Phó thị trưởng trẻ tuổi và rất giàu có của Moscow, Maxim Liksutov, người có tiểu sử rất được công chúng quan tâm, được biết đến với nhiều tuyên bố gây tiếng vang. Con đường của anh gây bất ngờ với những ngã rẽ bất ngờ và cường độ cao của các sự kiện. Chúng tôi sẽ cho bạn biết về cách Maxim Liksutov (ảnh đính kèm bài báo) trở thành triệu phú, và sau đó tiếp tục công việc hành chính, và cuộc sống cá nhân của anh ấy phát triển như thế nào.
Tuổi thơ và gia đình
Vào ngày 19 tháng 6 năm 1976, tại thị trấn nhỏ của Loksa, một cậu bé Maxim Liksutov được sinh ra, một tiểu sử có cha mẹ được kết nối vào thời điểm đó với Estonia. Hôm nay quan chức của Vĩ không nói về cha và mẹ. Được biết, họ làm việc tại một xưởng đóng tàu. Liksutov đến từ vùng Tula, nhưng ngay cả trước khi Maxim ra đời, họ đã chuyển đến SSR của Estonia. Ngay từ khi còn nhỏ, cậu bé bắt đầu tham gia các môn thể thao, lặn biển. Năm 12 tuổi, anh trở thành nhà vô địch của Estonia về môn lặn tốc độ, trong 2 năm tiếp theo, anh khẳng định danh hiệu của mình. Năm 1990, anh giành chức vô địch giữa các quốc gia Scandinavi. Năm 1993, là một phần của một nhóm người bơi lội, lập kỷ lục vượt qua khoảng cách 100 mét trong hồ bơi và rơi vào Sách kỷ lục Guinness.
Giáo dục
Về cách Maxim Liksutov, người có tiểu sử bắt đầu ở Estonia, học ở trường, không có gì được biết đến. Sau giờ học, chàng trai trẻ đi học Kaliningrad, tại một trường đại học kỹ thuật, nơi anh học kế toán và tài chính. Sau này anh tốt nghiệp Học viện danh tiếng. G.V. Chuyên ngành Tài chính và Tín dụng. Và vào năm 2012, anh cũng đã nhận được bằng tốt nghiệp từ Học viện Luật quốc tế trong lĩnh vực chuẩn bị Tổ chức Quản lý tổ chức. Các quan chức thông thạo 4 ngôn ngữ: tiếng Nga, tiếng Estonia, tiếng Anh và tiếng Thụy Điển.
Doanh nhân ở Estonia
Maxim Liksutov, có gia đình không liên quan đến tinh thần kinh doanh, bắt đầu tham gia kinh doanh ngay từ khi còn là sinh viên. Tại Estonia, người bạn và người bạn của Maxim Maxim, Sergei Glinka, đã kêu gọi một chàng trai trẻ đến một công ty vận chuyển và làm sạch than mới thành lập từ Kemerovo tại một cảng ở Estonia. Mặc dù tuổi trẻ, Liksutov đã đối phó tốt với các chi tiết mới. Anh nhanh chóng học kinh doanh và thể hiện kỹ năng giao tiếp tốt, anh có thể dễ dàng đạt được thỏa thuận với các đối tác khó tính nhất. Công việc kinh doanh bắt đầu phát triển và mở rộng nhanh chóng, và Rustam Aksenenko, con trai của Bộ trưởng Bộ Đường sắt Liên bang Nga, đã đến công ty, giúp củng cố công ty. Các đối tác mua thiết bị mới, sắp xếp xuất khẩu than Nga ra nước ngoài, vì điều này họ đang xây dựng một nhà ga đặc biệt ở cảng Estonia.
Năm 2005, Maxim nhận được quyền công dân Estonia như một phần thưởng cho sự đóng góp của ông cho sự phát triển của nền kinh tế nước này. Nhưng vào năm 2007, những khó khăn nghiêm trọng xảy ra trong công việc kinh doanh của anh. Điều này gắn liền với một số tuyên bố gay gắt của Liksutov về chính sách của Estonia đối với Nga. Anh bắt đầu chuyển dần tài sản sang Nga.
Doanh nhân người Nga Liksutov
Từ năm 1999, Maxim Liksutov, người có tiểu sử tự tin đi lên, tìm thấy một ứng dụng mới cho kiến thức và tài năng của mình. Năm nay, ông trở thành tổng giám đốc của công ty lớn "Iriston-Service", tham gia vận tải đường sắt ở Nga, lúc đó tự tin được xếp hạng trong số các nhà lãnh đạo của đất nước về dịch vụ giao nhận.
Cũng trong năm đó, Liksutov trở thành chủ tịch của công ty vận tải UniTrans, làm việc trong thị trường vận tải quốc tế. Ông phục vụ trong ban giám đốc của Công ty vận tải hàng hóa đầu tiên và Transcontainer OJSC.
Năm 2002, Maxim trở thành đại diện của WorldVid Invest AS, và ông cũng là thành viên của Hội đồng quản trị của Trnasmashholding CJSC.
Năm 2009, Liksutov trở thành Tổng giám đốc của công ty đường sắt lớn Aeroexpress, công ty đã tham gia vào việc phát triển một mạng lưới tàu điện kết nối Moscow với các sân bay. Chính Maxim đã trở thành tác giả của một dự án đầy triển vọng để phát triển mạng lưới đường sắt khu vực, kết nối thủ đô với các tuyến cao tốc với nhiều thành phố của Vùng Moscow. Năm 2011, Likustov, cùng với chủ tịch Đường sắt Nga, đã thực hiện một chuyến tham quan học tập cho Tổng thống Nga V. Putin và Thị trưởng Moscow S. Sobyanin bằng tàu aeroexpress. Ông đã nói rất thuyết phục về triển vọng phát triển giao thông đường sắt, chắc chắn đã gây ấn tượng với nguyên thủ quốc gia.
Chính phủ Moscow
Làm quen với Tổng thống không phải là vô ích đối với người vận chuyển. Vào tháng 4 năm 2011, Liksutov Maxim Stanislavovich, người có tiểu sử đang có được động lực, đã trở thành cố vấn cho Thị trưởng Moscow S. Sobyanin về giao thông và phát triển cơ sở hạ tầng đường bộ ở thủ đô. Tháng 12, ông được bổ nhiệm vào vị trí trưởng phòng của Bộ Giao thông và Phát triển Đường bộ. Thị trưởng, tại thời điểm bổ nhiệm, bày tỏ sự tin tưởng rằng kinh nghiệm kinh doanh của Liksutov, sẽ là chìa khóa cho công việc thành công của ông vì lợi ích của thành phố. Các quan chức mới được hứa hẹn rằng ông sẽ để lại lợi ích kinh doanh của mình và chuyển tài sản cho các cổ đông khác. Năm 2012, anh trở thành Sobyanin, Phó Giám đốc Cơ sở hạ tầng Giao thông và Đường bộ.
Ông đương nhiệm trong việc tái thiết Vành đai đường sắt nhỏ của thủ đô. Ông cũng tham gia vào việc tạo ra một bãi đỗ xe thống nhất ở Moscow, cập nhật đội xe ở thủ đô, phát triển mạng lưới xe điện tốc hành và mạng lưới đường dành cho xe đạp. Cá nhân ông phụ trách quá trình giới thiệu một vé vận chuyển duy nhất ở Moscow, cũng như hiện đại hóa không gian dành cho người đi bộ của thành phố. Một nhiệm vụ quan trọng mà Liksutov được kêu gọi để giải quyết là vấn đề ùn tắc giao thông. Về vấn đề này, ông đang tham gia vào việc xây dựng những con đường mới, giảm lưu lượng giao thông nội địa đến trung tâm thủ đô và phát triển giao thông đường sắt. Những vấn đề này chưa được giải quyết hoàn toàn, nhưng Liksutov đảm bảo rằng những cải tiến đang được quan sát.
Các quyết định và sáng kiến gây tiếng vang nhất
Khi Maxim Liksutov, người có tiểu sử đã được kết nối với giao thông vận tải Matxcơva trong nhiều năm, đã trở thành người đứng đầu của hãng hàng không Aeroexpress, những người Muscites nhạo báng đã đưa ra một từ mới - "con tàu trống rỗng". Vì vậy, họ đã gọi các đoàn tàu điện nối thành phố với sân bay Sheremetyevo, tải trọng thậm chí không đến 30%. Liksutov đồng thời tuyên bố rằng các đoàn tàu sẽ chạy trong mọi trường hợp, ngay cả với hành khách, ngay cả khi không có.
Năm 2013, phó thị trưởng đề nghị chụp ảnh những con cá đuối và hiển thị chân dung của chúng trên mạng xã hội. Sáng kiến này đã gây ra sự phẫn nộ mạnh mẽ trong cộng đồng và luật sư.
Sự cộng hưởng lớn nhất là do sự ra đời của Liksutov thu phí đỗ xe ở trung tâm thủ đô. Mặc dù đây không phải là phát minh của anh ấy và là quyết định duy nhất, Muscovites đổ lỗi cho anh ấy về chi phí đỗ xe cao. Vào năm 2015, cư dân thành phố đã tham gia một cuộc biểu tình phản đối các bãi đậu xe được trả tiền và yêu cầu từ chức của Maxim Stanislavovich.
Cuộc sống cá nhân
Maxim Liksutov, người có cuộc sống cá nhân được bảo vệ cẩn thận khỏi những con mắt tò mò, đã kết hôn với Tatyana, một cựu người mẫu, trong nhiều năm. Ở Estonia, Tatyana là chủ sở hữu và quản lý của nhà hàng Ý Gianni, ở Moscow, cô là một bà nội trợ. Hai vợ chồng có hai con trai. Năm 2013, cặp đôi đã ly hôn, nhưng các nhà báo nghi ngờ rằng vụ ly hôn này là hư cấu. Đó là một phản ứng đối với một đạo luật mới của Nga cấm các quan chức trong nước có kinh doanh và tài sản ở nước ngoài. Trong thời gian ly hôn, tất cả tài sản của Maxim Maxim ở Estonia đã được chuyển cho Tatyana, một công dân của tiểu bang này, ngay lập tức khiến cô trở thành một trong những phụ nữ giàu nhất nước này.
Sở thích
Maxim, người đã tham gia thể thao từ nhỏ, tiếp tục duy trì vóc dáng tốt. Anh ta sống bên ngoài thành phố và theo anh ta, thường phải đi làm bằng tàu hỏa, trong túi anh ta luôn có một vé cho phương tiện giao thông công cộng.
Năm 2011, Maxim quyết định từ bỏ quyền công dân Estonia liên quan đến việc gia nhập chính phủ Moscow.
