Bốn mươi năm trước, một câu chuyện bắt đầu, mục tiêu của nó là thay đổi thế giới tốt đẹp hơn. Một câu chuyện đang nhanh chóng đến gần một kết thúc có hậu và kết quả mà chúng ta sẽ thấy vào mùa xuân năm nay. Câu chuyện về việc tạo ra hệ thống giao thông SkyWay (được mọi người biết đến dưới cái tên "Đơn vị vận chuyển chuỗi").
Năm nay, nhà khoa học và kỹ sư Liên Xô-Nga Anatoly Yunitsky đánh dấu kỷ niệm ngày tạo ra một ý tưởng định hình vectơ phát triển của toàn bộ cuộc sống tương lai của mình. Tuổi thơ và những năm đầu của đơn vị đã đến vào thời điểm chủ đề thám hiểm không gian thực sự xuất hiện trên không, khi mỗi cậu bé thứ hai được gọi là Yura, và trên tất cả các cây trong năm mới đều có đồ chơi treo dưới dạng phi hành gia, tên lửa và vệ tinh. Bất chấp môi trường truyền bá những giá trị, lý tưởng và nhu cầu rất cụ thể, Anatoly Yunitsky nhìn vào những thành tựu của khoa học tên lửa Liên Xô từ một quan điểm hoàn toàn khác. Các nhà khoa học nghĩ về thiệt hại mà tên lửa sinh thái gây ra. Trên trang web SkyWay, các đánh giá của Yunitsky, về ngành công nghiệp tên lửa được minh họa bằng một so sánh hùng hồn: một vụ phóng tên lửa hạng nặng tạo ra một lỗ hổng trong tầng ozone của Trái đất có kích thước của một quốc gia trung bình ở Trung Âu và việc phóng 85 tên lửa Shuttle như vậy sẽ phá hủy tầng ozone
Năm 1977, Đơn vị đã phát triển một dự án cho một phương tiện hành tinh vạn năng (OTC), bản chất của nó là thám hiểm không gian không tên lửa. Theo ý tưởng của nhà khoa học, một công cụ như vậy có khả năng vận chuyển hàng hóa vào quỹ đạo thông qua nội lực của hệ thống, mà không gây ra bất kỳ tác hại nào cho môi trường. Hơn một bài báo và một cuốn sách dành cho phép màu của kỹ thuật, và USSR Goskino thậm chí còn quay bộ phim khoa học nổi tiếng "Into the Sky on a Wheel" về nó. Tuy nhiên, Đơn vị đã dành phần lớn cuộc đời của mình để thực hiện một dự án thực tế nhỏ hơn, nhưng nhiều hơn từ quan điểm thực hiện dự án, tách khỏi ý tưởng của OTC và sau đó được gọi là vận chuyển chuỗi đơn vị vụ vụ.
Giống như người anh em, vận chuyển chuỗi Yunitskiy lối đi không gây hại cho môi trường: trên trang web SkyWay Capital, các đánh giá từ các chuyên gia vận tải đã nhận ra rằng SkyWay là phương tiện giao thông thân thiện với môi trường nhất, do đặc điểm công nghệ của SkyWay. Thành phần chính và duy nhất của Skyway, đã đặt tên cho toàn bộ tổ hợp, là đường ray dây. Các dây dự ứng lực được đặt trong vỏ đường ray giải quyết vấn đề biến dạng nhiệt độ và cho phép xây dựng khu phức hợp trong mọi điều kiện khí hậu. Hai đường ray dây nằm trên mặt đất trên các giá đỡ thay vì nền đường liên tục cho phép giảm thiểu việc sử dụng đất và đưa hệ thống dây vào bất kỳ địa hình nào, thậm chí dày đặc, trong khi vẫn đảm bảo tỷ lệ tai nạn bằng không. Ngoài việc tiết kiệm diện tích chiếm đóng, cầu vượt Skyway giúp giảm lượng vật liệu cần thiết cho xây dựng và tối ưu hóa chi phí năng lượng.
Vận chuyển theo chuỗi của đơn vị bao gồm bốn hướng chính: tốc độ cao (lên tới 500 km / h), hành khách đô thị, hàng hóa và giải trí nhẹ, được thiết kế để hoạt động trong các khu vực giải trí. Do đó, toàn bộ tổ hợp được thiết kế cho nhiều đối tượng khách hàng và người tiêu dùng và, so với giao thông truyền thống, có các chỉ số độc đáo về an toàn, thân thiện với môi trường và kinh tế.
Tuy nhiên, bất chấp tất cả những lợi thế trên, lịch sử hình thành một loại hình vận tải mới được hình thành không đơn giản. Yunitsky dành toàn bộ cuộc đời có ý thức của mình cho cái mà chúng ta gọi là con tem bị đánh đập phá vỡ hệ thống, nhưng việc đánh bại thuật ngữ này không phủ nhận tính chính xác của nó. Cho dù SkyWay kinh tế đến mức nào, việc xây dựng của nó cần có kinh phí. Yunitsky đã cố gắng trong nhiều năm để nhận được tài trợ từ nhà nước. Điều này là một phần có thể: với sự giúp đỡ của Thống đốc Lãnh thổ Krasnoyarsk, Cygnus, một sân tập nhỏ đã được xây dựng vào đầu số 0 ở Vùng Moscow, cho phép chúng tôi thử nghiệm mô phỏng mô-đun vận chuyển SkyWay và quan trọng nhất là cấu trúc theo dõi chuỗi. Tuy nhiên, điều này rõ ràng là không đủ cho khách hàng. Yunitsky hiểu rằng để một sản phẩm trở thành nhu cầu, nó phải được thể hiện bằng hành động và toàn bộ phức tạp từ A đến Z phải được chứng minh.
Trong nỗ lực thực hiện dự án ở các thành phố và quốc gia khác nhau và để có được tài chính, ông đã tạo cho mình một danh tiếng như một nhà vị tha lập dị, một nhà khoa học điên khùng, người bị ám ảnh bởi ý tưởng của mình. Theo các đánh giá quản lý trên trang web chính thức của SkyWay, vào những năm 90, khi hệ tư tưởng nhường chỗ cho một thành phần thương mại ở nước này, một số doanh nhân đã tận dụng ý tưởng của đơn vị - một đối tác vô đạo đức, người hứa sẽ phân bổ tiền cho việc xây dựng vận tải dây, nhưng thực sự đã cố gắng chọn một quỹ trí tuệ tài sản của nhà khoa học.
Một lối thoát đã được tìm thấy một vài năm sau đó nhờ gây quỹ cộng đồng. Để thực hiện dự án, các quỹ đặc biệt đã được tạo ra để thu thập các khoản đầu tư. Nếu bạn nghiên cứu các đánh giá của nhà đầu tư trên nhiều tài nguyên trực tuyến của SkyWay Capital, rõ ràng họ chủ yếu lấy cảm hứng từ câu chuyện của Đơn vị, một người đàn ông đang tiến về phía trước, bất kể thế nào, cố gắng làm cho cuộc sống của người bình thường trở nên thoải mái và an toàn hơn. Đơn vị biện minh cho sự tự tin của mình bằng hành động của mình. Anh cởi mở với truyền thông, không né tránh báo chí: một số phương tiện truyền thông đã quen thuộc với công việc của phòng thiết kế và sản xuất thử nghiệm.
Ngay sau khi công ty chuyển sang gây quỹ cộng đồng, nhóm các công ty Skyway đã thuê một khu đất nằm ở Cộng hòa Bêlarut gần Minsk. Sau đó, vào năm 2014, một mảnh đất rộng 36 ha là một cánh đồng bình thường với sự tự gieo hiếm hoi đang phát triển trên đó. Hai năm sau, các yếu tố của một tổ hợp đổi mới chuỗi đã phát triển trên lĩnh vực này: trung tâm vận chuyển, neo và hỗ trợ trung gian, đường ray chuỗi, cơ sở hạ tầng liên quan, tòa nhà văn phòng. Trung tâm được gọi là EcoTechnoPark. Các thử nghiệm hệ thống đã bắt đầu - một chiếc xe đẩy nhẹ SkyWay có tên là un unikeike 'đã chạm đường ray vào tháng 11. Vào mùa xuân, tuyến hành khách thành phố sẽ tham gia tuyến đường đi bộ dễ dàng: cả hai hướng sẽ được trình bày cho công chúng vào mùa xuân này.
Phản hồi từ người dân địa phương được thu thập bởi dịch vụ thông tin SkyWay đồng ý: việc xây dựng sân tập SkyWay sẽ khiến vùng đất bản địa trở nên thú vị hơn và cung cấp thêm việc làm. EcoTechnoPark đang được xây dựng không chỉ là một trung tâm đổi mới giao thông. Đây là bằng chứng về một người chiến thắng trong hoàn cảnh: mọi người nên "trồng vườn". Ngay cả khi điều này không hoạt động lần đầu tiên.
Như các đánh giá trên diễn đàn SkyWay Capital cho thấy, ngày nay, cơ quan thẩm quyền đơn vị đang phát triển với tốc độ xây dựng EcoTechnoPark. Càng ngày, người được coi là nhà khoa học lập dị giờ được gọi là người điều hành toàn cầu - một người không sợ chỉ trích, suy nghĩ cởi mở, táo bạo và rộng rãi, khiến mọi người suy nghĩ và suy ngẫm, hình thành suy nghĩ và hành động. Và cuối cùng - nó thay đổi cả thế giới.
