Toàn bộ lịch sử nhân loại gắn bó chặt chẽ với ngựa. Đặc biệt, vận tải bằng ngựa luôn có tầm quan trọng lớn, mà ở một số vùng vẫn giữ được tầm quan trọng của nó cho đến ngày nay.
Vai trò quan trọng nhất đã được thực hiện bởi loại hình vận tải này trong suốt quá trình hình thành nhà nước của chúng ta, trải rộng trên những vùng đất rộng lớn. Tuy nhiên, khái niệm này có nghĩa là gì? Trong trường hợp này, vận chuyển là vận chuyển hàng hóa sử dụng sức mạnh cơ bắp của động vật khai thác vào xe đẩy. Trong lịch sử, những con vật này được hiểu là ngựa, nhưng bò, lừa và la đã tích cực tham gia vận chuyển.
Ngựa không chỉ được sử dụng trong công việc đồng ruộng, mà còn trong việc giao hàng từ đầu này sang đầu kia. Quân đội đặc biệt phụ thuộc vào nguồn cung cấp vận tải, nhờ có diện tích rộng lớn, không chỉ cần giao hàng nhanh chóng các lệnh và chỉ thị của bộ chỉ huy, mà còn cung cấp chất lượng cao và kịp thời. Cần lưu ý rằng ban đầu vận chuyển bằng ngựa luôn được điều hành bởi những người đánh xe ngựa, nhưng nhà nước rất cần nguồn cung cấp sản phẩm mà ngay sau đó nông dân bắt đầu tham gia tích cực vào quá trình này.
Một vai trò đặc biệt trong sự phát triển của giao thông vận tải này ở nước ta thuộc về người Siberia. Đó là Siberia, nơi giàu tài nguyên, vì sự phát triển của nó rất cần một hệ thống giao thông chính thống và được tổ chức tốt, có thể đáp ứng nhu cầu khổng lồ của một quốc gia đang phát triển nhanh chóng. Tuy nhiên, hoàn cảnh này đã tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển chăn nuôi, vì một số lượng lớn thú cưỡi được chi hàng năm cho nhu cầu của người vận chuyển.
Cartage đặc biệt được yêu cầu trên đường giữa Tomsk và Irkutsk: vài triệu bảng hàng hóa có tính chất và mục đích khác nhau đã được vận chuyển đến đây hàng năm. Vì dân số của khu vực đang tăng nhanh trong những năm đó, nên nhu cầu về hàng hóa từ khu vực châu Âu của Đế chế tăng nhanh như vậy. Ngược lại, một lượng trà ngày càng tăng ở khu vực miền Trung, việc vận chuyển rất nhanh vào đầu những năm 1900 đến nỗi trọng lượng của lá trà được vận chuyển qua biên giới Trung Quốc đã vượt quá một triệu bảng!
Sau Cách mạng, tầm quan trọng của xe ngựa kéo chỉ được tăng cường, vì các chiến dịch cưỡi ngựa liên tục của quân đội đòi hỏi một số lượng lớn dây nịt, không chỉ được sử dụng dưới yên, mà còn vận chuyển một số lượng lớn hàng hóa. Vào thời điểm đó, công nghệ thay đổi ngựa nhanh chóng đã được phát triển, giúp vận chuyển 25 cent hàng hóa trong một toa xe! Xe đẩy có thể thay thế được thực hiện sau vài km, do đó, trong giờ ban ngày, người lái xe đã vận chuyển được khối lượng tải trọng ấn tượng ngay cả trong thời hiện đại.
Tuy nhiên, do sự vắng mặt của các trang trại stud lớn vào thời điểm đó, những con ngựa nông dân độc quyền đã được sử dụng. Điều này đã cho tất cả các phương tiện giao thông một mùa rõ rệt, vì nó đóng băng trong cuộc sống gieo trên đường. Ở nước ta, vận tải bằng ngựa bắt đầu chỉ đảm nhận vị trí của mình sau Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, khi việc sản xuất xe tải với số lượng phù hợp được thiết lập ở Liên Xô.
