Tương lai đã đến. Du hành không gian và tàu vũ trụ liên hành tinh, các trạm cho người trên mặt trăng và sao Hỏa, và việc con người ở lại ngoài vũ trụ không còn là điều viễn tưởng. Thành tựu của các phi hành gia, thám hiểm không gian và những khám phá mới nhất của các nhà vật lý đã làm cho đầu thế kỷ của chúng ta trở thành một mối quan hệ của sự kết thúc của quá khứ đối với Internet. Một thời của sự không chắc chắn, sự phát triển của tư duy sáng tạo và thực tế tài chính. Hàng chục công ty quốc tế hoạt động trong lĩnh vực công nghệ vũ trụ, các dự án xuất hiện và biến mất, cung cấp thực phẩm cho sự phát triển trí tưởng tượng sáng tạo. Để trở thành một hiện thân trong thực tế là may mắn trên tất cả mọi thứ. Dự án vũ trụ của Mỹ tàu vũ trụ Orion đã trở thành hiện thực. Về anh ta, các dự án khác, triển vọng cho thám hiểm không gian và được thảo luận trong bài viết này.
Giới thiệu chung
Orion là một tàu vũ trụ thuộc thế hệ mới nhất, mục đích của nó là đưa một người vượt ra khỏi quỹ đạo của Trái đất. Được trang bị công nghệ hiện đại, một viên nang có thể tái sử dụng được đặt trên tên lửa tăng áp hạng nặng Delta IV sẽ có thể vận chuyển phi hành đoàn gồm 6 phi hành gia và vào năm 2030 sẽ đưa một người lên Sao Hỏa. Đây là những kế hoạch do Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Quốc gia (NASA) lên tiếng.
Vào tháng 12 năm 2014, tàu vũ trụ Orion ở lại quỹ đạo Trái đất trong 4, 5 giờ và hạ cánh xuống Thái Bình Dương, chứng tỏ khả năng thực hiện kế hoạch của công ty. Lá chắn nhiệt, viên nang và hệ thống dù đã được thử nghiệm. Thử nghiệm va chạm có giá 350 triệu USD, nhưng họ đã đáp ứng được kỳ vọng của toàn bộ cộng đồng thế giới về tàu vũ trụ Orion. Hình ảnh và video từ lâu đã chiếm không gian của các phương tiện truyền thông và sự chú ý của cộng đồng thế giới. Các ứng cử viên phi hành gia cho tàu vũ trụ Orion đã tăng vọt từ tám nghìn đến kỷ lục 18.300 ứng dụng. Bộ phim ra mắt tàu đã thu thập số lượng lượt xem kỷ lục trong lưu trữ video.
Cho đến nay, nhiều nhất
Được thiết kế theo hình ảnh của tàu Apollo, con tàu này đại diện cho thế hệ phi hành đoàn đa năng mới nhất. Kể từ giữa những năm 2000, một tàu vũ trụ có người lái có thể tái sử dụng một phần đã được phát triển như một phần của chòm sao, chương trình không gian quy mô lớn của Hoa Kỳ.
Tàu vũ trụ Orion bao gồm một viên nang có thể tái sử dụng và có thể ở được và một mô-đun dịch vụ. Viên nang được sản xuất bởi tập đoàn hàng không vũ trụ Lockheed Martin theo đơn đặt hàng của NASA. Mô-đun được đặt hàng bởi Cơ quan Vũ trụ Châu Âu (ESA), và được sản xuất bởi Airbus Defense and Space. Đây là một dự án chung quốc tế lớn trong lĩnh vực đóng tàu không gian.
Các nguồn chuyên ngành mô tả chi tiết về cấu trúc và đặc tính kỹ thuật của máy bay này. Đối với người đọc đơn giản, đây là thông tin rườm rà và tối nghĩa đặc trưng cho tàu vũ trụ Orion. Thiết bị và nguyên tắc sử dụng Orion có một số tính năng đặc trưng và cụ thể, chúng tôi sẽ sử dụng.
Orion, Apollo, con thoi và những người khác
Ngoại hình và hình dạng tương tự như viên nang Apollo và Liên hiệp Nga. Đây là hình thức tối ưu nhất khi vào khí quyển và di chuyển trong đó. Nhiệt dư thừa được hấp thụ bởi tấm chắn nhiệt lạm phát, nó sẽ cháy gần như hoàn toàn khi hạ cánh và dễ dàng thay thế cho một chuyến bay mới.
Hệ thống điều khiển dựa trên bộ xử lý PowerPC 750FX lõi đơn, khiến giới truyền thông cho rằng Orions không thông minh hơn điện thoại thông minh hiện đại. Nhưng các nhà phát triển giải thích sự lựa chọn của họ bằng độ tin cậy cao của các hệ thống này với các rung động cực độ, dao động nhiệt độ và bức xạ vũ trụ.
Tàu vũ trụ Orion có chất lượng sáng tạo khác. Theo nguyên tắc của các mô-đun, bất cứ điều gì có thể được gắn vào tàu. Từ động cơ bổ sung đến khoang vận chuyển. Các phương tiện truyền thông ngay lập tức gọi ông là "xe tải không gian."
Không giống như tàu con thoi, được thiết kế như tàu con thoi, tàu vũ trụ Orion được trang bị một chi tiết như một hệ thống mạnh mẽ để bảo vệ và cứu các phi hành gia khi ra mắt. Hệ thống tự động bao gồm các động cơ tên lửa, họ sẽ đưa phi hành đoàn ra khỏi khu vực nổ và cung cấp một cuộc hạ cánh bình thường.
Dự án Orion: Sự khởi đầu
Một chương trình có tên Orion được sinh ra ở San Diego vào năm 1958 trong ruột của General Atomics. Cha mẹ cô là nhà vật lý hạt nhân huyền thoại Frederick Hoffman hợp tác với Theodore Taylor. Mục tiêu họ đặt ra cho mình là một tàu vũ trụ tương đối rẻ và đơn giản, có khả năng phát triển tốc độ gần với tốc độ ánh sáng. Cơ sở của dự án là một tên lửa xung hạt nhân loại nổ. Họ đề xuất thay thế buồng nổ bằng tấm chắn thép, điều này sẽ ngay lập tức cho phép đạt được một xung lực cụ thể và tốc độ chảy ra lên tới 10.000 km / giây. Các hạt nhân có sức mạnh lên tới một kiloton đã được ném ra khỏi tàu và phát nổ cách tấm khiên 60 mét đều đặn.
Chương trình Orion: Con đường khó khăn
Một số mô hình của các máy đẩy như vậy đã được thực hiện, và vào năm 1959, họ đã vượt qua các thử nghiệm đầu tiên với việc khởi động lắp đặt lên độ cao lên tới 100 mét. Động cơ thúc đẩy xác nhận khả năng của một chuyến bay ổn định. Tấm khiên cũng trải qua những thay đổi, và nó đã được quyết định phun mỡ than chì lên bề mặt của nó.
Chương trình được thiết kế trong 12 năm, với chi phí 24 tỷ đô la. NASA đã không hỗ trợ dự án chạy bằng năng lượng hạt nhân và chương trình đã bị đóng cửa. Và sau khi ký kết năm 1964, một hiệp ước quốc tế cấm nổ hạt nhân trong không gian, khí quyển và trên Trái đất, dự án Orion đã bị đặt ngoài vòng pháp luật.
Họ trở lại với ông vào những năm 2000 như là một phần của chương trình phát triển tàu vũ trụ có người lái chòm sao. Thiết kế và xây dựng được ủy quyền bởi Lockheed Martin. Và vào năm 2014, tàu vũ trụ Orion đầu tiên đã phóng và hạ cánh thành công. NASA đã đáp ứng mong đợi của nó.
Orion: với hy vọng cho tương lai
Vào tháng 3 năm 2017, Quốc hội Hoa Kỳ đã nhất trí phê duyệt ngân sách 19, 1 tỷ đô la của NASA cho năm 2018 - gần 200 tỷ so với năm ngoái.
Dự luật của Quốc hội quy định rằng con người nên ở trên bề mặt Sao Hỏa vào năm 2030.
Vâng, triển vọng của dự án Orion là đáng khích lệ và khuyến khích bởi sự sẵn có của các cơ hội tài chính. Việc tái khởi động con tàu lên quỹ đạo dự kiến vào năm 2018 và một nhiệm vụ có người lái dự kiến trong một vài năm. Cơ quan này đang làm việc về việc chuẩn bị và phát triển các chương trình mới.
Triển vọng kỹ thuật
NASA không đứng yên và đang xem xét các dự án khác nhau của các chuyến bay giữa các vì sao. Ngay cả tương lai nhất: một dự án nanoccraft tự phục hồi bất cứ nơi nào trong thiên hà hoặc các cánh buồm laser.
Từ những năm 1990, cơ quan này đã tiến hành các hội thảo nghiên cứu trong lĩnh vực động cơ không gian, nơi các nhà vật lý và kỹ sư giỏi nhất xem xét tất cả các dự án và lý thuyết. Chương trình của các nguyên tắc vật lý đột phá đang tìm kiếm triển vọng của việc sử dụng vật lý lượng tử trong việc tổ chức các chuyến du hành giữa các vì sao.
Dự án ấn tượng nhất là việc sử dụng phản vật chất làm nguồn năng lượng cho các chuyến bay giữa các thiên hà. Nhân loại đã nhận được phản vật chất và thậm chí tìm thấy một cách để lưu trữ nó. Tại sao không bay nó đến các ngôi sao?
