Trong những năm 50 của thế kỷ XX, có một bước đột phá về công nghệ trong ngành điện tử thế giới. Các thiết bị bán dẫn bắt đầu thay thế đèn thông thường, kích thước của thiết bị đang giảm nhanh chóng và khả năng của thiết bị được mở rộng. Trong các vấn đề quân sự, các quá trình này cũng được phản ánh. Các tín hiệu có phương tiện kỹ thuật nhẹ và nhỏ gọn, khả năng mã hóa mới xuất hiện. Thông minh cũng không ngủ gật. Chẳng mấy chốc, Orion của Mỹ bay lên trời, mà không vi phạm biên giới nhà nước, có thể cung cấp cho bộ chỉ huy NATO một lượng lớn thông tin. Phản ứng của chúng tôi là máy bay Il-20M.
Nguyên mẫu cơ bản
Trong nửa sau của thập niên 50, Il-18 là biểu tượng của hàng không hành khách Liên Xô. Tất nhiên, vào thời điểm đó đã có các máy bay vận tải khác, Tupolev Tu-104 và Tu-114, nhưng, được chế tạo trên cơ sở máy bay ném bom, chúng không phải lúc nào cũng có tính kinh tế cao, độ tin cậy và thoải mái. Bí thư thứ nhất Khrushchev thường bay IL-18, ông thích chiếc máy bay này. Khi câu hỏi nảy sinh câu trả lời thỏa đáng không dành cho chương trình tình báo điện tử của Mỹ, sự lựa chọn là một kết luận bỏ qua. Tiêu chí chính cho các chuyên gia quân sự là hai "át chủ bài" của chiếc máy bay hoàn toàn yên bình Ilyushin: khối lượng bên trong lớn, cho phép bạn đặt nhiều thiết bị trong cabin và hiệu quả. Không, Quân đội Liên Xô không thiếu dầu hỏa hàng không. Khả năng của các phương tiện kỹ thuật phức tạp trong không khí lên đến nửa ngày không ngừng là rất quan trọng. Vì vậy, đã xuất hiện trong dịch vụ với Il-20M, một trinh sát. Một bức ảnh của chiếc máy bay này cho thấy thậm chí giống với một "đồng nghiệp" người Mỹ.
Nguyên tắc chính là không khơi dậy sự nghi ngờ
Một trinh sát bất hợp pháp sẽ trông giống như một công dân bình thường, và một máy bay trinh sát sẽ trông giống như một máy bay chở khách. Vì vậy, họ đã quyết định trong Bộ Tổng tham mưu Liên Xô.
Nhìn chung, chiếc máy bay này có rất ít sự khác biệt với IL-18D cơ bản, phiên bản sửa đổi hành khách mới nhất và tiên tiến nhất, tính năng của nó là phạm vi bay tăng (6.400 so với 4.850 km so với IL-18V được sản xuất trước đó). Từ năm 1965, chiếc tàu này được sản xuất hàng loạt bởi Biểu ngữ Lao động Moscow và tại đây, họ bắt đầu chế tạo IL-20M vào năm 1968. Vì lý do bảo quản bí mật nhà nước, màu sắc (các nhà sản xuất máy bay gọi là màu gan), ông đã nhận được aeroflot thông thường. Nói chung, dòng chữ khắc Il Il-18 vẫn còn trên mũi, nói chung, anh không khác biệt về mặt dân sự và chỉ những chuyên gia nhận được quyền truy cập bí mật mới có thể biết những gì bên trong anh. Và có những thiết bị trong cabin giúp chúng ta có thể đánh giá mức độ hoạt động quân sự của quân đội nước ngoài bằng cường độ và tính chất của tín hiệu vô tuyến.
Nhiệm vụ
Trong các cuộc tập trận hoặc trong quá trình chuẩn bị xâm lược, các lực lượng vũ trang của bất kỳ quốc gia nào đặc biệt cần sự gắn kết được cung cấp bởi các đội quân tín hiệu. Trong trường hợp lý tưởng, phía bên cạnh muốn biết toàn bộ lượng thông tin được truyền đi, nhưng có thể hiểu rất nhiều từ cường độ trao đổi vô tuyến. Trong cabin của IL-20M là một nhà dịch thuật ngôn ngữ quân sự cao cấp, liên tục lắng nghe các kênh liên lạc mở. Anh thông thạo ngôn ngữ của quốc gia láng giềng, biết các phương ngữ và biệt ngữ được sử dụng bởi các nhân viên quân sự của quân đội có khả năng là kẻ thù. Thật kỳ lạ, một phần rất lớn của thông tin hữu ích thu được theo cách không phức tạp này. Chatterbox không chỉ là phát hiện của chúng tôi cho điệp viên.
Nhưng không chỉ nghe lén, mà cả việc nhìn trộm cũng có thể IL-20M (trinh sát). Ảnh được chụp bởi thiết bị chất lượng cao A-87P trong nhiều km sẽ giúp đưa ra kết luận về hoạt động quân sự và đối với điều này, bạn không cần phải vượt qua biên giới tiểu bang. Chà, tất nhiên, việc định vị radar nước ngoài cũng không gây hại.
Máy bay
Như đã đề cập ở trên, phương tiện trinh sát IL-20M giống hệt nhau về đặc điểm bay và sơ đồ chung với máy bay chở khách IL-18D. Đây là một monoplane hoàn toàn bằng kim loại với thân máy bay có kiểu tiết diện tròn "monocoque". Bốn động cơ trục vít tuabin AI-20M có dung tích 4.250 lít. s mọi người Chiều dài thân máy bay là 35, 9 mét, chiều cao keel so với mặt đất là 10170 mm, nhịp của bề mặt ổ trục là 17, 4 m, diện tích của nó là 140 mét vuông. m. Trọng lượng cất cánh là 64 tấn. Tốc độ - 640-680 km / h. Trần - 10 nghìn.
Tất nhiên, ghế hành khách trong cabin IL-20M là hoàn toàn dư thừa, chỉ còn lại ghế cho nhân viên phục vụ các thiết bị điện tử phức tạp. Ghế ngồi (tám trong số đó) cũng đặc biệt, được thiết kế cho dù, vẫn là một máy bay quân sự. Vì các chuyến bay đang đến dài, có điều kiện để thư giãn (buffet, nhà vệ sinh và tủ quần áo). Trong trường hợp khẩn cấp, phi hành đoàn có thể rời khỏi bảng bằng cách sử dụng trục dẫn đến hàng hóa mở rộng (trong phiên bản hành khách) nở. Ngoài các sĩ quan tình báo điện tử, máy bay còn có một phi hành đoàn hàng không gồm năm người (2 phi công, một nhân viên điều khiển vô tuyến, một kỹ sư máy bay và một hoa tiêu).
Thiết bị với anh
Máy bay trinh sát Il-20M được trang bị một tổ hợp các phương tiện điện tử và quang học để thu thập thông tin. Nó bao gồm các trạm ăn chay Rhombus-4,, Square Square-2, một thiết bị đánh chặn của băng sóng siêu sóng siêu âm, Cherry Cherry, radar, Ig Ig-1, của thiết bị quang học và thiết bị quang học. Tổng cộng, hai chục bản Il-20M đã được sản xuất. Hình ảnh của những chiếc máy bay này gần như giống hệt nhau, trong hầu hết các trường hợp thậm chí không có số thường xuyên trên máy bay. Mỗi người trong số họ có một cấu hình cụ thể và được thiết kế để thực hiện một loạt các nhiệm vụ cụ thể, do đó, các biện pháp tàng hình đã được thực hiện.
Các ống kính máy ảnh trên không được che bằng rèm đặc biệt trong chuyến bay, mảng pha radar được đặt trong một thùng chứa gondola tâm thất phóng xạ dài (gần 8 m). Các ống kính được đặt trong các bộ phận bên, phía sau cũng có ăng-ten Rhombus, chịu trách nhiệm phát hiện ra radar.
