thiên nhiên

Pas de Calais (Eo biển) là phần hẹp nhất của Kênh tiếng Anh. Eo biển Pas de Calais ở đâu

Mục lục:

Pas de Calais (Eo biển) là phần hẹp nhất của Kênh tiếng Anh. Eo biển Pas de Calais ở đâu
Pas de Calais (Eo biển) là phần hẹp nhất của Kênh tiếng Anh. Eo biển Pas de Calais ở đâu
Anonim

Eo biển là gì? Nói một cách đơn giản, đây là một phần tương đối hẹp của biển hoặc đại dương ngăn cách hai khu vực đất liền và kết nối hai vùng nước liền kề nhau.

Trong bài viết này, bạn có thể tìm ra nơi Pas de Calais nằm. Nhưng, trước khi chuyển sang chủ đề chính của bài viết, để so sánh, hãy xem xét ngắn gọn những gì các eo biển khác tồn tại trên thế giới.

Các eo biển rất quan trọng đối với việc vận chuyển vì chúng cho phép tàu di chuyển trong thời gian ngắn nhất và có thể chỉ cách từ lưu vực này sang lưu vực khác. Ngoài ra, một mặt, họ kết nối biển và đại dương, mặt khác, họ chia sẻ các khu vực đất liền. Chúng khác với các kênh ở chỗ chúng có nguồn gốc tự nhiên.

Bài viết này dành riêng cho một trong những kênh tự nhiên như vậy được gọi là Pas de Calais (Eo biển).

Image

Một mô tả ngắn gọn về eo biển của thế giới

Eo biển Malacca, ngăn cách Fr. Sumatra và Bán đảo Malacca, dài nhất thế giới (1000 km). Nó kết nối các vùng biển của Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương.

Eo biển Tatar (Bắc bán cầu) dài nhất (850 km) và nông nhất trong tất cả các eo biển chính. Nó nằm giữa. Sakhalin và bờ biển châu Á và trộn lẫn các vùng biển của Biển Okshotsk và Biển Nhật Bản.

Eo biển Gibraltar là nơi sâu nhất và nó ngăn cách Châu Phi và Châu Âu. Eo biển Bass, nằm gần lục địa Úc, là nơi rộng nhất. Về chiều rộng (hơn 180 km), eo biển Triều Tiên, ngăn cách bán đảo Triều Tiên với Nhật Bản, đứng thứ 2 sau nó.

Bosphorus là hẹp nhất. Nó tách Châu Âu khỏi Châu Á và, ngoài ra, chia Constantinople (Istanbul) thành 2 phần. Chiều rộng của nó không vượt quá 1000 mét. Đây cũng là đoạn ngắn nhất (30 km) trong tất cả các eo biển trên thế giới ngăn cách các đảo lớn với các lục địa, bán đảo và quần đảo.

Và cuối cùng, Pas de Calais là một eo biển nằm ở phía bắc nước Pháp trong một khu vực đẹp đến ngạc nhiên có tên là Nor Pas de Calais.

Thông tin chung về khu vực

Vẻ đẹp nghiêm trọng của những nơi này (Flanders Pháp) là đặc biệt. Mọi người sống ở đây phải đối mặt với khí hậu ẩm ướt khá lạnh (nhiệt độ trung bình vào mùa hè ở đây không cao hơn 20 độ.).

Phần đất nước này không bị hư hỏng bởi sự chú ý của khách du lịch. Các điểm tham quan của những nơi này hầu hết đã bị phá hủy trong Chiến tranh thế giới thứ hai và vùng nước của bờ biển, được rửa sạch bởi Kênh tiếng Anh, chủ yếu chỉ thích nghi với gió. Đắm mình trên những bãi biển dưới cái nắng nóng mùa hè ở đây không hoàn toàn diễn ra.

Đây là một trong 3 khu vực có quyền truy cập vào eo biển. Chưa hết, một bờ biển khá dài với những bãi biển và vách đá vàng tượng trưng cho niềm tự hào của vùng đất này của Pháp, mặc dù nó không đắm chìm trong độ sáng của màu sắc của thiên nhiên.

Pas de calais

Eo biển Dover (tên tiếng Anh) nằm giữa bờ biển của đảo Anh và Pháp. Vào thời cổ đại, nó được gọi là Gallic liên quan đến vị trí của nó trên bờ biển Gaul.

Eo biển là phần hẹp nhất của Kênh tiếng Anh. Nó kéo dài dọc theo bờ biển Anh từ Cape Forland đến Cape Dungenes, và dọc theo bờ biển Pháp từ bến cảng Calais đến Cape Green. Nút cổ chai rộng 33 km. Giữa Calais của Pháp và Dover của Anh - 44 km.

Kênh tiếng Anh, Pas de Calais - cùng nhau họ kết nối các vùng biển của Biển Bắc và Đại Tây Dương. Chiều dài của Pas de Calais là 37 km, chiều rộng từ 32 đến 51 km. Phần có thể điều hướng có độ sâu từ 21 đến 64 mét.

Các căn cứ và cảng chính của hải quân nằm trên bờ eo biển: Boulogne, Calais, Dunostrovakerk của Pháp; Tiếng Anh dân gian và Dover. Kale và Dover được kết nối bằng phà.

Image

Chế độ giá trị

Pas de Calais là một eo biển khá quan trọng đối với giao thông thủy. Một số lượng lớn tàu thuyền đi qua nó hàng ngày đến Đại Tây Dương và đến bờ biển của nhiều quốc gia châu Âu. Hàng năm, có tới 300 nghìn tàu thuyền đi qua eo biển, đồng thời bất cứ lúc nào cũng có khoảng 40 tàu trong eo biển.

Sự tích lũy định kỳ trong nút cổ chai này của một số lượng lớn tàu thuyền di chuyển theo các hướng khác nhau là nguyên nhân gây ra tai nạn trong khu vực này. Theo thống kê từ các công ty bảo hiểm Na Uy, gần một nửa các vụ va chạm trên toàn thế giới là từ Kênh tiếng Anh đến Sông Elbe.

Image

Liên quan đến tình hình này, theo sáng kiến ​​của các quốc gia ven biển, ngay từ năm 1961, một nhóm các chuyên gia đã được thành lập để chuẩn bị các đề xuất cải thiện tình hình ở khu vực này.

Dòng chảy ở Đông Bắc (bề mặt) có tốc độ khoảng 4 km / h. Kênh Pas de Calais có thủy triều bán hàng ngày. Chiều cao của chúng đạt tới 6, 5 mét. Vào mùa thu, sương mù là thường xuyên. Chế độ và điều kiện điều hướng trong eo biển này tương tự như các điều kiện hiện có trong Kênh tiếng Anh.

Image