Một cuộc đấu tranh đã được tiến hành giữa Mỹ và Nga trong hầu hết các lĩnh vực hoạt động. Cuộc chạy đua vũ trang là bạn đồng hành liên tục của sự cạnh tranh giữa các quốc gia. Nhà lãnh đạo tuyệt đối đã không được xác định trong nhiều năm. Sự vượt trội trong lĩnh vực công nghiệp quân sự không ngừng chuyển từ trạng thái này sang trạng thái khác. Trong một ngành công nghiệp cụ thể như hạm đội tàu ngầm, Hoa Kỳ hiện đang ở vị trí đầu tiên.
Tuy nhiên, điều này không phải lúc nào cũng đúng, vào thời Xô Viết, nhà sản xuất trong nước đã cầm lòng bàn tay. Nhờ vào căn cứ hùng mạnh được tạo ra bởi các nhà thiết kế Liên Xô, ngay cả ở giai đoạn này trong căn cứ hạm đội Nga cũng có những trường hợp đặc biệt như vậy, không có sự tương tự trên thế giới. Vậy mà, hạm đội tàu ngầm nào mạnh hơn - Nga hay Mỹ? Ai là người chiến thắng trong cuộc đua là độc quyền của Nga hoặc kỹ thuật của Mỹ.
Dự án tàu ngầm đầu tiên
So sánh, có hạm đội tàu ngầm mạnh hơn (Nga hoặc Mỹ), bắt đầu sớm nhất là vào thế kỷ thứ mười tám. Sau đó, đối tượng của tranh chấp là tàu ngầm quân sự đầu tiên. Trong một thời gian dài, họ không thể quyết định ai đã trở thành nhà phát triển đầu tiên của một bộ máy như vậy.
Người thiết kế và thử nghiệm chiếc tàu ngầm đầu tiên là Cornelius Drebbel. Đây là một nhà vật lý và cơ khí từ Hà Lan. Ông đã thử nghiệm sự phát triển của mình trên sông Thames. Con tàu là một chiếc thuyền. Làn da cô ướt đẫm dầu. Quản lý và di chuyển được thực hiện nhờ các mái chèo. Chúng nhô ra một khoảng cách ngắn vào không gian dưới nước. Phi hành đoàn có thể bao gồm ba sĩ quan và mười hai tay chèo. Theo dữ liệu lịch sử, Vua Jacob I đã có mặt tại các cuộc thử nghiệm. Các đặc tính kỹ thuật của tàu được chế tạo cho phép anh ta ở trong không gian dưới nước trong vài giờ. Giới hạn của độ sâu ngâm là năm mét.
Nhưng sự phát triển hơn nữa đã bị gián đoạn bởi cái chết của Drebbel. Một nhà khoa học khác đến từ Pháp, người đã viết một hướng dẫn thực tế về việc chế tạo tàu ngầm, trở thành người theo dõi và theo dõi ý tưởng của ông. Theo khuyến nghị của ông, chiếc thuyền nên được làm bằng kim loại (chủ yếu là đồng), hình dạng của nó sẽ giống với cá, nhưng các cạnh phải nhọn. Không cần thiết phải cải thiện đơn vị này về mặt chiều.
Sự phát triển của các nước đối thủ
So sánh đội tàu ngầm của Nga và Hoa Kỳ bắt đầu với những phương tiện đầu tiên. Ngoài ra, chúng được xây dựng với sự khác biệt của nửa thế kỷ. Điều này cho phép nói rằng sự khởi đầu của lịch sử hạm đội tàu ngầm ở cả hai quốc gia là gần như nhau.
Hạm đội tàu ngầm hiện đại của Nga nợ rất nhiều người đồng hương Efim Nikonov, từ đó con tàu của họ phát triển công nghệ và phương pháp chế tạo tàu ngầm bắt đầu. Đó là một người thợ mộc đơn giản đến từ làng Pokrovskoye gần Moscow. Ông muốn đưa sự phát triển của mình vào cuộc sống và gửi đơn thỉnh cầu tới Peter I, trong đó ông đề xuất một dự án tàu ngầm. Ý tưởng về một con tàu bí mật có thể đập tan tàu địch, rất thu hút nhà vua. Theo lệnh của mình, Nikonov xuất hiện ở St. Petersburg và bắt đầu xây dựng bộ máy. Dự án được thực hiện trong ba năm. Các thử nghiệm đầu tiên có sự tham gia của Peter I. Soon, trong khi hoàn thiện và hoàn thiện dự án, một thợ mộc tài năng đã điều chỉnh súng phun lửa cho con tàu. Nhà vua, nhìn thấy những thành công như vậy, đề nghị bắt đầu xây dựng một con tàu tương tự có cấu hình lớn hơn. Nhưng chỉ có Peter tôi mới thấy một triển vọng trong vấn đề này và sau khi ông qua đời, sự phát triển của không gian dưới nước đã chấm dứt. Chiếc thuyền dang dở thối rữa trong chuồng.
Cải tiến quy trình sản xuất
So sánh đội tàu ngầm của Nga và Hoa Kỳ là không thể nếu không đề cập đến thành tựu của các nhà khoa học và kỹ sư, sự phát triển đã trở thành nền tảng của hoạt động hiện đại. Lần đầu tiên, dự án này được đưa vào sản xuất vào năm thứ ba mươi của thế kỷ XIX. Người quản lý dự án là K. A. Schilder, một kỹ sư quân sự được đào tạo.
Thiết kế của tàu bao gồm các nét đặc biệt, với sự giúp đỡ của bộ máy được di chuyển dưới nước. Trong quá trình phát triển của họ, nguyên tắc sinh học đã được thực hiện, nghĩa là các quy luật tự nhiên đã được tính đến để tạo ra các thiết bị kỹ thuật. Trong trường hợp này, kỹ sư đã thu hút sự chú ý đến cấu trúc của vết chân chim. Các thiết bị như vậy đã được đặt trong cặp ở cả hai bên của nhà ở. Để ra mắt những chiếc móng chân như vậy, cần phải thực hiện những nỗ lực của các thủy thủ và người chèo thuyền. Điều này rất bất tiện, bởi vì với những nỗ lực đáng kinh ngạc của phi hành đoàn, tốc độ không quá ấn tượng. Cô có thể phát triển tối đa nửa km mỗi giờ. Để cải thiện quá trình này và làm cho nó hiệu quả hơn và hiệu quả hơn với chi phí thấp hơn, người quản lý dự án đã lên kế hoạch sử dụng các thiết bị điện. Nhưng sự phát triển của ngành công nghiệp này đã đi theo những bước nhảy vọt, và điều này cản trở rất nhiều đến việc thực hiện những ý tưởng mới.
Chiếc thuyền là một mô hình quân sự. Cô được trang bị bệ phóng tên lửa. Vô số vấn đề đã phủ nhận ý tưởng này, và công việc hiện đại hóa con tàu đã bị dừng lại.
Sử dụng động cơ trong hạm đội tàu ngầm
Giai đoạn tiếp theo trong sự phát triển của hạm đội tàu ngầm là việc đưa động cơ vào thiết kế tàu. Người đầu tiên đưa ra quyết định như vậy là nhà phát minh I.F. Alexanderrovsky. Để thực hiện ý tưởng của mình, anh đã chọn một động cơ chạy bằng khí nén. Các nhà phát minh đã đưa ý tưởng của mình vào cuộc sống. Theo thiết kế của ông, một chiếc thuyền đã được sản xuất. Nhưng bản thân dự án không đặc biệt thành công, vì năng suất vẫn còn nhiều điều mong muốn. tốc độ động cơ cho phép trên một nửa nút để bơi chỉ ba dặm.
Thành công trong việc thực hiện ý tưởng này chỉ đạt được bởi một nhà phát minh người Nga khác S.K. Dzhevetsky. So sánh đội tàu ngầm của Nga và Hoa Kỳ có quyền nói rằng ở giai đoạn này, các nhà phát minh Nga đã tạo ra một bước đột phá, bởi vì Dzhevetsky đã lắp đặt một động cơ trên thuyền của mình chạy bằng pin. Vào thời điểm đó, không có sự tương tự trong thế giới của một con tàu như vậy có thể di chuyển từ điện. Trong trường hợp này, thiết bị có thể đạt tốc độ bốn hải lý.
Theo dự án của cùng một nhà phát minh, thuyền Pochtovy đã được chế tạo. Tính năng chính của nó, khi so sánh hạm đội tàu ngầm của Nga và Hoa Kỳ, một lần nữa mang lại sự lãnh đạo cho người Nga (không có con tàu nào như vậy ở bất kỳ nơi nào khác trên thế giới vào thời điểm đó), là một động cơ duy nhất. Hạn chế duy nhất của thiết bị là một dấu vết dưới dạng bong bóng, mà nó để lại. Đó là, do mức độ ngụy trang thấp, nó không thể được sử dụng cho mục đích quân sự.
Vào thời điểm đó, việc phát triển và triển khai các nhà máy điện đang tích cực diễn ra trong ngành công nghiệp này. Đó là vào thời điểm đó các đề án và nguyên tắc như vậy đã được hình thành vẫn còn được sử dụng trong thiết kế thuyền. Sự phát triển cũng được thực hiện trong lĩnh vực vũ khí. Dzhevetsky đã thiết kế các ống phóng ngư lôi phục vụ cho hạm đội tàu ngầm trong một thời gian dài. Nhưng sự lạc hậu của các ngành công nghiệp như kỹ thuật điện và công nghiệp động cơ đã không cho phép tạo ra một tàu chiến chính thức.
Tàu ngầm "Cá heo"
Có thể so sánh chính xác hạm đội tàu ngầm của Liên bang Nga và Hoa Kỳ với bộ máy này. Con tàu được đóng vào đầu thế kỷ XX theo thiết kế của Bubnov và Goryunov của Nhà máy đóng tàu Baltic ở St. Petersburg. Hệ thống đẩy bao gồm hai phần. Đầu tiên là động cơ chạy bằng xăng, và thứ hai là động cơ điện. Sự phát triển mạnh mẽ và phi tiêu chuẩn đến nỗi nó đã vượt qua Fulton của Mỹ về thông số kỹ thuật.
Từ thời điểm này, sự phát triển của hạm đội tàu ngầm của Liên bang Nga đã đi với tốc độ rất nhanh. Nhân viên có trình độ đã được đào tạo. Từ sự phát triển thiết kế, ngành công nghiệp này đã trở thành một nhánh đáng tin cậy của lực lượng quân đội của đất nước. Chính phủ hỗ trợ mạnh mẽ lĩnh vực này. Và sau khi giới thiệu một huy hiệu đặc biệt cho các sĩ quan tàu ngầm, mong muốn phục vụ trong các đội quân này tăng lên, cũng như toàn bộ quyền lực của quả cầu nói chung.
Thành phần hiện đại của Hải quân Nga
Hiện tại, Hải quân Liên bang Nga bao gồm năm đơn vị. Mỗi người trong số họ bao gồm các lực lượng mặt nước và tàu ngầm. Các thành phần sau đây của đơn vị quân đội này được phân biệt:
- Hạm đội Baltic Cơ sở chính của thành phần này nằm ở Baltiysk. Các hạm là tàu khu trục "Kiên trì". Lực lượng tàu ngầm Baltic được đặc trưng bởi ba tàu diesel. Nhân tiện, một so sánh về hạm đội tàu ngầm của Nga và Hoa Kỳ (2016) cho thấy loại phương tiện này chỉ tồn tại trên lãnh thổ Nga. Ở Hoa Kỳ, việc sản xuất những con tàu như vậy đã bị bỏ hoang từ lâu.
- Hạm đội phương Bắc. Cơ sở chính của thành phần này nằm ở Severomorsk. Chiến hạm là tàu tuần dương tên lửa hạt nhân hạng nặng Peter the Great. Hạm đội tàu ngầm phía Bắc của Nga được phân biệt bằng nhiều phương tiện kỹ thuật. Dựa trên đơn vị này, có ba tàu tuần dương tên lửa hạng nặng và tám tàu tuần dương tên lửa chiến lược. Tàu ngầm của Hạm đội phương Bắc của Nga được đại diện bởi các mô hình với tên lửa hành trình (3 đơn vị), hạt nhân đa năng (12 đơn vị), diesel (8 đơn vị), mục đích đặc biệt (2 đơn vị).
- Hạm đội Biển Đen. Cơ sở chính của thành phần này là ở Sevastopol. Chiến hạm là tàu tuần dương tên lửa Moscow. Thành phần dưới nước được đại diện bởi hai tàu ngầm diesel.
- Hạm đội Thái Bình Dương. Cơ sở chính của thành phần này được đặt tại Vladivostok. Chiến hạm là tàu tuần dương tên lửa Varyag. 5 tàu tuần dương tên lửa, 6 tàu ngầm hạt nhân với tên lửa hành trình, 7 tàu ngầm hạt nhân đa năng và 8 mô hình động cơ diesel nằm trên bảng cân đối.
- Casotian flotilla. Cơ sở chính của thành phần này là ở Astrakhan. Chiến hạm là tàu tuần tra Tatarstan. Đơn vị này không bao gồm lực lượng tàu ngầm.
Thiết bị đa năng
So sánh đội tàu ngầm của Nga và Hoa Kỳ (năm 2016, giống như những năm khác, không mang lại đột phá đáng kể trong lĩnh vực này) cho phép chúng ta đánh giá chung tiềm năng của lực lượng hải quân. Một trong những thiết bị quan trọng nhất trên các thiết bị kỹ thuật của quân đội của bất kỳ sức mạnh hàng hải mạnh mẽ nào là thuyền, phải đối mặt với việc giải quyết các vấn đề chiến thuật tác chiến. Mục đích của những con tàu như vậy là phá hủy các mục tiêu mặt nước của kẻ thù và đánh bại các vật thể của bờ biển. Tên lửa hành trình và ngư lôi được sử dụng làm vũ khí. Tùy thuộc vào loại vũ khí, tàu ngầm là:
- với tên lửa hành trình;
- với ngư lôi;
- với tên lửa hành trình và ngư lôi.
Hạm đội tàu ngầm của Hải quân Hoa Kỳ có số lượng lớn tàu ngầm chiến thuật hoạt động. Đó là trên các tàu như vậy mà khái niệm quân sự chung của Mỹ là nhằm. Nếu chúng ta có một thuộc tính phân loại khác, chẳng hạn như chất lượng, thì không có nhà lãnh đạo rõ ràng. Điều này là do tiềm năng kỹ thuật cao của cả hai nước.
Thuyền chiến thuật Hoa Kỳ
Điều nguy hiểm về hạm đội tàu ngầm Mỹ chính xác là loại tàu ngầm này. Có năm mươi chín mô hình loại này dựa trên Hải quân Hoa Kỳ. Hầu hết trong số họ (và đây là ba mươi chín tàu) bước vào thế cân bằng trong năm thứ bảy mươi của thế kỷ trước. Chúng được gọi là "Los Angeles" và thuộc thế hệ thứ ba. Theo loại vũ khí, chúng thuộc loại hỗn hợp. Chúng bao gồm tên lửa chống hạm và ngư lôi. Trong tương lai, nó được lên kế hoạch rút dần các tàu này khỏi lưu thông và thay thế chúng bằng các mô hình mới hơn. Nó được lên kế hoạch để thực hiện hiện đại hóa như vậy cho đến những năm ba mươi.
Đặt cược là trên thuyền thế hệ thứ tư. Chính họ sẽ thay thế Los Angeles. Chúng bao gồm các mô hình như Virginia và Sói biển. Sau này được phát triển trở lại trong những năm chín mươi. Chi phí xây dựng của nó là bốn tỷ rưỡi đô la. Nhưng giá cả hợp lý bởi các thông số kỹ thuật. Nó được trang bị một tổ hợp tên lửa hành trình và ngư lôi mạnh mẽ. Ngoài ra tính năng của nó là mức độ tiếng ồn phát ra thấp. Với việc phát hành từng mô hình, chiếc thuyền đang trở nên hoàn hảo hơn. Tuy nhiên, so sánh đội tàu ngầm của Nga và Hoa Kỳ (2017) cho quyền nói rằng cây Ash trong nước không thua kém gì Sói Biển của loạt phim đầu tiên.
Lợi thế Mỹ
Đội tàu ngầm của Hoa Kỳ và Nga năm 2016 không chỉ khác nhau về thành phần định lượng, mà còn ở các thế hệ mô hình. Tàu ngầm Virginia được thiết kế muộn hơn nhiều so với Sói biển. Nhưng, mặc dù vậy, về đặc điểm kỹ thuật, Sivulf vượt xa người theo dõi. Nếu chúng ta so sánh cả hai mô hình Mỹ này với Ashen nội địa, thì đó là một nơi nào đó giữa chúng. Một đặc điểm và lợi thế đặc biệt của tàu ngầm Nga là chất lượng vũ khí. Tên lửa hành trình tầm cỡ tốt hơn nhiều so với Tomahawk của Mỹ về hiệu quả.
Trong số các mô hình của Nga, ở cấp độ của những chiếc thuyền tốt nhất của Mỹ, chỉ có Severodvinsk. Nhưng anh ta chỉ là một, mặc dù dự án cung cấp cho việc xây dựng thêm ba. Nhưng đến khi được xây dựng, nước Mỹ sẽ chuyển sang một giai đoạn phát triển mới.
