nền kinh tế

Vùng Bryansk: dân số, hành chính, kinh tế, công nghiệp

Mục lục:

Vùng Bryansk: dân số, hành chính, kinh tế, công nghiệp
Vùng Bryansk: dân số, hành chính, kinh tế, công nghiệp
Anonim

Vùng Bryansk, nơi có dân số đang trải qua những hậu quả của tình trạng nhân khẩu học tiêu cực đang thịnh hành trong hai mươi năm qua, nằm ở phía tây nam Moscow. Khu vực này được đặc trưng bởi cả công nghiệp và nông nghiệp phát triển, và quy mô đáng sợ của cuộc khủng hoảng nhân khẩu học, đó là đặc điểm, tuy nhiên, đối với toàn bộ nước Nga.

Image

Các vấn đề về địa lý và môi trường của vùng Bryansk

Vùng Bryansk nằm trong đồng bằng Đông Âu. Lãnh thổ của khu vực được bao phủ bởi một mạng lưới sông rộng lớn. Khoáng chất xảy ra ở độ sâu nông hoặc thậm chí nằm trực tiếp trên bề mặt trái đất, tạo điều kiện thuận lợi cho việc khai thác của chúng. Ở vùng Bryansk có nhiều khu rừng xác định trước sự phát triển của ngành lâm nghiệp và chế biến gỗ.

Image

Thảm họa Chernobyl đã trở thành một vấn đề đáng kể đối với hệ sinh thái ở khu vực, hậu quả tiêu cực đã ảnh hưởng đến một phần ba quỹ rừng của khu vực. Gần sáu phần trăm diện tích đất khu vực hiện đang được bảo vệ.

Sự năng động của dân số trong khu vực

Vùng Bryansk, với dân số theo kích thước là 0, 83% tổng dân số Liên bang Nga, là một trong những khu vực có tình trạng nhân khẩu học được mong đợi nhiều. Số lượng Bryansk đang giảm kể từ những năm 1990. Thành công thay đổi theo hướng tăng số lượng cư dân chỉ được quan sát thấy vào năm 1996-1997, 1999 và 2010. Đối với khu vực Bryansk nói chung: kể từ năm 1928, những thay đổi tích cực chỉ được ghi nhận vào năm 1970, 1989 và 1993-1995. Kể từ khi Liên Xô sụp đổ, sự gia tăng tự nhiên tích cực về dân số của vùng Bryansk chưa bao giờ được ghi nhận.

Image

Hầu hết dân số (chín mươi bốn phần trăm) là người Nga bản địa. Cũng sống ở vùng Bryansk là người Ukraine (chiếm hơn một phần trăm dân số), người Belarus (bốn mươi ba phần trăm phần trăm), người Armenia (ba mươi sáu phần trăm), người Gypsies và người Đức (tương ứng ba mươi phần trăm phần trăm). Tỷ lệ người Nga trong thành phần quốc gia về dân số của vùng Bryansk giảm từ chín mươi bảy phần trăm vào năm 1959 xuống còn chín mươi tư vào năm 2010.

Tốc độ đô thị hóa và các đặc điểm đặc trưng khác của nhân khẩu học của vùng Bryansk

Vùng Bryansk, nơi có dân số chủ yếu làm việc trong ngành công nghiệp, được đặc trưng bởi tỷ lệ đô thị hóa cao. Nếu vào năm 1959, số công dân sống ở các thành phố hầu như không đạt hai mươi lăm phần trăm, thì đến năm 2010, số dân thành thị là gần bảy mươi phần trăm. Sự già hóa của dân số và sự phổ biến của số lượng phụ nữ so với số lượng đàn ông cũng là đặc trưng của Bryansk - những dữ liệu này được đưa ra bởi chính quyền của khu vực Bryansk. Thứ hai là đặc biệt thấy rõ ở những người già.

Bộ phận hành chính: các thành phố và khu vực của vùng Bryansk

Khu vực này bao gồm hai mươi bảy quận và bốn thành phố có ý nghĩa khu vực, trung tâm hành chính là thành phố Bryansk. Các huyện của vùng Bryansk, lần lượt, bao gồm các khu định cư đô thị và nông thôn.

Image

Sự phân chia hành chính - lãnh thổ của chủ đề này của Liên bang Nga từ lâu đã là một chủ đề của sự biến đổi liên tục. Do đó, các huyện của vùng Bryansk theo thời gian được hình thành và bãi bỏ. Và vùng đất của khu vực hoặc thuộc về tỉnh Kiev, hoặc là một phần của khu vực Smolensk và Oryol. Khu vực này được hình thành theo sắc lệnh của Đoàn chủ tịch Liên Xô tối cao Liên Xô ngày 5 tháng 7 năm 1944.

Các thành phố lớn nhất của vùng Bryansk được đại diện bởi các đơn vị hành chính của sự phụ thuộc khu vực như vậy:

  1. Bryan. Gần nửa triệu người sống trong thành phố. Bryansk được chia thành bốn quận, quận đô thị cũng bao gồm các khu định cư của Big Polpino, White Berega và Raditsa-Krylovka.

  2. Tâm thần. Sáu mươi mốt nghìn người sống ở trung tâm thương mại và kinh tế ở phía nam của vùng Bryansk. Việc làm được cung cấp bởi một số doanh nghiệp hình thành thành phố công nghiệp.

  3. Novozybkov. Kể từ thế kỷ XIX, một thị trấn nhỏ đã là một ngã ba đường sắt quan trọng và ở Liên Xô, khu định cư là nhà sản xuất diêm lớn nhất. Bốn mươi ngàn người sống ở Novozybkov ngày nay.

  4. Seltso. Từ những năm ba mươi của thế kỷ XX, ngôi làng bắt đầu phát triển tích cực nhờ xây dựng các doanh nghiệp công nghiệp: nhà máy quốc phòng, nhà máy cưa và nhà máy phế liệu. Ngày nay dân số của thành phố này thuộc vùng Bryansk đang giảm dần, phù hợp với xu hướng chung.

Các khu định cư lớn (quận nội thành) cũng là Starodub và Fokino.

Nền kinh tế khu vực của khu vực và công nghiệp Bryansk

Cấu trúc nền kinh tế của vùng Bryansk phần lớn được xác định bởi các yếu tố sau:

  • gần trung tâm của Liên bang Nga;

  • chất lượng và số lượng tài nguyên đất;

  • tài nguyên thiên nhiên, nguồn tài nguyên sẵn có;

  • chuyên môn hóa của khu vực đã phát triển trong lịch sử;

  • vị trí lãnh thổ, gần biên giới;

  • cơ sở hạ tầng sản xuất di sản.

Image

Vùng Bryansk được đặc trưng bởi nông nghiệp phát triển, ngành công nghiệp thủy tinh và sản xuất nhiều loại vật liệu xây dựng. Các ngành chiếm ưu thế của khu công nghiệp là:

  • cơ khí;

  • gia công kim loại;

  • sản xuất vật liệu xây dựng;

  • công nghiệp ánh sáng và thực phẩm;

  • ngành gỗ và chế biến gỗ.

Ngành công nghiệp của vùng Bryansk được đại diện bởi ba trăm doanh nghiệp lớn và vừa, cũng như bảy nghìn doanh nghiệp nhỏ. Phần lớn nhất trong xuất khẩu hàng hóa được nắm giữ bởi phương tiện, thiết bị, máy móc, kim loại, gỗ và các sản phẩm hóa học.

Image

Giá trị của tổ hợp giao thông của vùng Bryansk

Vùng Bryansk, nơi có dân số không chỉ làm việc trong ngành công nghiệp, mà còn trong lĩnh vực vận tải và dịch vụ, là một tuyến đường sắt lớn, ô tô, trung tâm hàng không, cũng như giao điểm của các đường ống dẫn dầu và khí đốt. Thông qua Bryansk, đường cao tốc ngắn nhất đi qua, nối thủ đô qua Ukraine với Tây Âu và St. Petersburg với phía nam nước Nga.

Image

Vận tải đường sắt được phát triển trong khu vực. Độ dài của các tuyến đường trong khu vực vượt quá một nghìn km và khu vực này nằm ở vị trí hàng đầu ở Nga về mật độ mạng. Các đường cao tốc M3, M13, A141 có tầm quan trọng lớn. Sân bay Bryansk nằm trên tuyến đường hàng không quốc tế nối Moscow với thủ đô của Ukraine và Tây Âu. Ngoài ra còn có một số thiết bị đầu cuối hải quan trong khu vực.