Máy bay "Warthog" (A-10 Thunderbolt 2) là máy bay tấn công đơn bọc thép của Mỹ. Thiết bị được tạo ra vào giữa những năm bảy mươi của thế kỷ trước. Mặc dù tuổi đời đáng kính, máy bay được coi là một trong những đại diện tốt nhất của phân khúc. Mục đích chính của cỗ máy là loại bỏ xe tăng và các phương tiện bọc thép khác của địch. Xem xét các đặc điểm và khả năng của nó chi tiết hơn.
Khoảnh khắc lịch sử
Chiếc máy bay Warthog lần đầu tiên bay lên không trung và được thông qua vào năm 1976. Một cuộc kiểm tra chiến đấu đang chờ Thunderbolt ở Vịnh Ba Tư. Cỗ máy này đã loại bỏ số lượng xe địch tối đa, so với các đối tác khác. Trước Chiến dịch Bão táp Sa mạc, máy bay có rất ít hy vọng. Tuy nhiên, sau khi ra mắt thành công, họ bắt đầu nhìn thiết bị khác đi.
Phiên bản công nghệ và hiện đại nhất của Warthog là phiên bản A-10C, được đưa vào sử dụng năm 2007. Sau năm 2015, máy bay 283 vẫn hoạt động. Chi phí trung bình của một chiếc máy bay tấn công bắt đầu từ 11, 8 triệu đô la.
Điều kiện tiên quyết cho sự sáng tạo
Theo nhiều cách, việc tạo ra máy bay Thunderbolt 2 gắn liền với cuộc đối đầu trong Chiến tranh Việt Nam. Thực tế là vào đầu những năm 60, chiến lược của Lầu năm góc đã có một véc tơ định hướng để tăng cường đối đầu với Liên Xô. Đối với điều này, các máy bay không kích thuộc loại F-100, F-101 và F-105 đã được cảnh báo. Chúng được chuyển đổi cho khả năng mang điện tích hạt nhân, tiếp theo là tấn công vào các mục tiêu được chỉ định chiến lược.
Chiến dịch Việt Nam buộc các tướng lĩnh Mỹ phải suy nghĩ lại về tình hình. Do thiếu thiết bị chuyên dụng, người Mỹ đã phải sử dụng máy bay huấn luyện Troyan trong chế độ chiến đấu, được chuyển đổi cho các nhiệm vụ tương ứng. Một cuộc họp với các máy bay chiến đấu quân sự cho thấy liên doanh này là không phù hợp và hoàn toàn thất bại. Sự phát triển của một chiếc máy bay đặc biệt của Hoa Kỳ Warthogio bắt đầu, được bảo vệ tốt bởi áo giáp và được trang bị những khẩu súng mạnh mẽ.
Đối đầu trong Chiến tranh Lạnh
Trong cùng thời gian, tình hình ở châu Âu đã thay đổi. Vào cuối những năm 60, xe tăng T-62 cập nhật của Liên Xô đã đi vào hoạt động với quân đội Liên Xô. Ngoài ra, xe chiến đấu bộ binh BMP-1 đã được nhận để phát triển.
Về mặt lý thuyết, thiết bị đã vượt qua tất cả các chất tương tự NATO, có thể được sản xuất với số lượng lớn. Điều này hình thành một huyền thoại đặc biệt (hoặc thực tế) về trận tuyết lở vũ trang của Liên Xô, có khả năng tiếp cận Kênh tiếng Anh trong vài giờ. Một điểm quan trọng khác là việc cài đặt loại Kiểu Shilka Lần, được phân biệt bởi hiệu quả của việc triệt tiêu các điểm của kẻ thù và mức độ bảo vệ cao chống lại các khoản phí của kẻ thù. Tiếp tục phát triển theo hướng này tiếp tục với việc tạo ra một khái niệm máy bay với các đặc điểm bay cận âm.
Sự thật thú vị
Chương trình mở rộng cho sự phát triển của máy bay Warthog, bức ảnh được trình bày dưới đây, bắt đầu được tích cực thực hiện vào năm 1967. Các điều khoản của lựa chọn cạnh tranh đã được gửi đến 21 công ty bay. Không quân Mỹ yêu cầu một đơn vị có tốc độ bay tối thiểu 650 km / h, khả năng cơ động tốt, vũ khí mạnh mẽ của nhiều calibers khác nhau và tải bom đáng kể. Ngoài ra, máy bay tấn công mới được cho là có các chỉ số cất cánh và hạ cánh, cho phép hoạt động của các sân bay không trải nhựa.
Khi rõ ràng rằng quân đội Mỹ đang thua cuộc chiến ở Việt Nam, việc phát triển máy bay trở nên tập trung hơn vào một nhà hát hoạt động khả thi ở châu Âu. Năm 1970, các nhà thiết kế cuối cùng đã quyết định về vũ khí chính của máy bay quân sự "Warthog". Chúng trở thành loại súng tốc độ cao 30 mm loại GAU-8, được thiết kế theo sơ đồ Gatling (với yếu tố bảy nòng).
Trao đổi
Giai đoạn cuối cùng để phát triển và chế tạo máy bay tấn công A-10 Thunderbolt II của Mỹ bắt đầu vào năm 1970. Kết quả là hai công ty đối lập nhau (Fairchild Republic và Northrop). Công ty đầu tiên ra mắt nguyên mẫu trong một chuyến bay thử nghiệm vào mùa xuân năm 1972, chiếc xe từ các đối thủ đã được thử nghiệm trong ba tuần.
Các thử nghiệm so sánh của cả hai thiết bị đã bắt đầu vào tháng 10/1972. Máy bay thử nghiệm tại căn cứ không quân Wright Patterson. Cả hai sửa đổi hóa ra gần như tương đương về đặc điểm và khả năng. Phiên bản YA-10 tập trung vào khả năng sống sót tối đa và có bố cục ban đầu. Tùy chọn A-9 được sản xuất trong phiên bản cổ điển, gợi nhớ một chút về máy bay tấn công SU-25 của Liên Xô. Cuối cùng, chiến thắng đã thuộc về Cộng hòa Fairchild. Công ty đã nhận được đơn đặt hàng đầu tiên để sản xuất một loạt mười máy bay tấn công ban đầu.
Sản xuất hàng loạt
Việc sản xuất hàng loạt máy bay tấn công Warthog bắt đầu từ năm 1975 và tiếp tục cho đến năm 1984. Thiết bị này bị chỉ trích không thương tiếc, các đề xuất đã được đưa ra rằng nó sẽ được thay thế bằng mẫu F-16. Mọi nghi ngờ đã được xua tan sau khi bắt đầu Chiến dịch Bão táp Sa mạc nổi tiếng, khi Saddam Hussein gửi quân tới Kuwait (1990).
Nó chỉ ra rằng một chiếc máy bay vụng về và chậm chạp là hoàn hảo để hỗ trợ hỏa lực cho các đơn vị mặt đất và loại bỏ các xe bọc thép của đối phương. Việc sửa đổi 144 chiếc A-10 đã diễn ra trong các hoạt động chiến đấu, khiến hơn tám nghìn loại, mất bảy đơn vị. Trong số những thành tựu của Thunderbolts là phá hủy hàng trăm xe tăng của Iraq, khoảng hai nghìn bản sao của các thiết bị khác và khoảng một nghìn khẩu pháo. Các chỉ số như vậy không thể đạt được máy bay vô hình nổi tiếng và F-16 tai tiếng.
Hoạt động hơn nữa
Trong cuộc đối đầu ở Vịnh Ba Tư, máy bay tấn công A-10 Thunderbolt được đại diện bởi 60 phương tiện, một trong số đó đã bị bắn hạ, một số chiếc khác bị hư hại nghiêm trọng. Bản sửa đổi hiện đại nhất được sản xuất theo chỉ số A-10C. Nó được thông qua vào năm 2010, được trang bị các thiết bị kỹ thuật số điện tử mới nhất với khả năng sử dụng điện tích có độ chính xác cao và vũ khí dẫn đường bằng laser. Trong năm 2015, một số máy bay đã được triển khai ở các nước vùng Baltic (Estonia).
Máy bay Thunderbolt 2 đang phục vụ riêng cho Quân đội Hoa Kỳ. Mặc dù thực tế đã có nhiều cuộc trò chuyện lặp đi lặp lại về việc giao máy có thể cho các nước khác, nhưng nó không được xuất khẩu. Thiết bị này đã thu hút sự quan tâm của Vương quốc Anh, Israel, Nhật Bản, Hàn Quốc và Bỉ. Sự phức tạp của hoạt động của máy bay được đề cập nằm ở chỗ không phải mọi quốc gia đều có thể mua được nội dung của một mô hình chuyên dụng cao, hoạt động của các chất tương tự đa mục đích rẻ hơn nhiều. Một giờ bay của máy bay tấn công được chỉ định không dưới 17 nghìn đô la, chương trình quân sự theo kế hoạch cho việc sử dụng đơn vị này được thiết kế cho đến năm 2028.
Mô tả
Thunderbolt 2 A-10 là máy bay cấp thấp được sản xuất theo sơ đồ khí động học tiêu chuẩn với bộ lông đôi keel loại thẳng đứng và đơn vị năng lượng của hai động cơ.
Thân máy bay được chế tạo dưới dạng một nửa nguyên khối, phần phía trước được trang bị buồng lái. Hình dạng và cấu hình của thiết kế cung cấp cho phi công khả năng hiển thị tốt trên các vectơ khác nhau. Bảo vệ được thực hiện dưới dạng một bể chứa áo giáp titan mạnh mẽ, giúp bảo vệ vật thể khỏi đạn có cỡ nòng lên tới 37 mm. Một máy phóng máy bay cung cấp sơ tán phi công khẩn cấp ở bất kỳ tốc độ và độ cao cho phép.
Ở trung tâm của thân máy bay, xà cừ cơ giới của một cặp động cơ trục vít được cố định bằng giá treo. Việc đặt bộ phận nguồn như vậy làm giảm khả năng các hạt lạ xâm nhập vào khoang động cơ trong quá trình cất cánh và hạ cánh. Ngoài ra, thiết kế này đơn giản hóa việc bảo trì các yếu tố, tăng khả năng bảo vệ chống lửa từ mặt đất. Khí thải từ động cơ thoát qua mặt phẳng của bộ ổn định, hạn chế tầm nhìn của máy bay trong phạm vi nhiệt. Các tính năng thiết kế cho phép đặt các thùng nhiên liệu ở trung tâm của vùng trọng lực, giúp loại bỏ sự cần thiết phải tạo ra một hệ thống chuyển nhiên liệu.
Mặt phẳng Warthog, có hình ảnh có sẵn bên dưới, được trang bị cánh hình chữ nhật thể tích, bao gồm một phần trung tâm và một cặp bàn điều khiển hình thang. Trên cánh - cánh với ba phần và các cánh hoa thị. Các tính năng thiết kế cho phép bạn chủ động cơ động ở tốc độ thấp với tải trọng đáng kể.
Bộ ổn định có diện tích hình chữ nhật lớn, ở hai đầu có hai trục dọc với hướng dẫn lái. Một thiết bị như vậy góp phần vào khả năng sống sót của người dùng trong bộ máy, ngay cả trong trường hợp mất một trong các bộ điều khiển hoặc bộ ổn định.
Các đặc điểm khác
Máy bay tấn công Warthog của Mỹ được trang bị thiết bị hạ cánh có thể thu vào với ba chân và thanh chống phía trước. Ở trạng thái không hoạt động, chúng gần như là một phần ba ủng hộ các đường viền thân máy bay, giúp tạo điều kiện thuận lợi cho việc điều động trong dự thảo. Thiết kế khung gầm giúp nó có thể vận hành đường băng không trải nhựa.
Đơn vị năng lượng của máy bay được hình thành từ một cặp động cơ thuộc loại Turbojet General Electric TF34-GE-100. Mỗi động cơ có lực đẩy 4100 kgf. Ngoài ra, máy bay còn được trang bị hai đơn vị thủy lực tự trị, đảm bảo hoạt động của cơ giới hóa cánh, rút dao hạ cánh, quay của pháo 30 mm chính trong cung. Để loại bỏ hỏa lực có thể xảy ra trong thiết kế máy bay tấn công, một hệ thống đặc biệt với khí trơ (freon) được cung cấp.
Máy bay A10 Thunderbolt 2: thiết bị điện tử
Phần thiết bị này của Warthog có thể được mô tả là một sơ đồ tương đối đơn giản, so với các đối tác khác của Mỹ. Các thiết bị sau được bao gồm trong hệ thống điện tử vô tuyến:
- Chặn điều hướng gần và xa.
- La bàn vô tuyến.
- Máy đo chiều cao.
- Các cảm biến trên kính chắn gió.
- Hệ thống kiểm soát hạ cánh.
- Một số đài phát thanh.
- Thiết bị phòng ngừa các xung radar.
- Thông báo phát hiện mục tiêu bằng chùm tia laser (chụp các vật thể ở khoảng cách lên tới 24 km).
- Container với thiết bị tác chiến điện tử.
Vũ khí
Máy bay Mỹ "Warthog" trong vũ khí chính có súng 30 mm GAU-81A mạnh mẽ. Nó được gắn trong cung, được chế tạo theo sơ đồ Gatling, được trang bị bảy thân cây xoay. Vỏ đạn dược được làm bằng hợp kim nhôm, tổng khối lượng lắp đặt là 1, 83 tấn.
Súng có một ổ thủy lực, cung cấp các loại phí liên kết, một tạp chí trống. Các khoản phí được thực hiện với dây đai bằng nhựa, cho phép bạn tăng đáng kể tài nguyên của các thân cây và thiết lập một tỷ lệ súng lửa khác nhau (từ 2100 đến 4200 quả bóng chuyền mỗi phút). Trong thực tế, phi công bị giới hạn trong các vụ nổ ngắn kéo dài vài giây. Với việc bắn kéo dài, quá nhiệt của các thân cây được quan sát. Tay áo được sử dụng không được ném ra ngoài, nhưng được thu thập trong một cái trống.
Ghi chú
Pháo GAU-81A, được gắn trên máy bay Warthog của Mỹ, có khả năng hoạt động với hai loại đạn: đạn phân mảnh nổ cao (HEB) và đạn cỡ nòng (PCB) có chứa uranium. Theo quy định, trong tải đạn của một máy cho một OFB có ba PKB. Độ chính xác của việc bắn trúng mục tiêu - ở khoảng cách 1, 22 km, 80% đạn pháo rơi vào đường viền của một vòng tròn sáu mét.
Máy bay tấn công được trang bị 11 điểm treo bên ngoài. Trên đó là những quả bom rơi tự do hoặc các đối tác được hướng dẫn. Tên lửa loại tên lửa với loại dẫn đường truyền hình rơi vào loại sau. Nguyên tắc hoạt động của họ có thể được mô tả ngắn gọn là "bắn và quên". Khoảng cách phát hiện mục tiêu là 12 km trên lý thuyết và không quá sáu trong thực tế.
Tự vệ
Để bảo vệ, máy bay quân sự đang được xem xét sử dụng phí tên lửa không đối không, cũng như các đơn vị bổ sung với súng Vulcan 20 mm. Máy bay tấn công được bao gồm một cách hợp pháp trong nhóm ưu tú của thể loại của họ. Cùng với khả năng sống sót cao, khả năng cơ động và thông số chi phí tương đối thấp, hiệu quả vũ khí trên không đáng kể và khả năng phòng thủ được ghi nhận.
Để xác nhận khả năng sống sót của các máy bay A-10, một thực tế là trong quá trình chiến sự ở Iraq và Nam Tư, máy bay tấn công đã có thể quay trở lại căn cứ ngay cả khi động cơ bị hỏng, mất ổn định hoặc hệ thống thủy lực bị hỏng, bao gồm cả biến dạng cánh nghiêm trọng.
Sắc thái
Nếu chúng ta nói về vũ khí của máy bay tấn công "Warthog" của Mỹ, thì tổng trọng lượng phát bắn của súng 30 mm A-10 trùng với thông số tương tự GSh-2-30 được cung cấp cho Su-25. Ngoài ra, hoạt động của các loại đạn phụ có tác dụng làm tăng đáng kể hiệu quả của việc bắn vào các mục tiêu bọc thép.
Sau khi bắt đầu thử nghiệm máy bay, hóa ra khí bột được đưa vào các nhà máy điện của máy bay tấn công, làm giảm lực đẩy của chúng. Mức giảm năng lượng trung bình là khoảng một phần trăm cho mỗi nghìn bức ảnh. Vấn đề này đã được giải quyết một phần bằng cách trang bị cho các động cơ một hệ thống đặc biệt nhằm đốt cháy các hạt bột còn sót lại.
Warthogs đã được sử dụng thành công và tích cực trong các hoạt động ở Afghanistan và Nam Tư cũ. Bây giờ cỗ máy đang nói đến là đơn vị hỗ trợ chính cho các đơn vị mặt đất trong Quân đội Hoa Kỳ. Chiếc máy bay đã nhận được biệt danh của nó (Nhật Warthog Hồi) để vinh danh người tiền nhiệm huyền thoại của Thế chiến thứ hai, Warthog P-47 Thunderbolt.
Thông số về số
Các đặc điểm chính của máy bay tấn công đang được xem xét:
- Chiều dài / chiều cao của máy - 16, 26 / 4, 47 m.
- Sải cánh - 17, 53 m.
- Trống / cất cánh / trọng lượng tối đa - 11, 6 / 14, 86 / 22, 2 tấn
- Khối lượng nhiên liệu là 4, 85 tấn.
- Diện tích cánh là 47 mét vuông. m
- Tốc độ tối đa là 834 km / h.
- Loại nhà máy điện - General Electric TF34.
- Phạm vi thực tế là 3, 94 nghìn km.
- Phi hành đoàn là một phi công.
