụng lại như một cảng. Vào những năm 50 của thế kỷ 20, nhà máy này đã tập trung vào việc sản xuất tàu ngầm hạt nhân. Ở đây được hình thành trung tâm nhà nước chính để phát triển và thử nghiệm các tàu ngầm mới nhất. Trong những năm perestroika, khi ngân sách nhà nước giảm, thành phố đã trải qua thời kỳ khó khăn, nhưng vẫn sống sót.
Ngày nay, Severodvinsk cho thấy sự phát triển bền vững, mặc dù người dân thị trấn gặp nhiều khó khăn.
Quy mô dân số
Các quan sát thường xuyên về số lượng cư dân ở Severodvinsk đã được tiến hành từ năm 1939. Vào thời điểm đó, 21 nghìn người sống trong thành phố. Tăng trưởng dân số đáng kể đã được quan sát vào năm 1958, do bắt đầu xây dựng nhà máy.
Kể từ những năm 90, số lượng cư dân đã bắt đầu giảm. Năm 1990, 255 nghìn người sống ở đây. Và trong năm 2015 - đã là 186 nghìn, và mức giảm tiếp tục. Dân số Severodvinsk có xu hướng giảm toàn bộ số người Nga, và cũng có những yếu tố tiêu cực của riêng họ ảnh hưởng đến tình hình nhân khẩu học. Mật độ dân số là 161 người trên mỗi km vuông.
Phòng hành chính
Chính thức, Severodvinsk được chia thành hai phần: thành phố cũ và thành phố mới. Nhưng cư dân địa phương phân biệt các khu vực như Severodvinsk là "thành phố", "Yagry" và "khu phố". "Thành phố", như bạn biết, là phần trung tâm, nơi chứa các tòa nhà hành chính chính, tổ chức văn hóa, tổ chức giáo dục, trung tâm mua sắm, khách sạn. Phần lâu đời nhất của thành phố ngày nay đang suy tàn: nhà cửa đang bị phá hủy, dân số đang già đi và dần dần lãnh thổ này đang biến thành một khu vực rất rối loạn và khó lường.
Những ngôi nhà thời Stalin tạo ra sự tương phản nổi bật với phần này: đại lộ rộng, những ngôi nhà theo phong cách Đế chế Stalin. Đúng vậy, nhà ở này cũng cần sửa chữa trong một thời gian dài, mạng lưới tiện ích yêu cầu sửa chữa. Các tòa nhà của thời Khrushchev và Brezhnev được đại diện bởi những ngôi nhà điển hình đã từng được xây dựng như nhà ở tạm thời. Nhưng mọi người buộc phải sống ở đây ngày hôm nay.
Jagra là một hòn đảo cũng được phát triển vào những năm 50-70 và kiến trúc ở đây là phù hợp. Nhà ở mới nhất và hiện đại nhất, tuy nhiên, không có bất kỳ diềm xếp nếp nào có thể được nhìn thấy trong khu vực của "khu phố". Đây là phần duy nhất của thành phố nơi việc xây dựng hiện đang được tiến hành và các vùng lãnh thổ mới đang được phát triển. Dân số của thành phố vẫn đang rất chậm chạp chuyển từ nhà cũ, đổ nát sang căn hộ mới. Các khu phố mới chủ yếu là dân cư trẻ. Mặc dù giá cho nhà ở mới là rất cao cho một thị trấn công nghiệp đơn lẻ, trong đó cư dân nhận được mức lương không lớn nhất.
Kinh tế
Trong lịch sử 70 năm, nền kinh tế của Severodvinsk phụ thuộc vào sự ổn định của nhà máy đóng tàu. Xung quanh "Sevmash" đã hình thành một số doanh nghiệp đảm bảo sự ổn định của thành phố. Tuy nhiên, bất kỳ sự gián đoạn nào trong việc tài trợ cho việc sản xuất tàu trong thành phố đều gây ra những vấn đề rất lớn. Làm việc tại Severodvinsk là một chủ đề kinh tế nhức nhối, vì ngành đóng tàu đang khủng hoảng, và không có cách nào để các doanh nghiệp trả lương xứng đáng. Do dân số có ít tiền, ngành dịch vụ và thương mại đang phát triển kém ở đây. Những vấn đề tương tự cản trở sự phát triển của các doanh nghiệp nhỏ. Tất cả điều này dẫn đến thực tế là thành phố gần như liên tục gặp khó khăn kinh tế lớn.
Việc làm
Sevmash, doanh nghiệp hình thành thành phố, là nơi làm việc chính của một số lượng lớn cư dân thành phố. Nhưng đặc thù của nó là phụ nữ ít tham gia vào các hoạt động của nó. Do đó, làm việc tại Severodvinsk cho phụ nữ có trình độ học vấn cao là một vấn đề. Ngoài ra, công ty không thể chấp nhận tất cả mọi người. Ngoài ra, nhân viên có trình độ không thể tìm được việc làm do sự đa dạng hóa thấp của nền kinh tế địa phương. Do đó, thất nghiệp rất mạnh ở Severodvinsk, và một dòng chảy của một dân số trẻ, có khả năng được quan sát thấy.
Dân chúng lo ngại sự khởi đầu của những khó khăn kinh tế mà người dân thị trấn đã trải qua hơn một lần. Do đó, Severodvinsk được bao quanh ở mọi phía bởi những ngôi nhà mùa hè, nơi những người ở trên mảnh đất cá nhân của họ cung cấp an ninh lương thực, đối với một số người, đây là việc làm duy nhất cho phép họ sống sót.
Cơ sở hạ tầng thành phố
Các vấn đề kinh tế của thành phố luôn ảnh hưởng đến diện mạo và tình trạng cơ sở hạ tầng. Ở Severodvinsk, tình trạng tồi tệ của các con đường là rõ ràng ngay lập tức, đó là một dấu hiệu chắc chắn về những khó khăn tài chính, nhưng đây cũng là hậu quả của điều kiện khí hậu. Thành phố đứng trong đầm lầy, thời tiết không cho phép sửa chữa chất lượng. Tất cả điều này dẫn đến thực tế là những con đường ở đây để lại nhiều điều mong muốn.
Tình hình cũng tồi tệ với giao thông công cộng. Có xe buýt và taxi. Nhưng điều này rõ ràng là không đủ cho một thành phố với dân số gần 200 nghìn người. Các doanh nghiệp dịch vụ của Severodvinsk làm việc để vượt qua những khó khăn kinh tế. Thành phố có một số trung tâm mua sắm và thể thao, nhà hàng, thẩm mỹ viện. Nhưng nói chung, cơ sở hạ tầng của thành phố để lại nhiều mong muốn.
