Năm 2018, Nga đã khai thác hơn 43 triệu carat kim cương, gần 30% sản lượng của thế giới. Để so sánh: nhà sản xuất lớn thứ hai - Botswana - đã sản xuất 24, 3 triệu carat.
ALROSA là công ty khai thác kim cương lớn nhất thế giới, chỉ riêng trong năm 2018, nó đã sản xuất 36, 7 triệu carat. Tổ chức này sở hữu 12 mỏ ở Siberia xa xôi và dân cư thưa thớt, hầu hết trong số đó nằm ở Cộng hòa Sakha (Yakutia). Khu vực này lớn gấp 5 lần Pháp, nhưng chỉ có 1 triệu dân. Phần lớn trong số 35.000 nhân viên ALROSA thường trú tại khu vực này.
Tôi quyết định đến thăm một trong những mỏ kim cương trong chuyến đi đến Nga, vì điều này tôi đã phải mất 3 ngày ở Yakutia. Mục tiêu của tôi là đến thăm mỏ đá Botuobinsky, nơi đã mang lại 1, 4 triệu carat kim cương thô trong năm 2018.
Đi đến kho báu
Mirny là một thành phố với dân số chỉ 40.000 người. Đây là trụ sở của công ty khai thác kim cương lớn nhất thế giới ALROSA. 10 trong số 12 mỏ của tổ chức này được đặt tại Yakutia. Để đi đến điểm dừng cuối cùng trong hành trình của mình, tôi cần phải bay một quãng đường trên một chuyến bay điều lệ từ thành phố Mirny.
Không cần vứt bỏ chiếc áo len cũ: nó sẽ làm quần áo ấm cho chú chó
Tôi tìm thấy cây thánh giá của người khác trên đường: một người bạn hét lên - vứt nó đi, nhưng tôi đã hành động khác
Vẫn còn phải chờ khá lâu: loạt phim "Những người bạn" sẽ nhận được phần tiếp theo được chờ đợi từ lâu
Chiếc máy bay mà chúng tôi thực hiện hành trình của chúng tôi có 27 chỗ ngồi, mẫu An-38-100. Phương tiện giao thông này là tài sản của ALROSA, ngoài ra còn có máy bay khai thác các chuyến bay trên khắp Yakutia, cũng như đến các thành phố như Moscow, St. Petersburg, Sochi và Novosibirsk.
Tôi là một trong những người cuối cùng lên máy bay và lấy khoảng trống còn lại cuối cùng với lưng tôi theo hướng di chuyển, sang bên phải phía sau buồng lái. Không có nơi nào đặc biệt để hành lý, và mọi người ném túi của họ thành một đống ở phía sau máy bay, họ phải ngồi ở bất cứ đâu. Lưng ghế của tôi được bố trí trên tường buồng lái, và tất cả các cách tôi bay với lưng thẳng, thật khó chịu và mệt mỏi. Nhưng tôi đã có một cái nhìn tuyệt vời về tất cả những người đang hướng tới sự thay đổi hoặc cho các vấn đề khác đối với tôi.
Bác sĩ thú y đến từ Úc Catherine Apuli đã làm cho Wei Wei vẹt cánh giả10 bức ảnh cũ của một người lính trẻ Elvis Presley (1958)
Để đạt được các kỹ năng mới: làm thế nào để tăng tính chuyên nghiệp của bạn tại nơi làm việc
Điều thú vị là một số thợ mỏ sống gần mỏ hàng ngày đến đó bằng xe buýt và những người làm việc ở những vùng xa hơn phải bay để làm việc bằng máy bay. Lợi ích của sự bất tiện này chỉ tồn tại trong 2 tuần, đó là mức độ thay đổi của một người khai thác mỗi tháng. Sau 2 tuần nghỉ phép.
Ngoài công nhân, nhóm của chúng tôi còn có thêm 5 nhà báo và 2 hướng dẫn từ ALROSA. Qua lớp kính bẩn của một chiếc máy bay, tôi nhìn chúng tôi bay qua những khu rừng, con đường đất, sông hồ. Lần đầu tiên tôi bay trên một chiếc máy bay nhỏ như vậy, tôi có thể nghe thấy anh ấy ngân nga lớn, đạt được độ cao.
Đến hư không
Khoảng một giờ sau chúng tôi đã hạ cánh ở nơi đó, nơi có thể được gọi là an toàn giữa thế giới. Chỉ có nhiều cây xung quanh và không có gì hơn. Ngay cả không khí ở đây cũng lạnh hơn ở Mirny. Cả nhóm đi qua sân bay nhỏ nhất mà tôi từng thấy. Anh ta trông giống như một ngôi nhà nhỏ màu trắng. Mọi thứ xảy ra quá nhanh đến nỗi tôi hầu như không có thời gian để ý một máy dò kim loại nhỏ và một khu vực chờ nhỏ trong đó TV khiêm tốn rúc vào. Chúng tôi đi qua nó ở phía đối diện, nơi một chiếc xe buýt đang đợi chúng tôi. Mất 10 phút lái xe từ sân bay đến điểm dừng tiếp theo của chúng tôi - tòa nhà hành chính của ALROSA, cách mỏ không xa.
Các nhà khoa học đã tìm thấy vi khuẩn có thể phân hủy các mảnh vụn công nghiệp
Nơi ở tại Zermatt: khách sạn tốt nhất cho kỳ nghỉ sang trọngTrí tuệ nhân tạo xác định kháng sinh mới
Tòa nhà hành chính được trang bị để những người khai thác có thể dùng bữa ở đó và thay quần áo sạch. Chúng tôi đã được đưa ra một số đồng phục khai thác. Theo quy định, chúng ta nên mặc áo khoác và đội mũ cứng trước khi vào mỏ. Ngoài ra, theo các nhân viên của công ty, áo khoác ngoài bảo vệ chống muỗi và côn trùng hút máu khác đang khủng bố khu vực trong những tháng mùa hè.
Trên đường đến mỏ
Chúng tôi lắng nghe một cuộc họp ngắn năm phút an toàn, hướng dẫn anh ta vâng lời nhân viên công ty đi kèm, không chui xuống dưới chân những người khai thác và tránh xa khu vực lưu trữ thuốc nổ và bình oxy.
Sau khi họ đưa chúng tôi vào một chiếc xe tải màu cam khổng lồ, đáng lẽ phải đưa chúng tôi đến chỗ của chúng tôi. Trời rất nóng để lái xe, và nó đang rung lắc khủng khiếp suốt cả chặng đường. May mắn thay, hành trình của chúng tôi chỉ mất 10 phút.
Đầu tiên, chúng tôi được đưa lên tầng quan sát, từ đó một cái nhìn về hố của mỏ Botuobinsky mở ra. Nó đi xuống một vòng xoắn ốc khoảng 130 mét và cách điểm rộng nhất của nó khoảng 3, 5 km. Mỏ này đã hoạt động được khoảng 5 năm và được tạo ra với sự trợ giúp của chất nổ, nó đã cứu nó khỏi vùng đất trống trên đỉnh. Sau đó, sử dụng máy xúc và xe tải để kéo ra đất và quặng kimberlite, có chứa kim cương. Mỏ Botuobinsky sẽ tiếp tục đào sâu hơn nữa, theo kế hoạch, nó sẽ hoạt động trong khoảng 15 năm nữa. Sau khi mỏ đá được xử lý hoàn toàn, ALROSA sẽ biến nó thành một mỏ dưới lòng đất và tiếp tục hoạt động trong ruột. Phải mất 40 phút xe tải để thực hiện chuyến đi đến đáy mỏ và leo trở lại.
Bánh nướng xốp sô cô la làm từ các thành phần đơn giản. Phải mất 10 phút để nấu ăn
Các nhà khoa học đã phát hiện ra rằng thiếu ngủ khiến một người ăn nhiều hơn bình thường
Vị khách đến dự đám cưới trong bộ váy trắng: cô dâu không ngạc nhiên, nhưng đưa ra một ghi chú
Một số xe tải vận chuyển đất trống lên bề mặt và dỡ nó gần đó, trong khi những chiếc khác vào thời điểm đó lấy quặng kimberlite đến nhà máy để làm giàu (đây là quá trình tách đá quý chưa được xử lý khỏi các khoáng chất và đất khác). Khoảng 5 lần trái đất được khai quật hơn quặng, vì vậy phần lớn nó phải bị ném đi. Xe tải có khả năng vận chuyển hơn 90 tấn đất hoặc quặng trong một lần chạy.
Làm việc trong lĩnh vực này
Tôi đã may mắn, đã nhảy vào một trong những chiếc xe tải, đi bên cạnh một trong những người khai thác ALROSA. Người lái xe là một trong 47 thợ mỏ làm việc trong mỏ suốt ngày đêm. Một số làm việc trong ca hai tuần trong 11 giờ một ngày, số khác - vào ban đêm. Tôi không thể xem xét các tài xế còn lại, nhưng bạn đồng hành của tôi giải thích rằng chỉ có đàn ông được thuê. Nữ tài xế lái xe tải chở khách cho công nhân. Nhưng một số phụ nữ đã bắt đầu đào tạo về máy vận chuyển quặng. Sau tôi, họ lái xe lại gần để nhìn vào máy xúc, nơi đổ đất và quặng vào khoang chở hàng.
Khoảng 30 tấn hàng hóa được truy cập trong một thùng của máy xúc, 3 thùng đầy đủ được đặt trong một xe tải. Khoảng 60.000 tấn đất và quặng được khai thác từ mỏ Botuobinsk trong ngày.
Những người hàng xóm
Botuobinskaya không phải là mỏ duy nhất trong huyện. Cách khách sạn một quãng lái xe ngắn là hố mở Nyurba, với độ sâu khoảng 360 mét. Do độ sâu của nó, cô ấy trông rất ấn tượng. Nhưng viễn cảnh lái xe dọc theo những con đường hẹp của nó là một chút đáng sợ, vì vậy tôi quyết định chỉ nhìn vào cánh đồng từ bên cạnh.
Vào cuối chuyến tham quan về mỏ kim cương, chúng tôi đã có thể xem xét kỹ hơn về một số loại quặng kimberlite, đá lửa có thể chứa kim cương. Thật không may, không có viên kim cương nào được tìm thấy trong số ít quặng của tôi.
