Tất nhiên, một trong những bảo tàng thú vị nhất ở Moscow là Bảo tàng Vận tải Đường sắt Nga, nằm trên hai địa điểm, với nhiều triển lãm, thiết bị công nghệ cao và dịch vụ tham quan được thiết lập tốt. Bảo tàng mở cửa vào tháng 8 năm 2011 sau một thời gian dài tái thiết.
Cấu trúc bảo tàng
Về mặt địa lý, Bảo tàng Đường sắt tiếp giáp với ga xe lửa Paveletsky và nằm phía sau tòa nhà ga, bên trái đường ray. Phần lịch sử của cuộc triển lãm bảo tàng, nằm trên diện tích 1850 mét vuông. mét, bao gồm một số triển lãm về sự phát triển của đường sắt Nga. Niềm tự hào của bảo tàng được coi là đầu máy U-127 huyền thoại, được xây dựng vào năm 1910, vào tháng 1 năm 1924 (hai ngày sau cái chết của V.I. Lenin) mang theo một đoàn tàu tang lễ với thi thể của nhà lãnh đạo từ sân ga Gerasimov đến nhà ga Paveletsky. Sau nhiệm vụ đáng buồn này, U-127 đã lái tàu thêm 13 năm nữa, nó đã ngừng hoạt động vào năm 1937. Sau đó, nó đã được quyết định giữ động cơ như một tượng đài. Tuy nhiên, họ đã chứng nhận chiếc U-127 tưởng niệm chỉ vào năm 1999. Về chuyến đi đám tang với cố lãnh đạo giai cấp vô sản không được đề cập.
Ngoài U-127, Bảo tàng Vận tải Đường sắt trên Paveletskaya không có vật trưng bày nào khác từ cổ phiếu. Tất cả các hiếm có bảo tàng bánh xe được đặt trong lãnh thổ liền kề với ga Riga. Một loạt các thiết bị đường sắt, đầu máy xe lửa hơi nước được xây dựng vào nửa đầu thế kỷ 20, toa xe và nền tảng vận chuyển hàng hóa, xe tự hành đổ nát, đường ray, v.v. được trình bày rộng rãi ở đây. Bảo tàng Vận tải Đường sắt thu thập các triển lãm hiếm hoi trên khắp nước Nga, và thường hiếm có trong một bản sao. chắc chắn, đầu máy OV-841, được chế tạo cách đây 110 năm.
Ngoài các mẫu vật đường sắt cũ, đầu máy diesel, toa xe và toa xe lửa khá hiện đại nằm ở phía bên của nhà ga Riga. Giải trình được tập hợp từ các phương tiện kỹ thuật bằng cách nào đó để lại dấu ấn của họ về lịch sử của tuyến đường sắt Nga.
