văn hóa

Giải thưởng Yakunin: bạn có xứng đáng là cựu chủ tịch của Đường sắt Nga

Mục lục:

Giải thưởng Yakunin: bạn có xứng đáng là cựu chủ tịch của Đường sắt Nga
Giải thưởng Yakunin: bạn có xứng đáng là cựu chủ tịch của Đường sắt Nga
Anonim

Giải thưởng Yakunin, được biết đến vào mùa hè năm ngoái, đã gây ấn tượng với toàn bộ công chúng. Trước đó, truyền thông trong nước đã viết rằng cựu chủ tịch của Đường sắt Nga đã nhận được tiền thưởng ngay lập tức trong ba năm. Các nhà báo nhận thấy rằng giải thưởng đã thuộc về cả các thành viên hiện tại và cựu thành viên của hội đồng quản trị. Nhớ lại rằng Yakunin vào thời điểm đó đã rời khỏi Đường sắt Nga OJSC được một năm. Tại sao ông được trao một phần thưởng tài chính? Hãy thử tìm hiểu xem.

Thưởng cho tất cả!

Image

Công chúng đã biết về Giải thưởng Yakunin vào tháng 8 năm 2016. Vào thời điểm đó, nhiều thành viên hội đồng quản trị đã trở thành chủ sở hữu của tiền thưởng cho thu nhập nhận được trong nửa đầu năm. Việc phân phối thu nhập giữa các cổ đông là không đáng ngạc nhiên. Bối rối mọi người khác. Điều này sẽ được thảo luận thêm.

Một đại diện của Đường sắt Nga, người muốn ẩn danh, đã chính thức xác nhận rằng có nhiều thành viên hội đồng quản trị cũ trong số những người nhận tiền. Những người này bao gồm cựu chủ tịch của công ty. Điều thú vị nhất là Yakunin đã nhận được giải thưởng, đã được một năm như thể không hoạt động.

Yakunin đứng đầu Đường sắt Nga

Image

Vladimir Yakunin đã lãnh đạo độc quyền đường sắt trong mười năm. Một nhà quản lý trong nước nổi tiếng đã nhận bài này vào tháng 6 năm 2005, thay thế Gennady Fadeev. Rất nhiều vấn đề và vụ bê bối liên quan đến thời kỳ lãnh đạo của ông.

Đặc biệt, vào năm 2013, do những khó khăn tài chính phát sinh, Đường sắt Nga đã buộc phải chuyển sang chế độ thắt lưng buộc bụng. Một số nhân viên thậm chí đã được chuyển sang làm việc bán thời gian. Yakunin sau đó tự biện minh rằng điều đó tốt hơn cho họ hơn là cho nhân viên nghỉ phép mà không cần bảo trì. Số lượng nhân viên như vậy đã đạt gần một phần ba. Đúng như vậy, theo Yakunin, họ không tham gia vào việc tổ chức vận chuyển hoặc đảm bảo an toàn trên đường sắt.

Chiếc ghế gần Yakunin đã quay cuồng nghiêm trọng vào tháng 8 năm 2015, khi thống đốc vùng Kaliningrad Nikolai Tsukanov đề nghị ứng cử vào Hội đồng Liên bang từ Lãnh thổ Amber. Yakunin sau đó từ chối danh mục đầu tư thượng nghị sĩ, giải thích rằng trong trường hợp này, ông sẽ không thể lãnh đạo các tổ chức công cộng quốc tế mà ông là thành viên. Thật vậy, nhiều người sau đó nhận thấy sự từ chối này là không sẵn sàng rời khỏi chức vụ cao.

Mọi thứ đã được giải quyết trong năm ngày. Medvedev đã ký một sắc lệnh về việc từ chức của chủ tịch Đường sắt Nga. Putin sau đó tuyên bố rằng đây là quyết định của chính Yakunin. Người đứng đầu Đường sắt Nga, tổng kết các hoạt động của mình, lưu ý rằng những thành tựu chính là bảo tồn kỹ thuật nặng ở Nga trong sản xuất đầu máy xe lửa nội địa, xe khách và xe chở hàng.

Phiên bản chính thức

Image

Sau tất cả những sự kiện này, Yakunin đã được trao giải gần một năm sau khi cuối cùng anh rời công ty. Trong một bình luận chính thức, đại diện của Đường sắt Nga giải thích với các phóng viên rằng đây là một giải thưởng dài hạn. Nó đã được thanh toán ngay lập tức trong vài năm. Do đó, những người nhận là tất cả những người làm việc trong công ty trong thời gian này. Do đó, Yakunin đã nhận được giải thưởng trong ba năm. Đó là, chỉ trong khoảng thời gian khi ông đứng đầu tập đoàn.

Một nguồn khác xác nhận rằng tổng số tiền nhằm trả tiền thưởng bao gồm tiền thù lao mà Yakunin có được cho các hoạt động của mình trong hội đồng quản trị của công ty. Đồng thời, không ai bắt đầu đặt tên cho kích thước tiền thưởng cuối cùng.

Số cụ thể

Image

Sau một thời gian, các nhà báo vẫn cố gắng đạt được ít nhất một số chi tiết cụ thể. Liên lạc với truyền thông, một đại diện của cựu giám đốc Đường sắt Nga cho biết Yakunin thực sự đã nhận được tiền từ công ty vào năm 2016. Tổng cộng, nó là 90 triệu rúp, được chia thành hai đợt (75 triệu trong lần đầu tiên và 15 triệu trong lần thứ hai). Đồng thời, người ta nhấn mạnh rằng các quyết định trao thưởng cho anh ta được thực hiện mà không có sự tham gia của anh ta.

Cũng có dữ liệu chính thức theo đó trong quý II năm 2016, Đường sắt Nga đã trả phí bảo hiểm với số tiền gần 900 triệu rúp, trong khi so với cùng kỳ năm ngoái, số tiền này gần gấp ba lần. Một phần của số tiền này, rõ ràng, đã đi đến Giải thưởng Yakunin.

Sự khác biệt như vậy trong công ty đã được giải thích đơn giản. Lý do cho sự gia tăng số tiền cuối cùng trong việc thanh toán tiền thưởng trong ba năm, đã đi đến nhiều nhân viên cũ và hiện tại.